Мосты и путепроводы Витебска — различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
(Галерея)
(Галерея)
(не показано 6 промежуточных версии 2 участников)
Строка 31: Строка 31:
 
'''Путепроводы''' — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов.
 
'''Путепроводы''' — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов.
  
*'''Полоцкий путепровод''' (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Космонавтов|улицу Космонавтов]] с улицами [[улица Титова|Титова]] и [[Ленинградская улица|Ленинградской]], построен в конце XIX века, реконструирован в 1958, находится на повторной реконструкции. Длина 85 метров, ширина 16 м.
+
*'''Полоцкий путепровод''' (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Космонавтов|улицу Космонавтов]] с улицами [[улица Титова|Титова]] и [[Ленинградская улица|Ленинградской]], построен в конце XIX века. В 1940-1950-х годах был железнодорожный переезд<ref name="TUTBY">[http://talks.by/showthread.php?t=14388774 Ходили и ездили через железнодорожный переезд. И никаких остатков моста 19 века не было. А построили мост в1956-1957 годах. Жил тогда на ул.Шоссейной,12 теперь ул. Советской Армии и ходил в 17 школу (железнодорожную) пешком] </ref>. Путепровод построили в 1958 году. В начале 2000-х годов началась реконструкция, но вскоре было решено строить новый путепровод. Длина 85 метров, ширина 16 м.
 
*'''Путепровод Металлистов''' (Елагский путепровод, Елагский виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Зеньковой|улицу Зеньковой]] с [[улица Некрасова|улицей Некрасова]]. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м.
 
*'''Путепровод Металлистов''' (Елагский путепровод, Елагский виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Зеньковой|улицу Зеньковой]] с [[улица Некрасова|улицей Некрасова]]. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м.
 
*путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на [[улица Максима Горького|улице Максима Горького]]
 
*путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на [[улица Максима Горького|улице Максима Горького]]
Строка 48: Строка 48:
  
 
== Галерея ==
 
== Галерея ==
<gallery>
+
<gallery>Файл:Zheleznodorozhnyiy most Orlovsko-Vitebskoy dorogi.jpg|Орловско-Витебская ж. д. Мост через рр. Западную Двину в г. Витебске и через реку Остер. Из книги: Волгунов, И. И. Альбом чертежей. 1872
Файл:Rigo Orlovsky.jpg| Риго-Орловский железнодорожный мост. Начало XX века
+
Файл:Rigo Orlovsky.jpg|Риго-Орловский железнодорожный мост. Начало XX века
 +
Файл:Vokzal-viaduk-nach20.jpg|Вдали виден Елагский путепровод. Открытка начала XX века
 
Файл:Zd-most-rybenec.JPG|Железнодорожный мост через р. Рыбенец (построен в 1948)
 
Файл:Zd-most-rybenec.JPG|Железнодорожный мост через р. Рыбенец (построен в 1948)
 
Файл:Zd-puteprovod-nevel-polock.JPG|Дореволюционный железнодорожный путепровод над ж/д линией Витебск-Полоцк
 
Файл:Zd-puteprovod-nevel-polock.JPG|Дореволюционный железнодорожный путепровод над ж/д линией Витебск-Полоцк
Строка 56: Строка 57:
 
Файл:Most zhd smolesk.jpg| Железнодорожный мост на Смоленск
 
Файл:Most zhd smolesk.jpg| Железнодорожный мост на Смоленск
 
Файл:Most zh d smolesk.jpg| Железнодорожный мост на Смоленск
 
Файл:Most zh d smolesk.jpg| Железнодорожный мост на Смоленск
 +
Файл:Overpass Moscow.jpg|Железнодорожный путепровод через [[Московский проспект]]. Август 2015
 
Файл:Luchёsa-sverhu.jpg| Железнодорожный и автомобильный мосты через Двину в районе Лучосы. Февраль 2015 г.
 
Файл:Luchёsa-sverhu.jpg| Железнодорожный и автомобильный мосты через Двину в районе Лучосы. Февраль 2015 г.
 
Файл:Chernyahovskogo most.jpg| [[Проспект Черняховского]], железнодорожный путепровод на смоленском направлении, вдали [[Мост Шмырёва|мост Шмырева]]. 23 февраля 2015 года.  
 
Файл:Chernyahovskogo most.jpg| [[Проспект Черняховского]], железнодорожный путепровод на смоленском направлении, вдали [[Мост Шмырёва|мост Шмырева]]. 23 февраля 2015 года.  
 +
Файл:Puteprovod-Pravdy-36.JPG|Пешеходно-трубопроводный мост между улицами Правды и 5-й Фрунзе
 +
Файл:Polotskiy puteprovod proekt.jpg|Проект постройки Полоцкого путепровода с развязками. 2013
 +
Файл:Maksima Gorkogo zheleznodorozhnyie puteprovodyi.jpg|Железнодорожные путепроводы через [[Улица Максима Горького|улицу Максима Горького]]. Вид со стороны [[Марковщина|Марковщины]]. Ноябрь 2018.
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Примечания ==
 +
{{примечания}}
  
 
[[Категория:Мосты|*]]
 
[[Категория:Мосты|*]]

Версия 14:00, 10 ноября 2018

Мосты

Автодорожные

Пешеходный мост через Гапеев ручей

Пешеходные

Железнодорожные

Жлобинский железнодорожный мост, начало XX века
  • Жлобинский мост на линии Витебск-Орша (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина
  • на линии Витебск-Смоленск (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина

Путепроводы

Путепроводы — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов.

  • Полоцкий путепровод (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет улицу Космонавтов с улицами Титова и Ленинградской, построен в конце XIX века. В 1940-1950-х годах был железнодорожный переезд[1]. Путепровод построили в 1958 году. В начале 2000-х годов началась реконструкция, но вскоре было решено строить новый путепровод. Длина 85 метров, ширина 16 м.
  • Путепровод Металлистов (Елагский путепровод, Елагский виадук) — через ж/д линию, соединяет улицу Зеньковой с улицей Некрасова. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м.
  • путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на улице Максима Горького
  • путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на Бешенковичском шоссе
  • пешеходный мост через ж/д линию возле железнодорожного вокзала, соединяет Привокзальную площадь и улицу Локомотивную
  • железнодорожный путепровод на линии Витебск—Смоленск через улицу академика Павлова
  • железнодорожный путепровод на линии Витебск—Смоленск через проспект Черняховского
  • железнодорожный путепровод на линии Витебск—Полоцк через улицу Ленинградскую
  • железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через улицу Ленинградскую
  • железнодорожный путепровод на ветке Витебск—Придвинская (Руба) через Московский проспект
  • железнодорожный путепровод через улицу Мичурина
  • железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через автомобильный проезд в районе Мишково
  • железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через ж/д линию Витебск—Полоцк
  • недействующий железнодорожный путепровод через улицу Максима Горького
  • недействующий железнодорожный путепровод через ж/д линию в районе улицы Малонабережной

Галерея

Примечания

  1. Ходили и ездили через железнодорожный переезд. И никаких остатков моста 19 века не было. А построили мост в1956-1957 годах. Жил тогда на ул.Шоссейной,12 теперь ул. Советской Армии и ходил в 17 школу (железнодорожную) пешком