Привокзальная площадь
Привокзальная площадь — важный транспортный узел города. Расположена возле железнодорожного вокзала, от площади начинается улица Кирова. Площадь представляет собой прямоугольник с размерами 166 на 90 метров.
На площади находятся конечные остановки некоторых троллейбусных и автобусных маршрутов. Также здесь размещена стоянка такси и автостоянка.
В левой части Привокзальной площади, в 1960-х годах, был заложен сквер. В центре площади устроен цветник, посажено несколько елей.
История
Привокзальная площадь возникла в 1866 году в связи с прокладкой через Витебск железной дороги и постройкой железнодорожного вокзала. Первоначально называлась Вокзальная.
В 1867 году был построен Двинский (ныне Кировский) мост через реку Западная Двина и проложена улица Вокзальная (ныне Кирова) — площадь получила транспортную связь с левобережной частью города. В 1898 году в Витебске появился трамвай, один из маршрутов которого вёл к вокзалу, заканчиваясь в районе площади.
Напротив вокзала на площади находился большой «Палас-Отель».
Семен Крылов «Военная работа». Сборник «Красная быль». 1923:
После брестского мира[1] в городе появилась еще одна [воинская] «часть». Это был отряд анархистов, человек в 100. Разместился он в Палас-Отеле, что у вокзала. В окна и на крыше выставили пулеметы, на балконе повесили черный флаг. Отряд этот состоял из матросов и уголовного элемента[2].
9 января 1927 года «Заря Запада» писала, что гостиница «Беларусь» (напротив вокзала) расширяется за счет ликвидации торговых помещений на первом этаже[3].
Из протокола № 23 заседания Витебского горисполкома о строительстве железнодорожного вокзала в г. Витебск. 18 сентября 1945 г.:
Просить управление Зап. жел. дороги при окончательной разработке проекта учесть следующие заключения и внести необходимые изменения в проект:
ж) запроектировать при внутренней распланировке помещение для почтово-телеграфного отделения с переговорами, телефонным аппаратом и сберкассой[4]
<...> г) запроектировать строительство в привокзальных зданиях гостиницы для транзитных пассажиров с комбинатом бытового обслуживания (душ, починочные мастерские, парикмахерская и т. д.);
е) запроектировать и разработать освещение привокзальной площади прожекторами;
Через несколько лет после Великой Отечественной войны, в начале 1950-х годов, вокзал, здания на площади и улице Кирова были полностью снесены. Заслуженный архитектор Борис Мезенцев, соавтор одной из семи «сталинских высоток» в Москве спроектировал новое здание железнодорожного вокзала. Построенный в 1954 году, он стал главной доминантой улицы Кирова.
До февраля 1966 года на площади располагался автовокзал: (будка для продажи билетов) и площадка для автобусов.
До середины (?) 1960-х годов через северную часть площади проходила улица (Большевистская?) со старым направлением (наискосок) к Полоцкому путепроводу.
В 2005 году была произведено благоустройство площади: уложена тротуарная плитка, сделаны дорожки в сквере.
В апреле—июле 2010 года была проведена реконструкция Привокзальной площади: в центре установлен фонтан, асфальтовое покрытие заменено на тротуарную плитку двух цветов, созданы газоны и цветники, уменьшен размер автостоянки, изменено расположение остановок общественного транспорта.
Привокзальная площадь вместе с вокзалом входит Архитектурный ансамбль улицы Кирова, который включен в «Государственный список историко-культурных ценностей Витебска».
Здания и сооружения
- Железнодорожный вокзал, построен в 1952 году.
- Административное здание Витебского отделения Белорусской железной дороги (1975).
- Багажное отделение (1982).
- Почтовое отделение № 1.
- Торговый центр (крытый рынок) «Привокзальный».
- Торговый павильон (продажа книг, журналов, газет).
Галерея
Привокзальная площадь, начало XX века
Привокзальная площадь. Открытка начала XX века
Вокзальная площадь. Открытка начала XX века
Привокзальная площадь в 1925 году
Привокзальная площадь. 1931 г.
Трамвай на Привокзальной площади. 1931 г.
Почтамт (ныне почтовое отделение. Построен в 1934 г., перестроен в 1953 г.
Задвинье. Немецкая аэрофотосъемка. 1941
Застройка района Привокзальной площади и прилегающих улиц 5—11 июля 1941 года. Аэрофотосъемка Люфтваффе.
Военнослужащие германской армии на Привокзальной площади. 1941−1944 годы
Схема предполагаемой застройки улицы Кирова и Привокзальной площади
1950-е
Барельеф с фасада вокзала
Барельеф с фасада вокзала
1953 г. Новое здание почтового отделения №1
Привокзальная площадь в 1956 году.
Заметка о затянувшемся строительстве кинотеатра «Октябрь». Віцебскі рабочы, 10 июня 1956
1959 г. Закладка сквера учащимися 25-й школы.
1960 г.
«Советская Белоруссия». 25 октября 1960.
Улица Кирова и Кольцевая. «Магілёўская праўда». Автовокзал на Привокзальной площади. Наискосок от улицы Кирова проходит и старая улица.
Начало 1960-х
Открытка 1962
1966
Дом Быта. Открытка 1972 года.
Панорама 2007
2008 год
2008 год
Реконструкция Привокзальной площади и ремонт вокзала. Май 2010
Временные кассы во время ремонта вокзала. Май 2010
Площадь в июле 2010 года
Фонтан
Панорама Привокзальной площади со стороны ул. Кирова. Слева и справа ул.Космонавтов. 2010 г.
Август 2011
27 февраля 2015
27 февраля 2015
27 февраля 2015
27 февраля 2015
Октябрь 2017
- Dom bita.jpg
Май 2019
Привокзальная площадь, вокзал, улица Космонавтов, улица Кирова. 17 мая 2019
.jpg)
Примечания
- ↑ подписан 3 марта 1918
- ↑ Красная быль : Большевики в Витебске : Сб. ст. / Под ред. С. Крылова. - Витебск : Губ. бюро Истпарта, 1923. -232,
- ↑ Сергей Мартинович
- ↑ ГАВО. Ф. 322. Он. 3. Д. 22. Л. 136об.
Источники
- Витебск. Энциклопедический справочник Мн., 1988.
