Витебск (аэропорт)

Найти на карте: Яндекс Google

Здание аэропорта «Витебск»

Аэропорт «Витебск» (Восточный) расположен в 4 километрах к юго-востоку от города. 15,7 км от железнодорожного вокзала..
Класс аэродрома – В. Класс аэропорта IV.

Описание

Аэропорт «Витебск» является филиалом УП «Белаэронавигация» и осуществляет авиационную и непрофильную деятельность по следующим направлениям:

внутриреспубликанские регулярные авиаперевозки;
чартерные внутриреспубликанские и международные пассажирские и грузовые авиаперевозки;
обслуживание гостей и участников международного фестиваля искусств «Славянский базар»;
выполнение непрофильных видов услуг (хранение и перевозка ГСМ, предоставление автотранспорта, таможенное хранение и прочее).

Аэровокзал имеет пропускную способность до 150 пассажиров в час, зал VIP и все необходимые структуры для пассажиров, багажа и грузов.

198 м над уровнем моря.

Магнитный курс посадки - 56 /236 (градусов).
Перрон и МС - 36 200 м кв. на 6 ВС.
Площадь аэродрома - 201,9 га. Светосигнальное оборудование - ОМИ «М-2/2».
МК-236 оборудован системой посадки СП-80М.

Взлётно-посадочная полоса (ВПП)

Главная ВВП длиной 2606 м шириной 42 м. Асфальтобетон.
Несущая способность покрытия 24/R/B/X/T
концевые полосы торможения отсутствуют.
Эксплуатационные ограничения по интенсивности движения: ВС типа ИЛ-76 - до 2 самолето- вылетов в неделю, Ту-154 – до 10 самолето-вылетов в сутки,В-757-200 – до 1 самолето-вылета в сутки. ОМИ с огнями приближения 900м, ПАПИ (3°00')
RWY 24; RWY 06 Располагаемая длина разбега 2606 м
Располагаемая взлетная дистанция 3006 м
Располагаемая дистанция прерванного взлета 2606 м
Располагаемая посадочная дистанция 2606 м

ВВП для Ан-2

550х24 м, асфальтобетон, грузонапряженность 13,5 т
RWY 15; RWY 33 Располагаемая длина разбега 550 м Располагаемая взлетная дистанция 750 м
Располагаемая дистанция прерванного взлета 550 м
Располагаемая посадочная дистанция 550 м

Принимаемые типы ВС

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A310, ATR 42, ATR 72, Boeing 737-500(-800), Boeing 757-200 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.
Максимальный взлётный вес воздушного судна 190 тонн. Классификационное число ВПП (PCN) 24/R/B/W/T.

Коды аэропорта

• ИАТА код аэропорта: VTB
• ИКАО код аэропорта: UMII.
• Внутренний код аэропорта: ВИТ.

Подъезд к аэропорту

Автомагистраль М—8 соединяется с аэропортом автомобильной дорогой М-8Р6 III категории протяжённостью 1,946 км.

Предыстория. Военный аэродром

Подразделения военной авиации дислоцировались в Витебске с 1915 года. Первоначально они располагались в поле за Галеевым ручьём в районе современной улицы Правды. Улицу Духовскую в 1927 году переименовали в Авиационную, а соседний Духовский переулок в Авиационный. (до 1950-х годов улица заканчивалась у Галеева ручья)
С середины 1920-х годов переместись в конец улицы Лучоской (в 1924—1947 годах улица Винчевская), штаб Витебской авиабригады оставался на Духовской горе в здании Полоцкого женского духовного училища.

Основные статьи: Витебская авиабригада, Проспект Черняховского

В 1932 году на аэродроме было устроено искусственное покрытие.

• 
  Аэропорт, район современного проспекта Черняховского, Дом авиаторов. 1941 г.
• 
  Река Лучоса. Мост Шмырева. Немецкая аэрофотосъёмка 1941 года.
• 
  Разведсхема Витебска. 20 февраля 1943

В конце 1940-х — начале 1950-x годов аэродром из военного превратился в гражданский аэропорт.

С 25 апреля 1962 года регулярный авиарейс «Витебск—Москва» на самолете «ИЛ-14». Продолжительность полета 1 час 30 мин

История

В соответствии с Генеральным планом застройки Витебска, было принято решение вынести аэропорт за черту города. С 1978 года начал функционировать «Аэропорт Витебск», находящийся в 10 км на восток от города.
На карте 1981 года он не обозначен. Окончание взлетно-посадочной полосы совпадало с деревней Бондари и «Старобабиничским трактом», поэтому тракт прервали, закончили его на витебской окружной дороге (сейчас, это часть магистрали М-8), деревню Бондари сселили — перенесли на 2 км, устроили её у центра взлетной полосы.

В 1996 году аэропорту «Витебск» присвоен статус международного.

Аэропорт неоднократно принимал самолёты высоких лиц различных государств: президента РФ В. В. Путина (2001), президента Украины Л. Д. Кучмы (2001), и. о. президента Польши Б. Коморовского (2010), премьер-министра Польши Д. Туска (2010), Патриарха Московского и всея Руси Кирилла (2010).

Галерея

• 
  Старый аэропорт. 1973 г.
• 
  Проект аэропорта. 1978 г.
• 
  Май 2010

См. также

• Витебская авиабригада
• Витебск-Северный
• Витебский аэроклуб имени А. К. Горовца

Ссылки

• Cайт аэропорта