Мост Блохина — различия между версиями
Andrey (обсуждение | вклад) (→Конструкция) |
Andrey (обсуждение | вклад) (→Галерея) |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:Dvina-blohina-1942.jpg|Мост с немецкого самолета. 1942 год. | ||
+ | </gallery> | ||
== Источники == | == Источники == |
Версия 21:11, 12 января 2010
Мост имени Блохина — мост через реку Западная Двина. Расположен недалеко от центральной части города, по мосту проходит улица Генерала Белобородова. Назван в честь освободителя Витебска от немецких захватчиков, Героя Советского Союза Федора Тимофеевича Блохина, командовавшего сапёрным взводом солдат, спасшим этот мост от подрыва немецкими войсками в 1944 году.
Содержание
История
Необходимость наличия в городе второго моста (первый — Двинский) через Западную Двину начала возникать ещё в первые десятилетия XX века.
Первоначальный мост строился по проекту мостового бюро Главдортранса БССР. 7 ноября 1934 года состоялось торжественное открытие моста, приуроченное к годовщине Октябрьской революции. Это был первый постоянный городской мост в БССР, рассчитанный на автомобильную и трамвайную нагрузки. Первое время в народе мост называли Новым.
Мост имел длину 326 метров, ширину проезжей части — 11 метров. Русловое пролётное строение было выполнено в виде металлической клёпанной неразрезной фермы 2Х63 метра, высотой 6,5 м с параллельными поясами и железобетонной полосой мостового полотна. Ферма покоилась на трёх бутобетонных опорах с гранитной облицовкой и кессонным основанием.
По берегам были устроены эстакады. Левобережная эстакада, первоначально, была деревянной, правобережная состояла из 4 монолитных железобетонных рамных секций с пролётами по 15 метров.
В 1941 году, при наступлении германских войск, эстакады моста были частично разрушены, но во время немецкой оккупации восстановлены.
Спасение моста Фёдором Блохиным
К июню 1944 года в Витебске, через Западную Двину, целым оставался только этот мост. Он был оставлен немцами для отступления, а после должен был быть ими взорван.
Командиру сапёрного взвода 875-го стрелкового полка (158-я стрелковая дивизия, 39-я армия, 3-й Белорусский фронт) старшему сержанту Фёдору Блохину было поручено спасти мост от подрыва, чтобы по нему смогли переправиться основные силы 39-ой армии.
Накануне получения этого задания Фёдор Блохин был извёщен о гибели в бою сына. Это известие сильно повлияло на эмоциональное состояние старшего сержанта Блохина, и, в некоторой мере, способствовало успешному выполнению задания.
Ночью 26 июня 1944 года группа из 12 человек во главе с Фёдором Блохиным тайно пробрались просочился через вражеские порядки и вышел к Западной Двине. Мост был заминирован и в любую минуту мог быть взорван. Залог успеха был во внезапности нападения и быстроте проведения операции. По сигналу командира бойцы забросали гранатами траншеи противника и ворвались на мост. Завязался бой, перешедший в рукопашную схватку. Старший сержант Блохин ударом ножа сразил гитлеровца, преградившего ему путь, и бросился к воде, где были протянуты провода, ведущие к фугасам, после чего перерезал их и вместе с ефрейтором Михаилом Кузнецовым извлёк электродетонатор. Из опор моста саперы извлекли 300 ящиков взрывчатки. В этот момент к мосту уже подходили советские танки. [1]
За этот подвиг, в 1945 году, старшему сержанту Фёдору Блохину было присвоено звание Героя Советского Союза, а в 1964, Ф. Т. Блохин был удостоен звания Почётный гражданин Витебска.
В 1956 году была произведена капитальная реконструкция эстакад по проекту Белгоспроекта.
В 1959 году на мосту установлена памятная доска в честь подвига Ф. Блохина и его взвода.
В 1968 году по проекту Белгипродора реконструировали металлическую ферму моста.
В честь Блохина мост был назван в 1974 году.
Новый мост
В конце 1980-х годов было принято решении о демонтаже старого моста Блохина и постройке нового на том же месте. В 1988 году на мосту было закрыто автомобильное движение, но ещё около года по нему ходили трамваи.
Для разборки моста под металлическую ферму была подведена сдвоенная баржа с опорами на которую и погрузили конструкцию. Баржа отбуксировала ферму на берег.
Новый мост Блохина был открыт в 1992 году.
Конструкция
Мост балочной конструкции на трёх железобетонных опорах.
На берегах, при вступлении на мост, созданы горельефы с изображением Фёдора Блохина.
Галерея
Источники
- Витебск. Энциклопедический справочник. Мн., Изд. «БелСЭ», 1988. ISBN 5-85700-004-1
- http://nspaper.by/2009/11/06/most.html
- http://www.ng.by/ru/issues?art_id=33343