Железнодорожный вокзал

Материал из Витебская энциклопедии
(перенаправлено с «Вокзал»)
Перейти к: навигация, поиск

Найти на карте: Карта Визиком G Я

Железнодорожный вокзал

Железнодорожный вокзал — пассажирский терминал станции «Витебск» Белорусской железной дороги. Вокзал обслуживает поезда дальнего следования и пригородные дизель-поезда. Расположен на Привокзальной площади.
Адрес вокзала улица Космонавтов, 8; Управления Витебского отделения Белорусской железной дороги (10) - улица Космонавтов, 10.

История

Железнодорожный вокзал, после 1912 года
Железнодорожный вокзал после освобождения Витебска от немецких войск

Первоначальное здание вокзала было возведено в 1866 году, с постройкой Динабурго-Витебской железной дороги. C 1868 года входил в состав Орловско—Витебской (ОВЖД), а с 1894 года — Риго-Орловской (РОЖД) железной дороги.

В 1902 году, с открытием ветви Витебск — Жлобин, становится узловой станцией. В 1904 г. открывается движение по линии С.-Петербург — Царское Село — Павловск II — Дно — Новосокольники — Витебск, построенной Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В 1912 году вокзал был расширен за счет пристройки одноэтажного здания к основному трехэтажному зданию вокзала. В таком виде вокзал просуществовал до 1941 года.

Во начале Великой Отечественной войны узел продолжал работу во время боёв за город. В 12 часов 9 июля 1941 года был отправлен последний эшелон на восток, а уже вечером немцы заняли всю западную часть Витебска[1].

Во время освобождения города от немецко-фашистских захватчиков здание вокзала было разрушено. Уже 4 июля 1944 года, через 9 дней после освобождения города, первый поезд пошел из Витебска на Полоцк, а 9 июля открылось движение по направлению Витебск-Москва[1].

Современное здание вокзала построено в 1952 году. Здание было спроектировано известным архитектором Борисом Мезенцевым, соавтором одной из семи «сталинских высоток» в Москве. Редкий случай, когда разрушенный вокзал оказался больше нового[2].

В 1991 году в оконных рамах были установлены цветные витражи, каждый витраж имеет свойственный только ему рисунок и символ. Центром композиции был витраж с гербом «Погоня». Автор витебский художник В. И. Ральцевич[3]

В 2007-2011 годах в здании вокзала проведена реконструкция. Была обновлена внутренняя и внешняя отделка здания, установлены новые люстры и электронные информационные табло, смонтированы два лифта с панорамными кабинами. Витражи были уничтожены и заменены на стандартное тонированное остекление.

В 2009-11 годах проведена реконструкция переходного моста, посадочных платформ и привокзальной территории. Мост и все четыре платформы пассажирской станции стали крытыми — над ними возвели навесы. Справа от главного здания вокзала построено современное здание пригородных касс в котором, кроме того, разместилось отделение «Беларусбанка», кафе и парикмахерская.

В конце 2011 года на переходном мосту установлены подъёмники для инвалидов.

Летом ежедневно с вокзала в путь отправляются в среднем 1900 пассажиров в прямом и местном сообщениях и 11 900 — в пригородном сообщении. Зимой соответственно 1480 и 8910 пассажиров[1].

Архитектура

Железнодорожный вокзал построен в стиле советского неоклассицизма. Здание вокзала 2-этажное, состоит из трёх, прямоугольных в плане, объёмов: центрального и двух боковых. На главном фасаде центрального корпуса расположены три широких оконных проёма арочной формы. Фасад украшен барельефами, лепными нишами и небольшими колоннами коринфского ордера. Посередине главного фасада смонтированы часы.

В интерьере вокзала использован мрамор, созданы лепные потолки. Для освещения используются тяжелые классические люстры.

Здание вокзала вместе с архитектурным ансамблем улицы Кирова и Привокзальной площадью включены в «Государственный список историко-культурных ценностей Витебска».

Платформы

Первая платформа (до реконструкции)

Посадка и высадка пассажиров осуществляется на четырёх платформах. Платформы связывает пешеходный переходной мост.

Поезда дальнего следования

Вокзал отправляет и принимает поезда следующих направлений (по состоянию на 2009 год):

Беларусь

  • Минск
  • Гомель
  • Брест
  • Гродно
  • Лынтупы
  • Полоцк
  • Барановичи

Россия

  • Москва
  • Санкт-Петербург
  • Калининград
  • Мурманск

Украина

  • Киев
  • Днепропетровск
  • Одесса
  • Львов
  • Мариуполь
  • Симферополь

Другие страны

  • Кишинёв (Молдова)
  • Бендеры (Приднестровская Молдавская Республика)

Между Витебском и Волгоградом, Челябинском, Евпаторией курсируют беспересадочные прицепные вагоны.

Пригородное сообщение

Здание пригородных касс и площадь перед ним
Пригородная схема Витебского отделения БЧ (НОД6 БЧ)

Пригородное сообщение осуществляется дизель-поездами, по 4 направлениям:

  • Полоцк
  • Езерище
  • Смоленск
  • Орша

Услуги вокзала

Здание вокзала со стороны путей (до реконструкции)
  • билетные кассы
  • информационные терминалы
  • залы ожидания
  • ресторан
  • гостиница на 25 мест
  • комната матери и ребёнка на 18 мест
  • аптеки
  • газетный киоск
  • книжные лавки
  • продажа аудио-дисков
  • буфеты
  • почта
  • банкоматы и инфокиоск
  • обмен валют
  • интернет-клуб
  • парикмахерская
  • промтоварный магазин
  • ларьки с мелкими товарами повседневного спроса
  • милиция

Интересные факты

  • Иван Бунин описал витебский вокзал в романе «Жизнь Арсеньева. Юность»
Тихий, полутемный буфет со стойкой и сонно горящей на ней лампой, сумрачное пространство станционной залы, ее длина и высота, стол, занимающий всю ее середину, убранный с обычной для всех станций казенностью, дремотный старик лакей с гнутой спиной и висящими, отстающими сзади фалдами, который, оседая на ноги, вытащил себя откуда-то из-за стойки, когда пряно запахло по буфету этим ночным вокзальным самоваром, и стал с недовольной старческой неловкостью взлезать на стулья возле стен и дрожащей рукой зажигать стенные лампы в матовых шарах...
  • В 2011 году железнодорожный вокзал Витебска занял первое место на республиканском смотре санитарного состояния и благоустройства железнодорожных вокзалов[4].
  • У железнодорожного вокзала Витебска есть тёзка — Витебский вокзал Санкт-Петербурга. Назван в честь Витебска и связывающей, тогда, Санкт-Петербург и Витебск, Петербурго-Витебской железной дороги. Самый старый вокзал России.
  • Начальник витебского отделения жд предложил сделать скульптурную группу «Встречающие». Она была создана скульпторами А. Н. Торосяном и А. Н. Гвоздиковым и поставлена на первой платформе вокзала 7 июля 2011 года

Галерея

См. также

Ссылки

  • RW.by — официальный сайт Белорусской железной дороги

Примечания

  1. 1 2 3 http://history.rw.by/vokzaly/vokzal_vitebska/
  2. http://darriuss.livejournal.com/619171.html?thread=7306403
  3. Ральцевич Викентий Иванович (20.01.1936 г.р.)
  4. http://www.rw.by/index.php?option=com_content&view=article&id=3534:2011-08-03-10-26-07&catid=37:news&Itemid=84

Источники

  • Витебск. Энциклопедический справочник Мн., 1988.