Городской общественный транспорт — различия между версиями
Labus (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
Labus (обсуждение | вклад) |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | |||
* [http://pora.of.by/ Расписание городского транспорта для всех остановок] | * [http://pora.of.by/ Расписание городского транспорта для всех остановок] | ||
* [http://beltransport.by/vit/vitmars.html Маршруты городского общественного транспорта] | * [http://beltransport.by/vit/vitmars.html Маршруты городского общественного транспорта] |
Версия 16:57, 13 ноября 2014
Городской общественный транспорт в Витебске представлен автобусами, троллейбусами, трамваями, коммерческими автобусами, маршрутными такси и такси. Город располагает Автобусным парком № 1 системы «Витебскоблавтотранс», Троллейбусным депо и Трамвайным депо под руководством Витебского трамвайно-троллейбусного управления. По улицам города проложено 39 автобусных, 8 троллейбусных и 9 трамвайных маршрутов. В городе дополнительно действует 6 скоростных автобусных маршрутов и 41 экспрессных маршрутных такси. Ежедневно на линию выходят 76 троллейбусов, 68 трамваев, 109 автобусов в обычном сообщении, 28 в скоростном и 206 микроавтобусов в экспрессном сообщении.
В 1898 году было организовано трамвайное движение. Автобусное движение в городе открыто в 1920-хх годах. Первые троллейбусы по улицам Витебска пошли в 1978 году.
Содержание
Схемы маршрутов
См. также
- Маршруты городских автобусов Витебска
- Маршруты троллейбусов Витебска
- Маршруты трамваев Витебска
- Маршрутные такси
- Такси в Витебске
Интересные факты
Самая большая протяженность пути у троллейбусов на маршруте № 4 — 28,5 километра.
Самый короткий отрезок пробега на маршруте троллейбуса № 3 — 11 км.
Самый длинный маршрут у трамвая № 1 — в одну сторону 16,8 километра. А оборотный рейс (то есть время, за которое трамвай проходит маршрут туда и обратно, так называемое «трамвайное кольцо») составляет 2 часа 05 минут.
Самый короткий маршрут у трамвая № 5 — 7,45 километра, его оборотный рейс длится около 1 часа.
Самый длинный маршрут у автобусов на маршруте № 26а — 32,75 километра.
Самый короткий (а также самый убыточный) маршрут у автобуса № 5 — 2,45 километра.
Самый востребованный (и самый прибыльный) маршрут — автобус № 10 — он делает 178 рейсов в день.
До 1 января 2011 года планируется ввод троллейбусной линии к микрорайону Медцентр по улицам Петруся Бровки и Воинов-интернационалистов.