Старобабиничский тракт: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Резонёр (обсуждение | вклад)
26 787 правок
Новая страница: «{{улица |название=Старо-Бабиновичский тракт |sort=Старобабиновичский тракт |фото= |протяженн...»
 
Нет описания правки
 
(не показано 10 промежуточных версий 4 участников)
Строка 2: Строка 2:
|название=Старо-Бабиновичский тракт
|название=Старо-Бабиновичский тракт
|sort=Старобабиновичский тракт
|sort=Старобабиновичский тракт
|фото=
|фото=Starobabinovichskij Trakt.jpg
|протяженность=1200
|протяженность=1200
|начало улицы=[[Московский проспект]]
|начало улицы=[[Московский проспект]]
|конец улицы=городская черта
|конец улицы=Старосельская улица
|прежние названия=Старо-Бабиничевская улица
|прежние названия=Старо-Бабиничевская улица
|широта=55.157
|широта=55.157
Строка 12: Строка 12:
}}
}}
'''Старобабиновичский тракт''' (встречаются названия ''Старобабиничский, Старобабинечский'') — в юго-восточной части города в [[Первомайский район|Первомайском районе]].
'''Старобабиновичский тракт''' (встречаются названия ''Старобабиничский, Старобабинечский'') — в юго-восточной части города в [[Первомайский район|Первомайском районе]].
== Описание ==
Протяжённость улицы составляет около 1200 м.  <br />
На улице расположены:
* [[Гаражные кооперативы|Гаражно-потребительский кооператив]] №1 (15)
* КАУП «Спецавтобаза», Государственное предприятие «Спецавтобаза г. Витебска» находится в коммунальной собственности г. Витебска и является дочерним предприятием унитарного коммунального производственного предприятия “Витебское городское жилищно-коммунальное хозяйство”. Оно также является правопреемником прав и обязанностей присоединённого к нему коммунального унитарного предприятия по захоронению отходов “Полигон”.
* Полк патрульно-постовой службы милиции УВД Витебского облисполкома,
* ЗАО «Белторгреклама»,
* МАЗС № 8 ГПО «Белоруснефть»,
* ООО «Страхар»,
* ООО «Марко-Сервис»,
* приют для бездомных животных и другие.
== Дорога в город Могилёв ==
Дорога на Могилев через Бабиновичи и Оршу до середины XIX века была одной из 4 «больших дорог» из Витебска:
*[[Улица Гагарина|на Сураж]],
* [[Улица Титова|на Полоцк]],
*[[Бешенковичское шоссе|на Сенно]].


Протяжённость улицы составляет около 1200 м. Улица начала фомироваться в 1920-х гг. Первоначально начиналась от [[Новооршанское шоссе|Новооршанского шоссе]]. В 1970-х гг. после застройки микрорайонов [[Юг-3]] и [[Юг-4]] направление улицы было изменено и часть улицы начала формироваться заново.
Она начиналась в районе современной [[Площадь Победы|площади Победы]], шла в створе современного [[Московский проспект|Московского проспекта]], а за Галеевым ручьем немного отклонялась на юго-восток.


На улице расположены КАУП «Спецавтобаза», ЗАО «Белторгреклама», МАЗС № 8 ГПО «Белоруснефть», ООО «Страхар», ООО «Марко-Сервис» и другие.
Для этого тракта были характерны повороты—заезды в населенные пункты, например в [[Васюты]].


По улице проходит [[Маршруты автобусов Витебска|автобусный маршрут]] №28.
В 1849 году был проложен участок Киевского шоссе до Орши через [[Сокольники (Октябрьский сельсовет)|Сокольники]] — [[Орлово]] — [[Дыманово]]. <br />
В 1856 году было завершено строительство Витебско-Смоленского шоссе через Лиозно — Рудню. <br />
Старобабиничский тракт остался в стороне, хотя и существовал до 1980-х годов. В 1978 году [[Витебск (аэропорт)|гражданский аэропорт Витебска]] находившийся в районе [[Проспект Черняховского|проспекта Черняховского]] был перенесен за город.  <br />
На карте 1981 года он не обозначен. Окончание взлетно-посадочной полосы совпадало с деревней Бондари и «Старобабиничским трактом», поэтому тракт прервали, закончили его на витебской окружной дороге (сейчас, это часть магистрали '''М-8'''), а деревню [[Бондари]] сселили.
== История улицы ==
Улица начала формироваться в 1920-х годах. Первоначально начиналась от [[Новооршанское шоссе|Новооршанского шоссе]]. В 1970-х годах после застройки микрорайонов [[Юг-3]] и [[Юг-4]] направление улицы было изменено и часть улицы начала формироваться заново.


