Мосты и путепроводы Витебска: различия между версиями
Материал из Витебская энциклопедии
Andrey (обсуждение | вклад) |
Andrey (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
*[[Кировский мост]] — через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] | *[[Кировский мост]] — через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] | ||
*[[мост Блохина]] — через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] | *[[мост Блохина]] — через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] | ||
*[[КИМовский мост]] через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] | *[[КИМовский мост]] — через реку [[Западная Двина|Западная Двина]] | ||
*[[Юбилейный мост]] — | *[[Юбилейный мост]] — через реку [[Витьба]] | ||
*[[мост Баумана]] — через реку [[Витьба]] | *[[мост Баумана]] — через реку [[Витьба]] | ||
*[[Октябрьский мост]] — через реку [[Витьба]] | *[[Октябрьский мост]] — через реку [[Витьба]] | ||
Версия от 21:23, 6 января 2009
Мосты
Автомобильные
- Кировский мост — через реку Западная Двина
- мост Блохина — через реку Западная Двина
- КИМовский мост — через реку Западная Двина
- Юбилейный мост — через реку Витьба
- мост Баумана — через реку Витьба
- Октябрьский мост — через реку Витьба
- Пушкинский мост — через реку Витьба
- мост Шмырёва — через реку Лучоса
Пешеходные
- мост 1000-летия Витебска — через реку Витьба
Железнодорожные
- на линии Витебск-Орша (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина
- на линии Витебск-Смоленск (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина
Путепроводы
Путепроводы — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов. Для моста, соединяющего два места с одинаковым уровнем местности также употребляется термин виадук.
- Полоцкий путепровод — через ж/д линию, соединяет улицу Космонавтов с улицами Титова и Ленинградской, построен в конце XIX века, реконструирован в 1958, находится на повторной реконструкции. Длина 85 метров, ширина 16 м.
- Елагский путепровод — через ж/д линию, соединяет улицу Зеньковой с улицей Некрасова. Построен в конце XIX века, реконструирован в 1959. Длина 80 метров, ширина 14 м.
- путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на улице Максима Горького
- путепровод через ж/д линию Витебск—Орша на Бешенковичском шоссе
- пешеходный мост через ж/д линию возле железнодорожного вокзала, соединяет Привокзальную площадь и улицу Ленинградскую
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Смоленск через улицу академика Павлова
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Смоленск через проспект Черняховского
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Полоцк через улицу Ленинградскую
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через улицу Ленинградскую
- железнодорожный путепровод на ветке Витебск—Придвинская (Руба) через Московский проспект
- железнодорожный путепровод через улицу Мичурина
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через автомобильный проезд в районе Мишково
- железнодорожный путепровод на линии Витебск—Санкт-Петербург через ж/д линию Витебск—Полоцк
- недействующий железнодорожный путепровод через улицу Максима Горького
- недействующий железнодорожный путепровод через ж/д линию в районе улицы Малонабережной
