Ляхи: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 6: Строка 6:
'''Ля́хи''' (белор. ''Ля́хі'') — деревня в [[Шапечинский сельсовет|Шапечинском сельсовете]] [[Витебский район|Витебского района]].
'''Ля́хи''' (белор. ''Ля́хі'') — деревня в [[Шапечинский сельсовет|Шапечинском сельсовете]] [[Витебский район|Витебского района]].
== Описание ==
== Описание ==
Деревня находится в 24 км к югу от Витебска на железнодорожной линии «Витебск — Орша». '''Остановочный пункт Лычковского (31,083 км)'''.
Деревня находится в 24 км к югу от Витебска на железнодорожной линии «Витебск — Орша». '''Остановочный пункт Лычковского (31,083 км)'''<ref name="platf">Назван по фамилии владельца имения</ref>.


Ляхи расположены у устья реки [[Оболянка]]. С запада и юга деревни протекает [[Оболянка]], а у восточной окраины деревни течет река [[Лучоса]].
Ляхи расположены у устья реки [[Оболянка]]. С запада и юга деревни протекает [[Оболянка]], а у восточной окраины деревни течет река [[Лучоса]].
Строка 15: Строка 15:
В деревне Ляхи был 1 двор, 12 жителей.
В деревне Ляхи был 1 двор, 12 жителей.


В 1874 году имение (735 десятин) в Сенненском уезде Могилевской губернии. Владение Константина Лычкова. Имелись корчма, круподерка на которой вырабатывали 4000 пудов муки и получали прибыли 600 руб в год.
В 1874 году имение (735 десятин) в Сенненском уезде Могилевской губернии перешло по наследству Константину Ефимовичу Лычковскому (дворянин, католик)<ref name="mogil">Опыт описания Могилевской губернии в историческом, физико-географическом, этнографическом, промышленном, сельскохозяйственном, лесном, учебном, медицинском и статистическом отношениях / сост. [с предисл.] и под ред. А. С. Дембовецкого. - Могилев, 1882-1884. - 3 т. С.206—207 </ref>. Имелись корчма 5р., круподерка на которой вырабатывали 4000 пудов муки и получали прибыли 600 руб в год.


В 1899 году началось строительство, а в декабре 1902 года введена в строй линия «Витебск — Орша — Могилёв — Жлобин»<ref name="pered">РГИА, ф. 274, оп. 2, д. 505. «О передаче в эксплуатацию и недоделках по Витебск-Жлобинской линии Риго-Орловской железной дороги»</ref><ref name="otkr">РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 7. Доклад № 27. 17 января 1903 г. «Об открытии движения на Витебско-Жлобинской железной дороге, впоследствии вошедшей в состав Риго-Орловской ж. д.»</ref> государственной ''[[Риго-Орловская железная дорога|Риго-Орловской железной дороги]]''.  
В 1899 году началось строительство, а в декабре 1902 года введена в строй линия «Витебск — Орша — Могилёв — Жлобин»<ref name="pered">РГИА, ф. 274, оп. 2, д. 505. «О передаче в эксплуатацию и недоделках по Витебск-Жлобинской линии Риго-Орловской железной дороги»</ref><ref name="otkr">РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 7. Доклад № 27. 17 января 1903 г. «Об открытии движения на Витебско-Жлобинской железной дороге, впоследствии вошедшей в состав Риго-Орловской ж. д.»</ref> государственной ''[[Риго-Орловская железная дорога|Риго-Орловской железной дороги]]''.  

Версия от 17:27, 15 января 2023

Найти на карте: Яндекс Google

Ля́хи (белор. Ля́хі) — деревня в Шапечинском сельсовете Витебского района.

Описание

Деревня находится в 24 км к югу от Витебска на железнодорожной линии «Витебск — Орша». Остановочный пункт Лычковского (31,083 км)[1].

Ляхи расположены у устья реки Оболянка. С запада и юга деревни протекает Оболянка, а у восточной окраины деревни течет река Лучоса.

На 2018 год в деревне Ляхи 32 домохозяйства, 49 жителей. В составе сельскохозяйственного унитарного предприятия «Липовцы» (центр в агрогородке Шапечино).

