Автомобильные дороги — различия между версиями
Andrei78 (обсуждение | вклад) м (→Кольцевая автодорога) |
Резонёр (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 12 промежуточных версии 3 участников) | |||
Строка 12: | Строка 12: | ||
* '''Р-25''' (Витебск—Сенно—Толочин) | * '''Р-25''' (Витебск—Сенно—Толочин) | ||
* '''Р-87''' (Витебск—Орша) — старое направление на Оршу, заменена ''М-8''. | * '''Р-87''' (Витебск—Орша) — старое направление на Оршу, заменена ''М-8''. | ||
− | * '''Р-112''' ( | + | * '''Р-112''' (Витебск—[[Сураж]]—граница с Россией) |
* '''Р-115''' (Витебск—Городок) | * '''Р-115''' (Витебск—Городок) | ||
* '''Р-151''' ([[Дымовщина]]—[[Старое Село]]) — старое направление на Полоцк, заменена ''Р-20''. | * '''Р-151''' ([[Дымовщина]]—[[Старое Село]]) — старое направление на Полоцк, заменена ''Р-20''. | ||
Строка 21: | Строка 21: | ||
* '''Н-2302''' (Витебск—Сиротино) | * '''Н-2302''' (Витебск—Сиротино) | ||
− | == | + | == Витебская кольцевая автодорога == |
+ | На данный момент Витебская кольцевая автодорога состоит из участков: от дороги Н2301/Лужесно(Р115) — М8 — Р87(через Р112, Р21) — Р25 — М3 — Р20. | ||
+ | Протяженность кольцевой дороги(Р115-Р20) - 63км. Прямой проезд с Р20 на Н2301 (это ещё плюс ~10км), пока осуществляется по краю города через р-ны [[Кировский]]-[[Тирасполь]]. Завершающим этапом строительства «Северо-западный обход Витебска» - станет соединение Р20-Н2301 в обход этих р-нов напрямую без городской застройки. | ||
+ | Открытие участка Р25-М3-Р20 произошло 11.2008, Р87-Р25 28.09.2012 года, участка Н2301-Р87 — в 1970-80-х гг. | ||
− | + | === Р-49 Юго-западный обход Витебска === | |
− | + | Автомобильная дорога общего пользования республиканского значения Р-49 [[Дымовщина]] (от а/д Р-20) - [[Новка]] - [[Дыманово]] (до а/д М-8). <br /> | |
+ | Автомобильная дорога II категории протяжённостью 23,127 км. Ширина асфальтобетонного покрытия 12 метров.]] <br /> | ||
+ | Строительство юго-западного обхода Витебска началось в 1997 году. Участок Дымовщина (Р-20) - Комары (М-3) - Новка (Р-25) протяжённостью 10,3 км с мостом через [[Западная Двина|Западную Двину]] введен в эксплуатацию в декабре 2008 года. Участок Дыманово (М-8) - [[Старинки]] - Новка (Р-25) протяженностью 12,2 км открыт для движения транспорта 01 октября 2012 года<ref name="vitavtodor">[http://vitavtodor.by/site/show/2/56 «Витебскавтодор»]</ref>. | ||
− | + | === Северо-западный обход Витебска === | |
+ | |||
+ | 12 марта 2013 года властями города объявлено об общественном обсуждении строительства автомобильной дороги «Северо-Западный обход г. Витебска» — завершающего этапа строительства кольцевой автодороги вокруг Витебска. Планируется, что автодорога, протяжённостью 25,45 км, пройдёт от путепровода транспортной развязки на автомобильной дороге Р-20 за пределами (относительно Витебска) населённых пунктов [[Кировская]], [[Суйково]], [[Прокуды]], [[Дейки]] с пересечением автодороги Н-2302 (Витебск—Сиротино). Затем автодорога должна пройти южнее железнодорожной станции [[Лужесно]], пересечь по путепроводам железную дорогу и автомобильную дорогу Р-115 (Витебск—Городок), пройти южнее д. Лужесно между массивами дачной застройки и выйти на автодорогу Н-2300 (Витебск—Руба) в районе примыкания к последней местной автодороги из д. [[Дутчино]] (Н-2322). Эта часть новой дороги имеет протяжённость 10,6 км. | ||
+ | |||
+ | Остальная часть Северо-западного обхода, протяжённостью 14,85 км, пройдёт по существующей автомобильной дороге Н-2300 (Витебск—Руба) до пересечения с автомагистралью M-8 (E95). Данная автодорога III категории будет реконструирована до II категории. | ||
+ | |||
+ | Кроме того, проектом предусмотрен капитальный ремонт моста через реку [[Лужеснянка]] и строительство большого моста через реку [[Западная Двина]] (на автодороге М-8 для левой полосы по направлению к границе с Украиной), двух путепроводов на пересечении с автомобильной дорогой Р-115 (Витебск-Городок) и с железной дорогой Витебск-Городок. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Мосты и путепроводы == | ||
+ | * [[Южный мост]] — через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] на участке М3-Р20 | ||
+ | * мост через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] возле Рубы | ||
+ | * мост через реку [[Лучоса]] | ||
+ | |||
+ | == История == | ||
+ | На 1861 год «главнейшими трактами», проходящими через Витебск были: | ||
+ | * С. Петербургско-Киевский (шоссе от Городка в сторону Орши) | ||
+ | * Витебско-Смоленский (шоссе) | ||
+ | * Рижский (грунтовая дорога через Полоцк на [[Сураж]] и Велиж) <br /> | ||
+ | Кроме главных [[Почта|почтовых]] дорог имелась «меньшая» на Лепель<ref name="tio">[[Памятная книжка Витебской губернии]] на 1861 год</ref> | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
Строка 38: | Строка 62: | ||
[[Автозаправочные станции Витебска]] | [[Автозаправочные станции Витебска]] | ||
+ | == Примечания == | ||
+ | {{примечания}} | ||
+ | |||
+ | == Ссылки == | ||
+ | * [http://www.vitebsk.gov.by/ru/news/gorod/?id=11465 Общественное обсуждение строительства автомобильной дороги «Северо-Западный обход г.Витебска»] | ||
+ | * [http://vitavtodor.by/site/show/2/56 Республиканское унитарное предприятие автомобильных дорог «Витебскавтодор»] | ||
[[Категория:Транспорт]] | [[Категория:Транспорт]] |
Версия 14:24, 26 января 2018
Автомобильные дороги окрестностей Витебска.
