КИМовский мост — различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
(Транспорт)
Строка 14: Строка 14:
  
 
По мосту проходят маршруты автобуса №№ 16, 17, 20 и 39.
 
По мосту проходят маршруты автобуса №№ 16, 17, 20 и 39.
В [[1989]] году, в связи с закрытием на ремонт [[Мост Блохина|моста им. Блохина]], на КИМовскому мосту было уложено трамвайное полотно, пущена трамвайная линия, призванная на время стать “дублирующей” мост Блохина, а впоследствии – “разгрузить” его (маршруты № 1, 2).
+
В 1989 году, в связи с закрытием на ремонт [[Мост Блохина|моста им. Блохина]], на КИМовскому мосту было уложено трамвайное полотно, пущена трамвайная линия, призванная на время стать “дублирующей” мост Блохина, а впоследствии – “разгрузить” его (маршруты № 1, 2).
 
В 1994 г., в связи с закрытием на ремонт [[Мост Шмырёва|моста им. Шмырёва]] и перекладкой путей по проспекту Черняховского, движение трамваев по мосту закрыто. Вновь маршрут №1 по КИМовскому мосту пущен в 2002 году.
 
В 1994 г., в связи с закрытием на ремонт [[Мост Шмырёва|моста им. Шмырёва]] и перекладкой путей по проспекту Черняховского, движение трамваев по мосту закрыто. Вновь маршрут №1 по КИМовскому мосту пущен в 2002 году.
  

Версия 22:50, 21 февраля 2019

КИМовский мост (Новый мост, Южный мост) — мост через реку Западная Двина в юго-западной части города. Соединяет Бешенковичское шоссе с улицей Максима Горького. Название получил от находящейся рядом чулочно-трикотажной фабрики имени КИМ.

КИМовский мост


История

Мост сдан в эксплуатацию в 1978 году. Строился как часть объездного кольца, которое по генплану должно было разгрузить городской центр от транзитного автотранспорта и связать воедино окраины Витебска. Сама эта идея восходит к предвоенным годам (Генплан 1938 года), но осуществление её начато лишь в 1970-е г.г. (см. Юбилейный мост). Мост не обозначался на картах и схемах Витебска, изданных до 1990-х г.г.

Транспорт

По мосту проходят маршруты автобуса №№ 16, 17, 20 и 39. В 1989 году, в связи с закрытием на ремонт моста им. Блохина, на КИМовскому мосту было уложено трамвайное полотно, пущена трамвайная линия, призванная на время стать “дублирующей” мост Блохина, а впоследствии – “разгрузить” его (маршруты № 1, 2). В 1994 г., в связи с закрытием на ремонт моста им. Шмырёва и перекладкой путей по проспекту Черняховского, движение трамваев по мосту закрыто. Вновь маршрут №1 по КИМовскому мосту пущен в 2002 году.

Галерея