Витебск (аэропорт) — различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
(не показано 19 промежуточных версии 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Airport.jpg|thumb|300px|right|Здание аэропорта «Витебск»]]''' [http://aerovitebsk.ucoz.ru Аэропорт Витебск (ВОСТОЧНЫЙ)]'''  расположен в 10 километрах к юго-востоку от города.
+
{{координаты
 +
|широта=55.126073
 +
|долгота=30.350075
 +
|zoom=15
 +
}}
 +
[[Изображение:Airport.jpg|thumb|300px|right|Здание аэропорта «Витебск»]]
 +
'''Аэропорт «Витебск» (Восточный)'''  расположен в 10 километрах к юго-востоку от города.
  
Развитие авиации в Витебске началось в [[1932]] году, когда здесь был построен аэродром с искусственным покрытием. В конце 1940— начале 1950-x годов аэродром из военного превратился в гражданский аэропорт и занял значительное место в развитии гражданской авиации Белоруссии. Из-за быстрого развития города Витебска и роста жилищного строительства, было принято решение вынести аэропорт за черту города. С [[1978]] года начал функционировать «Аэропорт Витебск», находящийся в 10 км от города.
+
== История ==
 +
Подразделения военной авиации дислоцировались  в Витебске с 1915 года. Первоначально они располагались в поле за [[Водоёмы Витебска|Галеевым ручьём]] в районе современной [[Улица Правды|улицы Правды]]. ''Улицу Духовскую'' в 1927 году переименовали в ''Авиационную'', а соседний ''Духовский переулок'' в ''Авиационный''. (до 1950годов улица заканчивалась у Галеева ручья) <br />
 +
С середины 1920-х годов переместись в конец улицы [[Черняховка|Лучоской]], хотя штаб Витебской авиабригады оставался на [[Духовская гора|Духовской горе]] в здании [[Полоцкое женское духовное училище|Полоцкого женского духовного училища]]. (См. [[Витебская авиабригада]])  <br />В 1932 году на аэродроме было устроено искусственное покрытие.  
  
Аэропорт имеет одну ВПП длиной 2606 метров и шириной 42 метра, способную принимать самолёты Ту-154, Ил-76 и классом ниже.
+
В конце 1940-х — начале 1950-x годов аэродром из военного превратился в гражданский аэропорт.  
  
В [[1996]] году аэропорту «Витебск» присвоен статус международного.
+
С 25 апреля 1962 года регулярный авиарейс «Витебск—Москва» на самолете «ИЛ-14». Продолжительность полета 1 час 30 мин
 +
 
 +
В соответствии с Генеральным планом застройки Витебска, было принято решение вынести аэропорт за черту города. С 1978 года начал функционировать «Аэропорт Витебск», находящийся в 10 км на восток от города.
 +
 
 +
Аэропорт имеет одну ВПП длиной 2606 метров и шириной 42 метра, способную принимать самолёты Ил-76, Ту-154, В-737-800, В-757-200, А-310-200 и классом ниже.
 +
 
 +
В 1996 году аэропорту «Витебск» присвоен статус международного.
  
 
Аэропорт неоднократно принимал самолёты высоких лиц различных государств: президента РФ В. В. Путина (2001), президента Украины Л. Д. Кучмы (2001), и. о. президента Польши Б. Коморовского (2010), премьер-министра Польши Д. Туска (2010), Патриарха Московского и всея Руси Кирилла (2010).
 
Аэропорт неоднократно принимал самолёты высоких лиц различных государств: президента РФ В. В. Путина (2001), президента Украины Л. Д. Кучмы (2001), и. о. президента Польши Б. Коморовского (2010), премьер-министра Польши Д. Туска (2010), Патриарха Московского и всея Руси Кирилла (2010).
  
В настоящее время Аэропорт «Витебск» является филиалом УП «Белаэронавигация» и осуществляет авиационную и непрофильную деятельность по следующим направлениям:<ul>
+
== Описание ==
 +
Аэропорт «Витебск» является филиалом УП «Белаэронавигация» и осуществляет авиационную и непрофильную деятельность по следующим направлениям:<ul>
 
<li />внутриреспубликанские регулярные авиаперевозки;
 
<li />внутриреспубликанские регулярные авиаперевозки;
 
<li />чартерные внутриреспубликанские и международные пассажирские и грузовые авиаперевозки;
 
<li />чартерные внутриреспубликанские и международные пассажирские и грузовые авиаперевозки;
Строка 17: Строка 32:
 
Аэропорт имеет пропускную способность до 150 пассажиров в час, зал VIP и все необходимые структуры для пассажиров, багажа и грузов.
 
Аэропорт имеет пропускную способность до 150 пассажиров в час, зал VIP и все необходимые структуры для пассажиров, багажа и грузов.
  
