Парк Победителей — различия между версиями
Andrey (обсуждение | вклад) |
Резонёр (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 30 промежуточных версии 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | '''Парк Победителей''' — парк в центре города, на берегу [[Западная Двина|Западной Двины]]. Расположен вдоль [[улица Калинина|улицы Калинина]], возле [[площадь Победы|площади Победы]]. Площадь парка около 4 га. | + | [[Файл:Park-pobed-okt2012.jpg|thumb|Парк Победителей, 2012]] |
+ | [[Файл:Park-pobediteley2.JPG|Парк Победителей в апреле 2010 года|thumb]]'''Парк Победителей''' — парк в центре города, на берегу [[Западная Двина|Западной Двины]]. Расположен вдоль [[улица Калинина|улицы Калинина]], возле [[площадь Победы|площади Победы]]. Площадь парка около 4 га. | ||
− | Создан путём переименования сквера имени Калинина в начале 2010 года | + | Создан путём переименования сквера имени Калинина в начале 2010 года в преддверии празднования 65-ой годовщины Победы в ВОВ. |
− | В мае 2010 года в парке создана Аллея | + | В мае 2010 года в парке, возле [[Мемориальный комплекс в честь советских воинов-освободителей, партизан и подпольщиков Витебщины|мемориального комплекса]], создана Аллея воинской славы с экспозицией из 13 единиц боевой техники времён Великой Отечественной войны и послевоенного периода. |
− | [[Категория:Парки | + | После празднования 65-ой годовщины Победы в ВОВ реконструкция парка была продолжена. Часть деревьев была срублена для расширения Аллеи воинской славы и установки аттракционов. В июне на Аллее воинской славы были установлены образцы военной авиации (4 единицы) и десантной техники (4 единицы). Рядом подготовлена площадка для монтажа колеса обозрения и других аттракционов. Также, неподалёку от берега Западной Двины установлена парашютная вышка. В парке начала работать армейская походная кухня и стрелковый тир. |
+ | |||
+ | В 2011—12 годах были вымощены плиткой пешеходные дорожки вдоль Западной Двины до [[Благовещенская церковь|Благовещенской церкви]] и [[Кировский мост|Кировского моста]], сооружены 3 светодинамических фонтана, высажена аллея из ценных пород деревьев, созданы площадки для павильонов летней торговли и кафе. | ||
+ | |||
+ | == Аллея воинской славы == | ||
+ | <gallery caption="Танк и артиллерия"> | ||
+ | Файл:Alleya-voinskoy-slavy.JPG|Общий вид Аллеи, май 2010. | ||
+ | Файл:Pushki pobedy.jpg|Общий вид Аллеи, апрель 2012 | ||
+ | Файл:Alleya-nadpis.JPG|Входной камень с надписью | ||
+ | Файл:Alleya-t34.JPG|Танк Т-34-85 | ||
+ | Файл:Alleya-su100.JPG|САУ СУ-100 | ||
+ | Файл:Alleya-minomet-120mm.JPG|120-мм полковой миномёт образца 1938 года | ||
+ | Файл:Alleya-52k-zenitka.JPG|85-мм зенитная пушка образца 1939 года (КС-12) | ||
+ | Файл:Alleya-zis3.JPG|76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3) | ||
+ | Файл:Alleya-gaubica-m30.JPG|122-мм гаубица образца 1938 года (М-30) | ||
+ | Файл:Alleya-d44.JPG|85-мм дивизионная пушка Д-44, принята на вооружение в 1946 году (в ВОВ не участвовала) | ||
+ | Файл:Alleya-d30.JPG|122-мм гаубица Д-30, создана в 1960-е (в ВОВ не участвовала) | ||
+ | Файл:Alleya-pushka.JPG|57-мм противотанковая пушка образца 1941 года (ЗИС-2) | ||
+ | </gallery> | ||
+ | <gallery caption="Авиация"> | ||
+ | Файл:mi-2.JPG|Многоцелевой вертолёт Ми-2 | ||
+ | Файл:mi-8.JPG|Многоцелевой вертолёт Ми-8 | ||
+ | Файл:mi-24.JPG|Транспортно-боевой вертолёт Ми-24 | ||
+ | Файл:mig-17.JPG|Истребитель МиГ-17 | ||
+ | </gallery>Все они подготовлены к установке в качестве памятников на Республиканском унитарном предприятии «Оршанский авиаремонтный завод» в Болбасово (Оршанский район [[Витебская область|Витебской области]]) и установлены в парке в июне 2010 года. <br /> | ||
+ | '''МиГ-15Рбис''' – бортовой номер "27" зелёного цвета без окантовки (ранее номер "33"). Корпус – естественного цвета металла. До поступления в экспозицию военной техники в Витебске самолет был установлен на территории Республиканского казенного предприятия «Центр утилизации авиационных средств поражения» в г. Городок. <br /> | ||
+ | '''Ми-2У''' – бортовой номер "05", цифры – белого цвета без окантовки. Заводской номер 545634058. Корпус: верхняя часть зелёного цвета, нижняя - голубого. Построен в 1978 году на заводе PZL-Swidnic. Эксплуатировался с 1978 года в Витебском аэроклубе ДОСААФ и имел бортовой номер "05" жёлтого цвета с чёрной окантовкой. С 1998 года находился на в [[Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца|Витебском аэроклубе]]. <br /> | ||
