Улица Евстигнеева

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Улица Евстигнеева
Evstigneeva (3).JPG
Краткая информация
Протяжённость 600 метров
Начало район железной дороги
Конец Средненабережная улица
Прежние названия Госпитальная
Найти на карте: OSM Google Яндекс



Улица Евстигнеева расположена в центральной части города, в Железнодорожном районе. Названа в 1973 г. в честь участника установления Советской власти в Витебске М. А. Евстигнеева. Протяжённость улицы от района железной дороги до Средненабережной улицы и Западной Двины — 600 метров.

Возможно потому что корпуса бывшего Станкостроительного завода имени Коминтерна демонтируются и там появляются новые организации в 2010-х годах участок от улицы Буденного до железнодорожных путей вновь обозначен на картах как Госпитальная улица.

Застройка в районе улицы существует с XVI века. Тогда здесь находилось поселение Русь (южная часть Задвинской слободы). Улица сформировалась в конце XVIII — начале XIX веков. Первоначальное название Госпитальная (Гошпитальная) получено, вероятно, из-за находившегося на улице в XIX веке военного госпиталя.

В начале XX века с южной стороны улицы находились казармы, с северной стороны, там где сейчас сквер завода им. Коминтерна и улица Буденного располагалось «Садовое заведение Обстъ». Еще одна зеленая зона была внутри квартала между улицами Лабазной и Нижне-Петровской.
С севера около ж/д путей к Госпитальной улице подходила улица Орловская. На их углу находились паровая мельница, лесопильня и суконовальня К. Пищулина (позднее на это стало территорией завода им. Коминтерна.

До Великой Отечественной войны завод имени Кирова (в то время «Метпром») занимал корпус, который шел вдоль улицы Госпитальной, а средний корпус, со стороны улицы Канатной занимала швейная фабрика Профинтерн, а далее, за ней в корпусе, где в 1980-е годы была проходная завода им. Кирова, находилась обувная фабрика имени Леккерта.

Построенный в середине 1930-х годов «Клуб швейников» (Евстигнеева 5 / Димитрова, 27), сильно отличался от конструктивистского проекта 1930 года. В 1980-е годы к зданию пристроен спортивный зал.

Общественный транспорт отсутствует.

Галерея