В окрестностях Витебска проходят две автомагистрали:
- M-8, является частью европейского маршрута E95 (Санкт-Петербург—Мерзифон(Турция)) и автодороги Санкт-Петербург—Киев (в России М20, в Украине М-01) — проходит с севера на юг, обходит Витебск в 5 км восточнее. Проходит возле посёлка Руба.
- М-3 (Минск—Витебск) — входит в город на юго-западе, переходя в Бешенковичское шоссе.
Республиканские автодороги:
- Р-20 (Витебск—Полоцк—граница с Латвией)
- Р-21 (Витебск—Лиозно—граница с Россией)
- Р-25 (Витебск—Сенно—Толочин)
- Р-87 (Витебск—Орша) — старое направление на Оршу, заменена М-8.
- Р-112 (Витебск—Сураж—граница с Россией)
- Р-115 (Витебск—Городок)
- Р-151 (Дымовщина—Старое Село) — старое направление на Полоцк, заменена Р-20.
Остальные автомобильные дороги являются местными. Из них наиболее важные:
- Н-2300 (Витебск—Руба)
- Н-2301 (Руба—Тарасенки—граница с РФ)
- Н-2302 (Витебск—Сиротино)
Содержание
Витебская кольцевая автодорога
На данный момент Витебская кольцевая автодорога состоит из участков: от дороги Н2301/Лужесно(Р115) — М8 — Р87(через Р112, Р21) — Р25 — М3 — Р20. Протяженность кольцевой дороги(Р115-Р20) - 63км. Прямой проезд с Р20 на Н2301 (это ещё плюс ~10км), пока осуществляется по краю города через р-ны Кировский-Тирасполь. Завершающим этапом строительства «Северо-западный обход Витебска» - станет соединение Р20-Н2301 в обход этих р-нов напрямую без городской застройки. Открытие участка Р25-М3-Р20 произошло 11.2008, Р87-Р25 28.09.2012 года, участка Н2301-Р87 — в 1970-80-х гг.
Р-49 Юго-западный обход Витебска
Автомобильная дорога общего пользования республиканского значения Р-49 Дымовщина (от а/д Р-20) - Новка - Дыманово (до а/д М-8).
Автомобильная дорога II категории протяжённостью 23,127 км. Ширина асфальтобетонного покрытия 12 метров.]]
Строительство юго-западного обхода Витебска началось в 1997 году. Участок Дымовщина (Р-20) - Комары (М-3) - Новка (Р-25) протяжённостью 10,3 км с мостом через Западную Двину введен в эксплуатацию в декабре 2008 года. Участок Дыманово (М-8) - Старинки - Новка (Р-25) протяженностью 12,2 км открыт для движения транспорта 01 октября 2012 года[1].
Северо-западный обход Витебска
12 марта 2013 года властями города объявлено об общественном обсуждении строительства автомобильной дороги «Северо-Западный обход г. Витебска» — завершающего этапа строительства кольцевой автодороги вокруг Витебска. Планируется, что автодорога, протяжённостью 25,45 км, пройдёт от путепровода транспортной развязки на автомобильной дороге Р-20 за пределами (относительно Витебска) населённых пунктов Кировская, Суйково, Прокуды, Дейки с пересечением автодороги Н-2302 (Витебск—Сиротино). Затем автодорога должна пройти южнее железнодорожной станции Лужесно, пересечь по путепроводам железную дорогу и автомобильную дорогу Р-115 (Витебск—Городок), пройти южнее д. Лужесно между массивами дачной застройки и выйти на автодорогу Н-2300 (Витебск—Руба) в районе примыкания к последней местной автодороги из д. Дутчино (Н-2322). Эта часть новой дороги имеет протяжённость 10,6 км.
Остальная часть Северо-западного обхода, протяжённостью 14,85 км, пройдёт по существующей автомобильной дороге Н-2300 (Витебск—Руба) до пересечения с автомагистралью M-8 (E95). Данная автодорога III категории будет реконструирована до II категории.
Кроме того, проектом предусмотрен капитальный ремонт моста через реку Лужеснянка и строительство большого моста через реку Западная Двина (на автодороге М-8 для левой полосы по направлению к границе с Украиной), двух путепроводов на пересечении с автомобильной дорогой Р-115 (Витебск-Городок) и с железной дорогой Витебск-Городок.
Мосты и путепроводы
- Южный мост — через реку Западная Двина на участке М3-Р20
- мост через реку Западная Двина возле Рубы
- мост через реку Лучоса
История
На 1861 год «главнейшими трактами», проходящими через Витебск были:
- С. Петербургско-Киевский (шоссе от Городка в сторону Орши)
- Витебско-Смоленский (шоссе)
- Рижский (грунтовая дорога через Полоцк на Сураж и Велиж)
Кроме главных почтовых дорог имелась «меньшая» на Лепель[2]
Галерея
См. также
Автозаправочные станции Витебска
Примечания
- ↑ «Витебскавтодор»
- ↑ Памятная книжка Витебской губернии на 1861 год