Витебск-Северный: различия между версиями
Резонёр (обсуждение | вклад) |
Резонёр (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery>Файл:V zone osobogo vnimaniya-1.jpg | <gallery>Файл:V zone osobogo vnimaniya-1.jpg|Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977) | ||
Файл:V zone osobogo vnimaniya-2.jpg | Файл:V zone osobogo vnimaniya-2.jpg|Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977) | ||
Файл:V zone osobogo vnimaniya-3.jpg | Файл:V zone osobogo vnimaniya-3.jpg|Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977) | ||
Файл:V zone osobogo vnimaniya-4.jpg | Файл:V zone osobogo vnimaniya-4.jpg|Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977) | ||
Файл:Airfied Zhurzhevo.jpg| 1980-е годы | Файл:Airfied Zhurzhevo.jpg| 1980-е годы | ||
Файл:Airfield Zhurzhevo.jpg | Файл:Airfield Zhurzhevo.jpg | ||
Версия от 16:25, 7 октября 2017
Витебск-Северный (он же, аэродром Журжево) — аэродром военно-транспортной авиации. Место базирования 339-го военно-транспортного авиационного полка. Построен в 1946 году в районе деревни Журжево Витебского района. Длина ВПП — 2800 м. В последние годы существования постоянно базировались 30 самолётов Ил-76. В 1995 году 339-й ВТАП расформирован, самолёты частично передислоцированы, частично проданы. Последний самолет Ил-76 МД покинул аэродром Витебск-Северный 30 июля 1996 года. С 1997 года в районе аэродрома находится основная площадка свободной экономической зоны «Витебск».
«В зоне особого внимания»
Художественный фильм 1977 года про военные учения советских десантников. Все авиационные сцены снимались на аэродроме Витебск-Северный.
Самый главный эпизод, взлёт десантников. Мы снимали в Витебске. Это было так, мы сидели втроём – я, командующий Военно-транспортной авиацией, и командующий ВДВ и обсуждали. Они сказали, не будем никакие Аны снимать, вот появился Ильюшин – будем снимать эти самолёты.
Командующий ВТА выделил нам этот витебский полк для съёмок, он и снимался. И это была, конечно, мощь. Взлетал полк весь, машина за машиной. Сначала загружался весь десант - техника, личный состав. Потом он пошёл на взлёт и это было грандиозное зрелище.
А когда мы смонтировали, пришёл офицер, по-моему подполковник, или даже майор – военный цензор, он сидел в зале один, если не считать, что я трясся за его спиной. Он сказал вырезать этот эпизод – нельзя оставлять.
- Как же нельзя, ведь два командующих разрешили. Вы представляете какие затраты чтобы полк поднять!? Это кульминационный момент, как вырезать?
Он говорит, что его это не интересует. Достал брошюрку и показывает: «Видите, утверждено Верховным советом, и написано, что самолёты, раскрашенные в цвета «Аэрофлота» (а все Илы были раскрашены в цвета «Аэрофлота» с флагом на хвосте), не могут участвовать в военных мероприятиях. Вот если мне отменит Верховный совет эту строчку – я разрешу. А пока выбросить».
И весь этот мощнейший, самый дорогостоящий эпизод вылетел из картины. А оставшиеся кадры, тогда же не было компьютеров, цех комбинированных съёмок сидел и по кадрику замазывал флаги и надписи «Аэрофлот» на самолётах которые, всё-таки, остались, для того чтобы связать сюжет. Поэтому пристальный глаз зрителя может увидеть там такое сопливое пятно вместо хвоста. Это адова работа! И нечего сделать было нельзя[1].
Галерея
-
Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977)
-
Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977)
-
Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977)
-
Аэродром в советском боевике «В зоне особого внимания» (1977)
-
1980-е годы
-
План аэродрома Витебск-Северный на карте Викимапии
-
Сектор № 1 «Журжево» СЭЗ «Витебск»
