Мосты и путепроводы Витебска — различия между версиями
Материал из Витебская энциклопедии
Резонёр (обсуждение | вклад) (→Галерея) |
Резонёр (обсуждение | вклад) (→Галерея) |
||
(не показано 5 промежуточных версии 2 участников) | |||
Строка 31: | Строка 31: | ||
'''Путепроводы''' — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов. | '''Путепроводы''' — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов. | ||
− | *'''Полоцкий путепровод''' (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Космонавтов|улицу Космонавтов]] с улицами [[улица Титова|Титова]] и [[Ленинградская улица|Ленинградской]], построен в конце XIX века, | + | *'''Полоцкий путепровод''' (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Космонавтов|улицу Космонавтов]] с улицами [[улица Титова|Титова]] и [[Ленинградская улица|Ленинградской]], построен в конце XIX века. В 1940-1950-х годах был железнодорожный переезд<ref name="TUTBY">[http://talks.by/showthread.php?t=14388774 Ходили и ездили через железнодорожный переезд. И никаких остатков моста 19 века не было. А построили мост в1956-1957 годах. Жил тогда на ул.Шоссейной,12 теперь ул. Советской Армии и ходил в 17 школу (железнодорожную) пешком] </ref>. Путепровод построили в 1958 году. В начале 2000-х годов началась реконструкция, но вскоре было решено строить новый путепровод. Длина 85 метров, ширина 16 м. |
*'''Путепровод Металлистов''' (Елагский путепровод, Елагский виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Зеньковой|улицу Зеньковой]] с [[улица Некрасова|улицей Некрасова]]. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м. | *'''Путепровод Металлистов''' (Елагский путепровод, Елагский виадук) — через ж/д линию, соединяет [[улица Зеньковой|улицу Зеньковой]] с [[улица Некрасова|улицей Некрасова]]. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м. | ||
*путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на [[улица Максима Горького|улице Максима Горького]] | *путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на [[улица Максима Горького|улице Максима Горького]] | ||
Строка 48: | Строка 48: | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
− | <gallery> | + | <gallery>Файл:Zheleznodorozhnyiy most Orlovsko-Vitebskoy dorogi.jpg|Орловско-Витебская ж. д. Мост через рр. Западную Двину в г. Витебске и через реку Остер. Из книги: Волгунов, И. И. Альбом чертежей. 1872 |
− | Файл:Rigo Orlovsky.jpg| Риго-Орловский железнодорожный мост. Начало XX века | + | Файл:Rigo Orlovsky.jpg|Риго-Орловский железнодорожный мост. Начало XX века |
+ | Файл:Vokzal-viaduk-nach20.jpg|Вдали виден Елагский путепровод. Открытка начала XX века | ||
Файл:Zd-most-rybenec.JPG|Железнодорожный мост через р. Рыбенец (построен в 1948) | Файл:Zd-most-rybenec.JPG|Железнодорожный мост через р. Рыбенец (построен в 1948) | ||
Файл:Zd-puteprovod-nevel-polock.JPG|Дореволюционный железнодорожный путепровод над ж/д линией Витебск-Полоцк | Файл:Zd-puteprovod-nevel-polock.JPG|Дореволюционный железнодорожный путепровод над ж/д линией Витебск-Полоцк | ||
Строка 59: | Строка 60: | ||
Файл:Luchёsa-sverhu.jpg| Железнодорожный и автомобильный мосты через Двину в районе Лучосы. Февраль 2015 г. | Файл:Luchёsa-sverhu.jpg| Железнодорожный и автомобильный мосты через Двину в районе Лучосы. Февраль 2015 г. | ||
Файл:Chernyahovskogo most.jpg| [[Проспект Черняховского]], железнодорожный путепровод на смоленском направлении, вдали [[Мост Шмырёва|мост Шмырева]]. 23 февраля 2015 года. | Файл:Chernyahovskogo most.jpg| [[Проспект Черняховского]], железнодорожный путепровод на смоленском направлении, вдали [[Мост Шмырёва|мост Шмырева]]. 23 февраля 2015 года. | ||
+ | Файл:Puteprovod-Pravdy-36.JPG|Пешеходно-трубопроводный мост между улицами Правды и 5-й Фрунзе | ||
