КИМовский мост — различия между версиями
Andrey (обсуждение | вклад) |
Andrey (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
Файл:KIM-bridge-5.JPG|Решётка моста | Файл:KIM-bridge-5.JPG|Решётка моста | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | [[Категория:Мосты Витебска]] | ||
Версия 00:37, 22 мая 2010
КИМовский мост — мост через реку Западная Двина в юго-западной части города. Соединяет Бешенковичское шоссе с улицей Максима Горького. Название получил от находящейся рядом чулочно-трикотажной фабрики имени КИМ.
История
Мост сдан в эксплуатацию в 1978 году. Строился как часть объездного кольца, которое по генплану должно было разгрузить городской центр от транзитного автотранспорта и связать воедино окраины Витебска. Сама эта идея восходит к предвоенным годам (Генплан 1938 года), но осуществление её начато лишь в 1970-е г.г. (см. Юбилейный мост). Мост не обозначался на картах и схемах Витебска, изданных до 1990-х г.г.
Транспорт
По мосту проходят маршруты автобуса № 17 и 20. В 1989 году, в связи с закрытием на ремонт моста им. Блохина, на КИМовскому мосту было уложено трамвайное полотно, пущена трамвайная линия, призванная на время стать “дублирующей” мост Блохина, а впоследствии – “разгрузить” его (маршруты № 1, 2). В 1994 г., в связи с закрытием на ремонт моста им. Шмырёва и перекладкой путей по проспекту Черняховского, движение трамваев по мосту закрыто. Вновь маршрут №1 по КИМовскому мосту пущен в 2002 году.
Галерея
Общий вид моста
Въезд на мост с ул. Максима Горького
Мост со стороны Бешенковичскго шоссе
Решётка моста
