Почта — различия между версиями
Резонёр (обсуждение | вклад) |
Резонёр (обсуждение | вклад) |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Vialikaja-Pałacavaja.jpg| [[Улица Ленина|Смоленская улица]] у пересечения с [[Советская улица|Дворцовой улицей]]. Почтово—телеграфная контора. Открытка начала XX века | Файл:Vialikaja-Pałacavaja.jpg| [[Улица Ленина|Смоленская улица]] у пересечения с [[Советская улица|Дворцовой улицей]]. Почтово—телеграфная контора. Открытка начала XX века | ||
+ | Файл:Smolenskaya.JPG|Вид со стороны [[Советская улица|Дворцовой улицы]]. Открытка начала XX века | ||
Файл:11.01.48.jpg|[[Улица Ленина|Улица Ленинская]]. Восстановленный почтамт. «[[Витебский рабочий]]», 11 января 1948 | Файл:11.01.48.jpg|[[Улица Ленина|Улица Ленинская]]. Восстановленный почтамт. «[[Витебский рабочий]]», 11 января 1948 | ||
+ | Файл:Postamt-1962.jpg|[[Улица Ленина]]. 1962 | ||
+ | Файл:Kontrol-spec-Pochtamt.jpg| [[Московский проспект]]. Почтамт.[[Витебск в кино|Кадр из кинофильма]] "Контрольная по специальности" (1981). | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Версия 18:10, 12 февраля 2018
Учреждения связи: почтамты, узлы связи, транспортные подразделения и сортировочные пункты, а также почтовые отделения в составе почтамтов и узлов связи.
Содержание
История почтовой связи
Царский указ от 25 мая 1668 года назначил датчанина Леонтия Марселиуса ответственным за организацию прямой почтовой связи Москва — Вильно, которая начала действовать 17 сентября того же года. Почтовый тракт проходил через Витебск и Полоцк[1].
В 18 веке «Почтовый дом» находился напротив костела святого Иосифа, рядом с Воеводским домом, там, где сейчас Художественный музей. На Плане 1797 года каменный «Почтовый двор» уже рядом с Николаевской батальонной церковью. На Плане 1821 года рядом с Николаевской церковью обозначена «Конная почта» и кроме этого есть здание «Письменной почты».
В конце 18 века, после присоединения Витебска к Российской империи, образован Витебский почтовый округ. Начал действовать почтовый тракт Петербург — Киев, который проходил через Веречье, Барвин перевоз, Витебск и дальше по Старобабиничскому тракту на Могилёв.
В 1850-е годы завершено строительство шоссе Петербург-Киев. (Участок Витебск—Могилев введен в строй в 1849 году). В 1854 году закончилось строительство Рославского шоссе (Смоленск-Витебск)
В 1885 году вводится первый тракт губернского значения: Ушачи — Кубличи. В том году в Витебской губернии имелось 58 почтовых станций. На 42 из них содержалось 428 лошадей, а остальные 16 были только приемными станциями.
В конце 19 и начале 20 века в Полоцке и Орше были открыты почтово-телеграфные конторы связи, которые вели обмен почты с почтовыми вагонами, конно-почтовыми станциями, принимали и выдавали корреспонденцию.
Витебская Почтово-телеграфная контора находилась на улице Смоленской (в доме Пархаля), рядом с улицей Дворцовой и относилась[2] к Смоленскому-почтово-телеграфному округу.
В начале 20 века появляется на Витебщине земская почта. Были открыты почтовые отделения в уездных городах: Сенно, Городке, Лепеле, а несколько позже были открыты почтовые отделения в крупных волостных центрах: Россоны, Лиозно, Яновичи, Черея.
Предприятия обслуживали почтовой связью населения того пункта, где находились, и мест, непосредственно к нему прилегающих.
Почтовые ящики находились только в местах нахождения почтово-телеграфных учреждений. Превозка почты осуществлялась на лошадях.
В 1918 году на территории Витебской Губернии находилось 92 предприятия связи. Большинство из них производило только почтовые операции[3].
В 1924 году впервые были утверждены должности сельских письмоносцев.
К 1941 году в области было:
- контор связи — 20;
- отделений связи — 151;
- агентских отделений связи — 151;
- ж.д.почтово-телеграфных отделений — 3.
11.01.1955 г. — Витебская почтовая и телеграфно-телефонная конторы Министерства связи реорганизованы в Витебскую контору Министерства связи.
1963 г. — Витебская контора связи переименована в Витебский узел связи.
1969 г. — на базе городского узла связи организованы Витебский почтамт и Витебская телеграфно-телефонная станция.
1996 г. — реорганизация Витебского ОПТУС, образованы ГП «Витебскоблпочта» и ГП «Витебскоблтелеком».
Интересные факты
В 1987 году для перевозки почты в Витебске использовалось 37 автомобилей, пробег машин за день 50 тысяч км.
Ежедневно почта принимала для отправления и доставляла в среднем 55,5 тысяч писем, более 2 тысяч денежных переводов, 3,7 тысяч посылок, более 500 тысяч газет и журналов, 2,2 тысячи телеграмм[4].
См. также
Галерея
Смоленская улица у пересечения с Дворцовой улицей. Почтово—телеграфная контора. Открытка начала XX века
Вид со стороны Дворцовой улицы. Открытка начала XX века
Улица Ленинская. Восстановленный почтамт. «Витебский рабочий», 11 января 1948
Улица Ленина. 1962
Московский проспект. Почтамт.Кадр из кинофильма "Контрольная по специальности" (1981).
Примечания
- ↑ Первые почты отправлялись раз в неделю. От Москвы до Гамбурга доходили за 21 день.
- ↑ Адрес-календарь Витебской губернии. 1890. С. 57
- ↑ В январе 1919 года было создано губернское почтово-телеграфное управление.
1921 год — управление переименовано в отдел связи губисполкома
1923 г. — создана Витебская почтово-телеграфная контора Управления Западного округа связи
1930 г. — создан Витебский районный отдел связи Белорусского управления связи
Февраль 1938 г. — в связи с образованием Витебской области на базе Витебского районного отдела Белорусского управления связи было создано областное управление связи.
25 апреля 1939 года Приказом народного комиссара связи СССР №360 было организовано областное управление связи Витебской области. - ↑ Витебск. Энциклопедический справочник. 1988
Ссылки
- Отделения почтовой связи. Адреса и режим работы
- Интерактивная карта «Почта и телеграф в Витебске»
- Официальный сайт Витебского филиала РУП «Белпочта»