В 2011 году деревня '''[[Васюты]]''' была включена в состав города<ref name="gor">[http://www.vitebsk.gov.by/dfiles/000712_727137_358.doc Решение Витебского горисполкома №358 от 18 марта 2011 г.]</ref>, соответственно бывшая деревенская улица Старосельская стала прямым продолжением Старобабиничского тракта.
2 сентября 2020 года [[проспект Строителей]] был связан с [[Улица Генерала Ивановского|улицей Генерала Ивановского]] (микрорайоны [[Билево]]). Эта широкая городская автомагистраль пересекла Старобабинчский тракт. Южная его часть стала связана с [[Улица Короткевича|улицей Короткевича]], а северный отрезок выходит на [[проспект Строителей]].
== Галерея ==
<gallery>
Файл:Vitebsk plan okr k18-n19.jpg|Дорога на город Могилев на плане Витебска и окрестностей конца XVIII — начала XIX века
Файл:Spetsavtobaza Starobabinichskiy trakt.jpg|Спецавтобаза. Ноябрь 2018. Вид со стороны [[Билево]].
</gallery>
== Примечания ==
{{примечания}}
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://gorod.vitebsk.by/aconomica-transport.htm Маршруты движения городского пассажирского транспорта в г. Витебске]
* [http://gorod.vitebsk.by/aconomica-transport.htm Маршруты движения городского пассажирского транспорта в г. Витебске]
Строка 25: Строка 57:
* Витебск: План города / Редактор В. А. Змачинская, дизайн обложки С. А. Берестень. — Обновл. и дополн. в 2009 г. — Мн.: РУП «Белкартография», 2010. — 36 с. —10 000 экз. — ISBN 978-985-508-070-2
* Витебск: План города / Редактор В. А. Змачинская, дизайн обложки С. А. Берестень. — Обновл. и дополн. в 2009 г. — Мн.: РУП «Белкартография», 2010. — 36 с. —10 000 экз. — ISBN 978-985-508-070-2
[[Категория:Улицы]]
[[Категория:Улицы]]
[[Категория:Первомайский район]]
[[Категория:Дороги]]

Текущая версия от 09:45, 7 февраля 2026

Старо-Бабиновичский тракт
Краткая информация
Протяжённость 1200 метров
Начало Московский проспект
Конец Старосельская улица
Прежние названия Старо-Бабиничевская улица
Найти на карте: ЯндексGoogle


Старобабиновичский тракт (встречаются названия Старобабиничский, Старобабинечский) — в юго-восточной части города в Первомайском районе.

Описание

Протяжённость улицы составляет около 1200 м.
На улице расположены:

  • Гаражно-потребительский кооператив №1 (15)
  • КАУП «Спецавтобаза», Государственное предприятие «Спецавтобаза г. Витебска» находится в коммунальной собственности г. Витебска и является дочерним предприятием унитарного коммунального производственного предприятия “Витебское городское жилищно-коммунальное хозяйство”. Оно также является правопреемником прав и обязанностей присоединённого к нему коммунального унитарного предприятия по захоронению отходов “Полигон”.
  • Полк патрульно-постовой службы милиции УВД Витебского облисполкома,
  • ЗАО «Белторгреклама»,
  • МАЗС № 8 ГПО «Белоруснефть»,
  • ООО «Страхар»,
  • ООО «Марко-Сервис»,
  • приют для бездомных животных и другие.

Дорога в город Могилёв

Дорога на Могилев через Бабиновичи и Оршу до середины XIX века была одной из 4 «больших дорог» из Витебска:

Она начиналась в районе современной площади Победы, шла в створе современного Московского проспекта, а за Галеевым ручьем немного отклонялась на юго-восток.

Для этого тракта были характерны повороты—заезды в населенные пункты, например в Васюты.

В 1849 году был проложен участок Киевского шоссе до Орши через Сокольники — Орлово — Дыманово.
В 1856 году было завершено строительство Витебско-Смоленского шоссе через Лиозно — Рудню.
Старобабиничский тракт остался в стороне, хотя и существовал до 1980-х годов. В 1978 году гражданский аэропорт Витебска находившийся в районе проспекта Черняховского был перенесен за город.
На карте 1981 года он не обозначен. Окончание взлетно-посадочной полосы совпадало с деревней Бондари и «Старобабиничским трактом», поэтому тракт прервали, закончили его на витебской окружной дороге (сейчас, это часть магистрали М-8), а деревню Бондари сселили.

История улицы

Улица начала формироваться в 1920-х годах. Первоначально начиналась от Новооршанского шоссе. В 1970-х годах после застройки микрорайонов Юг-3 и Юг-4 направление улицы было изменено и часть улицы начала формироваться заново.

В 2011 году деревня Васюты была включена в состав города[1], соответственно бывшая деревенская улица Старосельская стала прямым продолжением Старобабиничского тракта.

2 сентября 2020 года проспект Строителей был связан с улицей Генерала Ивановского (микрорайоны Билево). Эта широкая городская автомагистраль пересекла Старобабинчский тракт. Южная его часть стала связана с улицей Короткевича, а северный отрезок выходит на проспект Строителей.

Галерея

  • Дорога на город Могилев на плане Витебска и окрестностей конца XVIII — начала XIX века
    Дорога на город Могилев на плане Витебска и окрестностей конца XVIII — начала XIX века
  • Спецавтобаза. Ноябрь 2018. Вид со стороны Билево.
    Спецавтобаза. Ноябрь 2018. Вид со стороны Билево.

Примечания

  1. ↑ Решение Витебского горисполкома №358 от 18 марта 2011 г.

Ссылки

Источники

  • Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
  • Витебск: План города / Редактор В. А. Змачинская, дизайн обложки С. А. Берестень. — Обновл. и дополн. в 2009 г. — Мн.: РУП «Белкартография», 2010. — 36 с. —10 000 экз. — ISBN 978-985-508-070-2
Источник — http://evitebsk.com/w/index.php?title=Старобабиничский_тракт&oldid=42755