Железнодорожное училище
Низшее мужское железнодорожное училище министерства народного просвещения было открыто в Витебске в 1904 году. Находилось «против вокзала, здание Риго-Орловской железной дороги».
История
Первоначально оно являлось одноклассным и в его штате было только два человека. Заведующий (он же учитель) Михаил Антонович Матусевич[1], окончивший курс в Полоцкой учительской семинарии (1892?), и законоучитель протоиерей Василий Олимп. Говорский.
Почетный блюститель — надворный советник Платон Виссарионович Хелтуплишвили начальник 7 участка службы пути, инженер путей сообщения[2].
Вскоре (не позднее 1908) училище стало двухклассным. Учителей 6 человек, 1 учитель-мастер. К православному священнику добавился ксендз.
В 1913 году у Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было собственное училище в Елагах, дом Студзилинской. В штате 3 учителя и священник.
Примечания
- ↑ Спасаясь от города вместе с П. П. Матусевичем и братьями Рохлиными организовали школу второй ступени м. Камень Лепельского уезда. См. Рохлин, Дмитрий Иванович
- ↑ 1861 г. р. В 1892 опубликовал «Теория ветровых связей между фермами мостовых сооружений». В 1910-х годах был гласным витебской городской думы (в Театральной комиссии). В 1926 году жил в Москве. ул. Солянка, д. 1, кв. 24. Служил в наркомате путей сообщения и Всесоюзном арктическом институте
Источники
Памятные книжки Витебской губернии на 1905, 1909, 1912, 1914 годы
