Витебск (теплоход): различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
← Предыдущая правка
Резонёр (обсуждение | вклад)
26 787 правок
Нет описания правки
 
(не показано 10 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Теплоход «Витебск»''' — прогулочное судно лёгкого класса, приписанное к [[речной порт|речном порту]] (филиал «Витебскводтранс» РУЭСП «Днепробугводпуть») Витебска. Используется для речных прогулок по [[Западная Двина|Западной Двине]] в черте города.
[[Файл:Teplohod.JPG|thumb|300px]]
'''Теплоход «Витебск»''' — прогулочное судно лёгкого класса, приписанное к [[речной порт|речному порту]] (филиал «Витебскводтранс» РУЭСП «Днепробугводпуть») Витебска. Используется для речных прогулок по [[Западная Двина|Западной Двине]] в черте города.


== Описание ==
== Описание ==


Теплоход построен за шесть месяцев 2010 года на Пинском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту 95100. Стоимость теплохода составила 1,4 млрд. рублей. Длина судна 25,5 метра, ширина 5,5 м, высота 5,7 м, осадка 0,55 м. Масса теплохода — 45 тонн. На судне установлен малошумный двигатель «Volvo».
Теплоход спроектирован гомельским ОАО «Белсудопроект»<ref name="rosson">http://rossony.vitebsk-region.gov.by/ru/news/region?id=5394</ref> и построен за шесть месяцев 2010 года на Пинском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту 95100. Стоимость теплохода составила 1,4 млрд. рублей. Длина судна 25,5 метра, ширина 5,5 м, высота 5,7 м, осадка 0,55 м. Масса теплохода — 45 тонн. На судне установлен малошумный и тихоходный двигатель «Volvo Penta».


«Витебск» вмещает до 50 человек. Пассажиры могут размещаться на кормовой палубе, в салоне с мягкими креслами и баром, на верхней палубе и на носу. На судне устроены два туалета.
«Витебск» вмещает 55 человек. Пассажиры могут размещаться на кормовой палубе, верхней палубе, на носу, а также в салоне с мягкими креслами, баром, кондиционером и телевизором. На судне устроены два туалета.


Из Пинска теплоход доставлен 7—8 октября по суше — автопоездом «МАЗ» транспортного предприятия СОО "Белдортяжтранс". Спущен на воду в витебском речном порту 9 октября 2010 года.
Из Пинска теплоход доставлен 7—8 октября по суше — автопоездом «МАЗ» транспортного предприятия СОО "Белдортяжтранс". Спущен на воду в витебском речном порту 9 октября 2010 года.


Предварительно в Витебске был углублён фарватер Западной Двины и построено 4 плавучих пристани.
Предварительно в Витебске был углублён фарватер Западной Двины и построено 3 плавучих пристани. Всего на организацию теплоходных прогулок было затрачено около 4 миллиардов рублей (вместе со стоимостью судна).  


== Информация о прогулках ==
== См. также ==
 
* [[Северная столица (теплоход)]]
По состоянию на октябрь 2010 года, теплоход совершает прогулочные рейсы по маршруту [[мост Блохина]] ([[площадь Победы]]) — [[парк имени Советской Армии]] (Мазурино). Стоимость речной прогулки составляет 5000 рублей. Длительность — около 35 минут.
* [[Судоходство по Западной Двине]]
 
=== Расписание рейсов ===
 
от моста Блохина в будние дни – 12.00, 14.00, 16.00; в субботу, воскресенье – 10.00, 12.00, 14.00, 16.00;
от парка им.Советской Армии в будние дни – 13.00, 15.00, 17.00;
в субботу, воскресенье – 11.00, 13.00, 15.00, 17.00.
 
ПОНЕДЕЛЬНИК, ВТОРНИК – ВЫХОДНОЙ.


== Галерея ==
== Галерея ==
<gallery>
<gallery>
Файл:Teplohod-pristan.JPG|Общий вид
Файл:Teplohod-pristan2.JPG|Вид спереди
Файл:Teplohod-nos.JPG|Носовая часть
Файл:Teplohod-korm-paluba.JPG|Кормовая пассажирская палуба
Файл:Teplohod-salon.JPG|Салон
Файл:Teplohod-salon-2.JPG|Салон
Файл:Teplohod-bar.JPG|Бар в салоне
Файл:Teplohod-rynda.JPG|Рында
Файл:Pristan-pl-pobedy.JPG|Пристань у пл. Победы
</gallery>


</gallery>
== Примечания ==
{{примечания}}


== Источники ==
== Источники ==
Строка 34: Строка 38:
* http://www.photobelta.by/ru/photos?rubric_id=94&theme_id=27028&id=127006
* http://www.photobelta.by/ru/photos?rubric_id=94&theme_id=27028&id=127006
* http://blogi.vitebsk.biz/prof/1812/
* http://blogi.vitebsk.biz/prof/1812/
* http://www.respublica.by/5106/region/article42894/


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* http://news.vitebsk.cc/2010/10/09/teplohod-vitebsk-otpravilsya-v-plavanie/
* http://news.vitebsk.cc/2010/10/09/teplohod-vitebsk-otpravilsya-v-plavanie/
* [http://gordormost.by/teplohod.html Расписание рейсов и стоимость билетов]


[[Категория:Транспорт]]
[[Категория:Транспорт]]

Текущая версия от 01:09, 27 февраля 2018

Теплоход «Витебск» — прогулочное судно лёгкого класса, приписанное к речному порту (филиал «Витебскводтранс» РУЭСП «Днепробугводпуть») Витебска. Используется для речных прогулок по Западной Двине в черте города.

Описание

Теплоход спроектирован гомельским ОАО «Белсудопроект»[1] и построен за шесть месяцев 2010 года на Пинском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту 95100. Стоимость теплохода составила 1,4 млрд. рублей. Длина судна 25,5 метра, ширина 5,5 м, высота 5,7 м, осадка 0,55 м. Масса теплохода — 45 тонн. На судне установлен малошумный и тихоходный двигатель «Volvo Penta».

«Витебск» вмещает 55 человек. Пассажиры могут размещаться на кормовой палубе, верхней палубе, на носу, а также в салоне с мягкими креслами, баром, кондиционером и телевизором. На судне устроены два туалета.

Из Пинска теплоход доставлен 7—8 октября по суше — автопоездом «МАЗ» транспортного предприятия СОО "Белдортяжтранс". Спущен на воду в витебском речном порту 9 октября 2010 года.

Предварительно в Витебске был углублён фарватер Западной Двины и построено 3 плавучих пристани. Всего на организацию теплоходных прогулок было затрачено около 4 миллиардов рублей (вместе со стоимостью судна).

См. также

Галерея

  • Общий вид
    Общий вид
  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Носовая часть
    Носовая часть
  • Кормовая пассажирская палуба
    Кормовая пассажирская палуба
  • Салон
    Салон
  • Салон
    Салон
  • Бар в салоне
    Бар в салоне
  • Рында
    Рында
  • Пристань у пл. Победы
    Пристань у пл. Победы

Примечания

  1. ↑ http://rossony.vitebsk-region.gov.by/ru/news/region?id=5394

Источники

Ссылки

Источник — http://evitebsk.com/w/index.php?title=Витебск_(теплоход)&oldid=27240