Лучоса (станция): различия между версиями
Резонёр (обсуждение | вклад) Новая страница: «{{координаты |широта=55.148097 |долгота=30.229663 |zoom=15 }} '''Лучоса''' — станция Витебского отделения…» |
Резонёр (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
Многие поезда на Оршу идут через станцию Лучоса, а не через станцию Медвёдка. Дело в том, что [[Витебский железнодорожный узел|Ст. Витебск-Пассажирский]] разделена тракционными путями (4 и 5) на две части, и с 1-3 путей не выйти на Медвёдку, а с 6-9 - на Лучосу. С Медвёдки тоже можно выехать на Смоленский ход, что иногда используется, в частности для грузовых поездов. <br /> | Многие поезда на Оршу идут через станцию Лучоса, а не через станцию Медвёдка. Дело в том, что [[Витебский железнодорожный узел|Ст. Витебск-Пассажирский]] разделена тракционными путями (4 и 5) на две части, и с 1-3 путей не выйти на Медвёдку, а с 6-9 - на Лучосу. С Медвёдки тоже можно выехать на Смоленский ход, что иногда используется, в частности для грузовых поездов. <br /> | ||
[[Витебский железнодорожный узел|Ст. Витебск-Пассажирский]] имеет два грузовых парка, внешне похожих на отдельные станции: Смоленский (Орловский) и Жлобинский (Оршанский), хотя на обоих товарных парках пригородные поезда не останавливаются (на Оршу часто ходят через Орловский парк, в Лучосе сворачивая на обводную ветку). | [[Витебский железнодорожный узел|Ст. Витебск-Пассажирский]] имеет два грузовых парка, внешне похожих на отдельные станции: Смоленский (Орловский) и Жлобинский (Оршанский), хотя на обоих товарных парках пригородные поезда не останавливаются (на Оршу часто ходят через Орловский парк, в Лучосе сворачивая на обводную ветку). | ||
== Галерея == | |||
<gallery> | |||
</gallery> | |||
== Примечания == | |||
{{примечания}} | |||
== Ссылки == | |||
* [https://railwayz.info/photolines/station/367 Станция Лучёса] | |||
[[Категория:Железнодорожные станции]] | [[Категория:Железнодорожные станции]] | ||
Версия от 20:03, 19 ноября 2017
Лучоса — станция Витебского отделения Белорусской железной дороги на участке «Заольша — Витебск» (520.9 км).
От неё также отходит линия до станции Придвинская (ОАО «Доломит», Руба) и есть выход на линию «Витебск — Орша-Центральная».
Станция находится на южной окраине города, вплотную к ней строится микрорайон Медцентр (от ж/д путей до улицы Чкалова 50 метров, а от здания станции до ближайшего дома 120 метров.
За станцией вдоль железной дороги расположено садоводческое товарищество «Лучёса», дальше находится лесной массив.
В 700 метрах на запад от ж/д станции на правом берегу реки Лучоса расположена деревня Шпили, ставшая частью города в 2011 году. Посередине Шпилей с 1978 года работает водозаборная станция № 4 «Лучеса».
В 300 метрах на северо—запад от ж/д станции находится небольшое кладбище.
Интересные факты
Многие поезда на Оршу идут через станцию Лучоса, а не через станцию Медвёдка. Дело в том, что Ст. Витебск-Пассажирский разделена тракционными путями (4 и 5) на две части, и с 1-3 путей не выйти на Медвёдку, а с 6-9 - на Лучосу. С Медвёдки тоже можно выехать на Смоленский ход, что иногда используется, в частности для грузовых поездов.
Ст. Витебск-Пассажирский имеет два грузовых парка, внешне похожих на отдельные станции: Смоленский (Орловский) и Жлобинский (Оршанский), хотя на обоих товарных парках пригородные поезда не останавливаются (на Оршу часто ходят через Орловский парк, в Лучосе сворачивая на обводную ветку).
Галерея
Примечания
