Железнодорожное училище

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Низшее мужское железнодорожное училище министерства народного просвещения было открыто в Витебске в 1904 году. Находилось «против вокзала, здание Риго-Орловской железной дороги».

История

Первоначально оно являлось одноклассным и в его штате было только два человека. Заведующий (он же учитель) Михаил Антонович Матусевич[1], окончивший курс в Полоцкой учительской семинарии (1892?), и законоучитель протоиерей Василий Олимп. Говорский.

Почетный блюститель — надворный советник Платон Виссарионович Хелтуплишвили начальник 7 участка службы пути, инженер путей сообщения[2].

Вскоре (не позднее 1908) училище стало двухклассным. Учителей 6 человек, 1 учитель-мастер. К православному священнику добавился ксендз.

В 1913 году у Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было собственное училище в Елагах, дом Студзилинской. В штате 3 учителя и священник.

Примечания

  1. Спасаясь от города вместе с П. П. Матусевичем и братьями Рохлиными организовали школу второй ступени м. Камень Лепельского уезда. См. Рохлин, Дмитрий Иванович
  2. 1861 г. р. В 1892 опубликовал «Теория ветровых связей между фермами мостовых сооружений». В 1910-х годах был гласным витебской городской думы (в Театральной комиссии). В 1926 году жил в Москве. ул. Солянка, д. 1, кв. 24. Служил в наркомате путей сообщения и Всесоюзном арктическом институте

Источники

Памятные книжки Витебской губернии на 1905, 1909, 1912, 1914 годы