+ | Файл:Polotskiy puteprovod proekt.jpg|Проект постройки Полоцкого путепровода с развязками. 2013 | ||
+ | Файл:Maksima Gorkogo zheleznodorozhnyie puteprovodyi.jpg|Железнодорожные путепроводы через [[Улица Максима Горького|улицу Максима Горького]]. Вид со стороны [[Марковщина|Марковщины]]. Ноябрь 2018. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Примечания == | ||
+ | {{примечания}} | ||
[[Категория:Мосты|*]] | [[Категория:Мосты|*]] |
Версия 14:00, 10 ноября 2018
Содержание
Мосты
Автодорожные
- Кировский мост — через реку Западная Двина
- мост Блохина — через реку Западная Двина
- КИМовский мост (Новый) — через реку Западная Двина
- Юбилейный мост — через реку Витьба
- мост Баумана — через реку Витьба
- Октябрьский мост — через реку Витьба
- мост Шмырёва — через реку Лучоса
- Северный мост — планируемый мост через Западную Двину.
Пешеходные
- Пушкинский мост — через реку Витьба
- мост 1000-летия Витебска — через реку Витьба
- пешеходный мостик в комплексе плотины в устье Витьбы. Построен в 2010 году, имеет декоративную подсветку.
- 2 пешеходных мостика через реку Витьба в парке имени Фрунзе
- пешеходный мостик через Витьбу в комплексе плотины в парке имени 40-летия ВЛКСМ
- 2 пешеходных мостика через реку Витьба в парке имени 40-летия ВЛКСМ
- пешеходный мостик через ручей Дунай в парке имени Фрунзе
- пешеходный мостик через ручей Дунай около Летнего амфитеатра
- пешеходный мост через Гапеев ручей в микрорайоне по улице газеты «Правда»
Железнодорожные
- Жлобинский мост на линии Витебск-Орша (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина
- на линии Витебск-Смоленск (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина
Путепроводы
Путепроводы — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов.
- Полоцкий путепровод (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет улицу Космонавтов с улицами Титова и Ленинградской, построен в конце XIX века. В 1940-1950-х годах был железнодорожный переезд[1]. Путепровод построили в 1958 году. В начале 2000-х годов началась реконструкция, но вскоре было решено строить новый путепровод. Длина 85 метров, ширина 16 м.
- Путепровод Металлистов (Елагский путепровод, Елагский виадук) — через ж/д линию, соединяет улицу Зеньковой с улицей Некрасова. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м.
- путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на улице Максима Горького
- путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на Бешенковичском шоссе
- пешеходный мост через ж/д линию возле железнодорожного вокзала, соединяет Привокзальную площадь и улицу Локомотивную
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Смоленск через улицу академика Павлова
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Смоленск через проспект Черняховского
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Полоцк через улицу Ленинградскую
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через улицу Ленинградскую
- железнодорожный путепровод на ветке Витебск—Придвинская (Руба) через Московский проспект
- железнодорожный путепровод через улицу Мичурина
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через автомобильный проезд в районе Мишково
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через ж/д линию Витебск—Полоцк
- недействующий железнодорожный путепровод через улицу Максима Горького
- недействующий железнодорожный путепровод через ж/д линию в районе улицы Малонабережной
Галерея
Железнодорожный путепровод через Московский проспект. Август 2015
Проспект Черняховского, железнодорожный путепровод на смоленском направлении, вдали мост Шмырева. 23 февраля 2015 года.
Железнодорожные путепроводы через улицу Максима Горького. Вид со стороны Марковщины. Ноябрь 2018.