Витебск (теплоход): различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Нет описания правки
Нет описания правки
 
Строка 14: Строка 14:
== См. также ==
== См. также ==
* [[Северная столица (теплоход)]]
* [[Северная столица (теплоход)]]
* [[Судоходство по Западной Двине]]


== Галерея ==
== Галерея ==

Текущая версия от 01:09, 27 февраля 2018

Теплоход «Витебск» — прогулочное судно лёгкого класса, приписанное к речному порту (филиал «Витебскводтранс» РУЭСП «Днепробугводпуть») Витебска. Используется для речных прогулок по Западной Двине в черте города.

Описание

Теплоход спроектирован гомельским ОАО «Белсудопроект»[1] и построен за шесть месяцев 2010 года на Пинском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту 95100. Стоимость теплохода составила 1,4 млрд. рублей. Длина судна 25,5 метра, ширина 5,5 м, высота 5,7 м, осадка 0,55 м. Масса теплохода — 45 тонн. На судне установлен малошумный и тихоходный двигатель «Volvo Penta».

«Витебск» вмещает 55 человек. Пассажиры могут размещаться на кормовой палубе, верхней палубе, на носу, а также в салоне с мягкими креслами, баром, кондиционером и телевизором. На судне устроены два туалета.

Из Пинска теплоход доставлен 7—8 октября по суше — автопоездом «МАЗ» транспортного предприятия СОО "Белдортяжтранс". Спущен на воду в витебском речном порту 9 октября 2010 года.

Предварительно в Витебске был углублён фарватер Западной Двины и построено 3 плавучих пристани. Всего на организацию теплоходных прогулок было затрачено около 4 миллиардов рублей (вместе со стоимостью судна).

См. также

Галерея

Примечания

Источники

Ссылки