История

Согласно Плану Генерального межевания Сенненского уезда Могилевской губернии 1785 года деревня Ляхи была в составе имения «Оболи» (центр — сельцо Оболь). Всего в имении по ревизии мужеска пола душ 958, земли 11892 десятин. Владения надворного советника Казимира и хоронжаго Антония Осиповых детей Лускиновых[2].
В деревне Ляхи был 1 двор, 12 жителей.

В 1874 году имение (735 десятин) в Сенненском уезде Могилевской губернии перешло по наследству Константину Ефимовичу Лычковскому (дворянин, католик)[3]. Имелись корчма 5р., круподерка на которой вырабатывали 4000 пудов муки и получали прибыли 600 руб в год.

В 1899 году началось строительство, а в декабре 1902 года введена в строй линия «Витебск — Орша — Могилёв — Жлобин»[4][5] государственной Риго-Орловской железной дороги.

В 1910 году имение Ляхи «при Риго-Ор.ж.д. на р. Оболянке» Мошканской волости Сенненского уезда Могилёвской губернии принадлежало дворянину К. Н. Лычковскому (католику). 150 дес. удобной земли, 150 дес. неудобной, 593 дес. под лесом. 1 двор. 1 мужчина, 1 женщина[6].

В 1912 году в имении Ляхи организована земская Савченская школа, которую посещали дети 6 окрестных деревень.

В 1915 году в списке землевладельцев[7] владельцем им. Ляхи значился Лычковский Евгений Ефимович, дворянин, проживал в имении Ляхи.

После присоединения к БССР и упразднения губерний, Ляхи с 20 августа 1924 года в Черницком сельсовете в составе Витебского (южного) района Витебского округа. Центр сельсовета — деревня Черница.
29 октября 1924 года центр сельсовета перенесен в деревню Замосточье, а сельсовет переименован в Замосточский.
В 1926 году в Ляхах было 28 дворов, 127 жителей.
С 1929 года в колхозе «Правда».

С 12 февраля 1935 года Замосточский сельсовет в составе вновь созданного Богушевского района.

В 1941 году в деревне был 76 дворов и 368 жителей. Во время войны было разрушено 3 дома, убито 9 человек. 1 человек был увезен на работы в Германию. На фронте погибло 11 сельчан, в партизанах 2 человека.

20 января 1960 года Богушевский район упразднен. Замосточский сельсовет в составе Витебского района.
В 1969 году в деревне 151 двор, 350 жителей.

В 2000 году в деревне 92 домохозяйства, 148 жителей. В колхозе «Замосточье».
8 апреля 2004 года Замосточский сельсовет упразднен, его территория вошла в Шапечинский сельсовет[8].

По переписи 2009 года в деревне проживало 56 человек[9].

Галерея

Примечания

  1. Назван по фамилии владельца имения
  2. Экономические примечания к плану генерального межевания Сенненского уезда).
  3. Опыт описания Могилевской губернии в историческом, физико-географическом, этнографическом, промышленном, сельскохозяйственном, лесном, учебном, медицинском и статистическом отношениях / сост. [с предисл.] и под ред. А. С. Дембовецкого. - Могилев, 1882-1884. - 3 т. С.206—207
  4. РГИА, ф. 274, оп. 2, д. 505. «О передаче в эксплуатацию и недоделках по Витебск-Жлобинской линии Риго-Орловской железной дороги»
  5. РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 7. Доклад № 27. 17 января 1903 г. «Об открытии движения на Витебско-Жлобинской железной дороге, впоследствии вошедшей в состав Риго-Орловской ж. д.»
  6. Списки населённых мест Могилёвской губернии, 1910 год.
  7. составлен Сенненской уездной управой 30 июня 1915 года по запросу интендантства в связи с Первой мировой войны
  8. Решение Витебского областного Совета депутатов от 8 апреля 2004 г. № 55 Об изменении административно-территориального устройства районов Витебской области
  9. 2009-10-14 Витебская область

Источники

  • Гарады і вёскі Беларусі: энцыклапедыя. Т. 10. Віцебская вобласць. Кн. 2 / под научн. ред. А. И. Лакотки. — Минск: Белорусская энциклопедия имени Петруся Бровки, 2019. — 728 с. — ISBN 978-985-11-1126-4. (бело
  • Остановочный пункт Лычковского railwayz.info