'''Более подробную информацию можно узнать на '''
+
=== Принимаемые типы ВС ===
'''[http://aerovitebsk.ucoz.ru Интернет сайте Аэропорта Витебск (ВОСТОЧНЫЙ) —  http://aerovitebsk.ucoz.ru]'''
+
Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A310, ATR 42, ATR 72, Boeing 737-500(-800), Boeing 757-200 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. <br />
 +
Максимальный взлётный вес воздушного судна 190 тонн. Классификационное число ВПП (PCN) 24/R/B/W/T.
  
 +
=== Коды аэропорта ===
 +
*ИАТА код аэропорта: VTB
 +
*ИКАО код аэропорта: UMII.
 +
*Внутренний код аэропорта: ВИТ.
  
[[Категория:Транспорт]]
+
==Галерея==
 +
<gallery>
 +
Файл:SoithAir1941.jpg|Аэропорт, район современного проспекта Черняховского, Дом авиаторов. 1941 г.
 +
Файл:Luchosa chernyahovka.jpg|Река Лучоса. [[Мост Шмырева]]. Немецкая аэрофотосъёмка 1941 года.
 +
Файл:VR 1973 02 09.JPG|Старый аэропорт. 1973 г.
 +
Файл:Airport-1978.jpg|Проект аэропорта. 1978 г.
 +
</gallery>
  
[[ССЫЛКИ]]
+
== Ссылки ==
 +
* [http://aerovitebsk.ucoz.ru Cайт аэропорта]
 +
 
 +
== См. также ==
 +
* [[Витебская авиабригада]]
 +
* [[Витебск-Северный]]
 +
* [[ Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца]]
 +
 
 +
[[Категория:Транспорт]]

Версия 21:48, 5 ноября 2017

Найти на карте: Карта Визиком G Я

Здание аэропорта «Витебск»

Аэропорт «Витебск» (Восточный) расположен в 10 километрах к юго-востоку от города.

История

Подразделения военной авиации дислоцировались в Витебске с 1915 года. Первоначально они располагались в поле за Галеевым ручьём в районе современной улицы Правды. Улицу Духовскую в 1927 году переименовали в Авиационную, а соседний Духовский переулок в Авиационный. (до 1950-х годов улица заканчивалась у Галеева ручья)
С середины 1920-х годов переместись в конец улицы Лучоской, хотя штаб Витебской авиабригады оставался на Духовской горе в здании Полоцкого женского духовного училища. (См. Витебская авиабригада)
В 1932 году на аэродроме было устроено искусственное покрытие.

В конце 1940-х — начале 1950-x годов аэродром из военного превратился в гражданский аэропорт.

С 25 апреля 1962 года регулярный авиарейс «Витебск—Москва» на самолете «ИЛ-14». Продолжительность полета 1 час 30 мин

В соответствии с Генеральным планом застройки Витебска, было принято решение вынести аэропорт за черту города. С 1978 года начал функционировать «Аэропорт Витебск», находящийся в 10 км на восток от города.

Аэропорт имеет одну ВПП длиной 2606 метров и шириной 42 метра, способную принимать самолёты Ил-76, Ту-154, В-737-800, В-757-200, А-310-200 и классом ниже.

В 1996 году аэропорту «Витебск» присвоен статус международного.

Аэропорт неоднократно принимал самолёты высоких лиц различных государств: президента РФ В. В. Путина (2001), президента Украины Л. Д. Кучмы (2001), и. о. президента Польши Б. Коморовского (2010), премьер-министра Польши Д. Туска (2010), Патриарха Московского и всея Руси Кирилла (2010).

Описание

Аэропорт «Витебск» является филиалом УП «Белаэронавигация» и осуществляет авиационную и непрофильную деятельность по следующим направлениям:
  • внутриреспубликанские регулярные авиаперевозки;
  • чартерные внутриреспубликанские и международные пассажирские и грузовые авиаперевозки;
  • обслуживание гостей и участников международного фестиваля искусств «Славянский базар»;
  • выполнение непрофильных видов услуг (хранение и перевозка ГСМ, предоставление автотранспорта, таможенное хранение и прочее).

Аэропорт имеет пропускную способность до 150 пассажиров в час, зал VIP и все необходимые структуры для пассажиров, багажа и грузов.

Принимаемые типы ВС

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A310, ATR 42, ATR 72, Boeing 737-500(-800), Boeing 757-200 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.
Максимальный взлётный вес воздушного судна 190 тонн. Классификационное число ВПП (PCN) 24/R/B/W/T.

Коды аэропорта

  • ИАТА код аэропорта: VTB
  • ИКАО код аэропорта: UMII.
  • Внутренний код аэропорта: ВИТ.

Галерея

Ссылки

См. также