Городской общественный транспорт
Городской общественный транспорт в Витебске представлен автобусами, троллейбусами, трамваями, коммерческими автобусами, маршрутными такси и такси. Город располагает Автобусным парком № 1 системы «Витебскоблавтотранс», Троллейбусным депо и Трамвайным депо под руководством Витебского трамвайно-троллейбусного управления. По улицам города проложено 39 автобусных, 8 троллейбусных и 9 трамвайных маршрутов. В городе дополнительно действует 6 скоростных автобусных маршрутов и 41 экспрессных маршрутных такси. Ежедневно на линию выходят 76 троллейбусов, 68 трамваев, 109 автобусов в обычном сообщении, 28 в скоростном и 206 микроавтобусов в экспрессном сообщении.
Содержание
Трамвай
В 1898 году было организовано трамвайное движение.
- Основная статья: Витебский трамвай
Автобус
15 октября 1925 года открыт первый городской автобусный маршрут. Маршрут Железнодорожный вокзал—Марковщина обслуживали два автобуса[1].
Первое автопредприятие автоколонны «Союзтранс» организовано летом 1930 года из четырех автобусов марки «Штеер». Они обслуживали 1 городской маршрут «Площадь Свободы – Марковщина» и ряд пригородных маршрутов. После войны, в 1946 году городское транспортное обслуживание осуществлялось на грузовых автомобилях и трофейных автобусах. С 1 апреля 1955 года в городе Витебске организован автомобильный трест.
Троллейбус
Первый троллейбус (ЗИУ-682 № 001) вышел на линию в 11:36 1 сентября 1978 года. В открытии принимали участие председатель облисполкома, строители и учащиеся 3 «Д» класса школы № 31.
13 октября 1980 года был открыт троллейбусный маршрут № 2, связывавший железнодорожный вокзал с площадью Ленина, а в 1983 году был открыт третий маршрут, тогда связывавший проспект Фрунзе и железнодорожный вокзал.
В 1986 году открыт маршрут № 4 «Троллейбусный парк — Смоленский рынок», в июле 1992 года — № 5 «Железнодорожный вокзал — улица Лазо», в марте 1995 — № 6 «проспект Фрунзе — улица Терешковой». Во время ремонта Кировского моста в 2004 году был открыт маршрут № 7. После ремонта он был упразднён, но уже в 2010 году восстановлен.
Схемы маршрутов
Схема маршрутов автобусов, трамваев, троллейбусов
Схема маршрутов маршрутных такси
См. также
- Маршруты городских автобусов Витебска
- Маршруты троллейбусов Витебска
- Маршруты трамваев Витебска
- Маршрутные такси
- Такси в Витебске
Интересные факты
Самая большая протяженность пути у троллейбусов на маршруте № 4 — 28,5 километра.
Самый короткий отрезок пробега на маршруте троллейбуса № 3 — 11 км.
Самый длинный маршрут у трамвая № 1 — в одну сторону 16,8 километра. А оборотный рейс (то есть время, за которое трамвай проходит маршрут туда и обратно, так называемое «трамвайное кольцо») составляет 2 часа 05 минут.
Самый короткий маршрут у трамвая № 5 — 7,45 километра, его оборотный рейс длится около 1 часа.
Самый длинный маршрут у автобусов на маршруте № 26а — 32,75 километра.
Самый короткий (а также самый убыточный) маршрут у автобуса № 5 — 2,45 километра.
Самый востребованный (и самый прибыльный) маршрут — автобус № 10 — он делает 178 рейсов в день.
До 1 января 2011 года планируется ввод троллейбусной линии к микрорайону Медцентр по улицам Петруся Бровки и Воинов-интернационалистов.
Примечания
- ↑ Беленький З. В., Подлипский А. М. Витебск и окрестности: Справочник-путеводитель. — Мн.: Полымя, 1984. — 112 с. — 34 000 экз.