+ | '''Ми-8Т''' – бортовое обозначение – «51», цифры – белого цвета без окантовки, заводской номер 9733020. Корпус – верх зеленого цвета, низ - голубого. Построен в 1973 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Предположительно состоял на вооружении 276-й боевой вертолетной базы <br /> | ||
+ | '''Ми-24В''' - бортовой номер "50" белого цвета, корпус – двухцветной салатово-зелёной камуфляжной раскраски с рисунками "акульей пасти" в носовой части корпуса и "глазок" по обоим бортам | ||
+ | <gallery caption="Десантная техника"> | ||
+ | Файл:bmd-1.JPG|БМД-1 | ||
+ | Файл:brdm-2.JPG|БРДМ-2 (с неверной имитацией башни) | ||
+ | Файл:btr-60.JPG|БТР-60 | ||
+ | Файл:nona.JPG|САУ 2С9 «Нона-C» | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Галерея == | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:Malomogilevskaya street.jpg|Застройка Набережной начала 20 века | ||
+ | Файл:Lenina 1941.jpg| Застройка 5—11 июля 1941 года. [http://luftbild.by/#lat=55.18625&lng=30.20082&zoom=17 Аэрофотосъемка Люфтваффе] | ||
+ | Файл:Park-beregdviny-1950e-ed.jpg|1950-е | ||
+ | Файл:Park-pobediteley-may2010.JPG|Овраг в парке, апрель 2010 года | ||
+ | Файл:Skver na Kalinina.JPG|2007 год | ||
+ | Файл:Pobediteli 2008.jpg| 2008 год | ||
+ | Файл:Park-pobediteley-kuchnia.JPG|Полевая кухня | ||
+ | Файл:Park pobediteley beton.jpg| 2014 год. | ||
+ | Файл:Park pobedy.jpg| 6 мая 2015 | ||
+ | Файл:Tri shtyka.jpg| 27 мая 2015 | ||
+ | Файл:Tri shtyka2015.jpg| 27 мая 2015 | ||
+ | Файл:Tri shtyka2015,05.jpg| 27 мая 2015 | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Источники == | ||
+ | * [http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/vitebskaja_oblast/0-41 Белорусский авиадневник] | ||
+ | |||
+ | [[Категория:Парки]] |
Версия 14:21, 19 марта 2018
Парк Победителей — парк в центре города, на берегу Западной Двины. Расположен вдоль улицы Калинина, возле площади Победы. Площадь парка около 4 га.Создан путём переименования сквера имени Калинина в начале 2010 года в преддверии празднования 65-ой годовщины Победы в ВОВ.
В мае 2010 года в парке, возле мемориального комплекса, создана Аллея воинской славы с экспозицией из 13 единиц боевой техники времён Великой Отечественной войны и послевоенного периода.
После празднования 65-ой годовщины Победы в ВОВ реконструкция парка была продолжена. Часть деревьев была срублена для расширения Аллеи воинской славы и установки аттракционов. В июне на Аллее воинской славы были установлены образцы военной авиации (4 единицы) и десантной техники (4 единицы). Рядом подготовлена площадка для монтажа колеса обозрения и других аттракционов. Также, неподалёку от берега Западной Двины установлена парашютная вышка. В парке начала работать армейская походная кухня и стрелковый тир.
В 2011—12 годах были вымощены плиткой пешеходные дорожки вдоль Западной Двины до Благовещенской церкви и Кировского моста, сооружены 3 светодинамических фонтана, высажена аллея из ценных пород деревьев, созданы площадки для павильонов летней торговли и кафе.
Аллея воинской славы
МиГ-15Рбис – бортовой номер "27" зелёного цвета без окантовки (ранее номер "33"). Корпус – естественного цвета металла. До поступления в экспозицию военной техники в Витебске самолет был установлен на территории Республиканского казенного предприятия «Центр утилизации авиационных средств поражения» в г. Городок.
Ми-2У – бортовой номер "05", цифры – белого цвета без окантовки. Заводской номер 545634058. Корпус: верхняя часть зелёного цвета, нижняя - голубого. Построен в 1978 году на заводе PZL-Swidnic. Эксплуатировался с 1978 года в Витебском аэроклубе ДОСААФ и имел бортовой номер "05" жёлтого цвета с чёрной окантовкой. С 1998 года находился на в Витебском аэроклубе.
Ми-8Т – бортовое обозначение – «51», цифры – белого цвета без окантовки, заводской номер 9733020. Корпус – верх зеленого цвета, низ - голубого. Построен в 1973 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Предположительно состоял на вооружении 276-й боевой вертолетной базы
Ми-24В - бортовой номер "50" белого цвета, корпус – двухцветной салатово-зелёной камуфляжной раскраски с рисунками "акульей пасти" в носовой части корпуса и "глазок" по обоим бортам
Галерея
Застройка 5—11 июля 1941 года. Аэрофотосъемка Люфтваффе