Железнодорожный вокзал

Найти на карте: Яндекс Google

Железнодорожный вокзал — пассажирский терминал станции «Витебск» Белорусской железной дороги. Вокзал обслуживает поезда дальнего следования и пригородные дизель-поезда. Расположен на Привокзальной площади.

История

Железнодорожный вокзал после освобождения Витебска от немецких войск

Первоначальное здание вокзала было возведено в 1866 году, с постройкой Двинско (Динабурго)-Витебской железной дороги (часть будущей Риго-Орловской ж.д.). В 1912 году вокзал окончательно достроили.

В годы Великой Отечественной войны здание вокзала было полностью разрушено.

Новое, современное, здание вокзала было построено в 1952 году. Здание было спроектировано известным архитектором Борисом Мезенцевым, также, соавтором одной из семи «сталинских высоток» в Москве.

В 2007 года в здании вокзала проводится реконструкция. К июлю 2010 года была обновлена внутренняя (кроме правого крыла здания) и внешняя отделка здания, установлены новые люстры и электронные информационные табло, смонтированы два лифта с панорамными кабинами.

Проходит реконструкция и вблизи здания вокзала. Три из четырёх платформ пассажирской станции станут крытыми (к июлю 2010 года крышу обрели 2 платформы). Справа от главного здания вокзала построено современное здание пригородных касс, в котором также разместилось отделение «Беларусбанка», кафе и парикмахерская.

Архитектура

Железнодорожный вокзал Витебска — образец советской архитектуры 1950-х годов, стиля «сталинский ампир». Здание вокзала 2-этажное, состоит из трёх, прямоугольных в плане, объёмов: центрального и двух боковых. На главном фасаде центрального корпуса расположены три широких оконных проёма арочной формы. Фасад украшен барельефами, лепными нишами и небольшими колоннами коринфского ордера. Посередине главного фасада смонтированы часы.

В интерьере вокзала использован мрамор, созданы лепные потолки. Для освещения используются тяжелые классические люстры.

Платформы

Посадка и высадка пассажиров осуществляется на четырёх платформах. Платформы связывает пешеходный переходной мост.

Поезда дальнего следования

Вокзал отправляет и принимает поезда следующих направлений (по состоянию на 2009 год):

Беларусь

Минск
Гомель
Брест
Гродно
Лынтупы
Полоцк
Барановичи

Россия

Москва
Санкт-Петербург
Калининград
Мурманск

Украина

Киев
Днепропетровск
Одесса
Львов
Мариуполь
Симферополь

Другие страны

Кишинёв (Молдова)
Бендеры (Приднестровская Молдавская Республика)

Между Витебском и Волгоградом, Челябинском, Евпаторией курсируют беспересадочные прицепные вагоны.

Пригородное сообщение

Здание пригородных касс и площадь перед ним

Пригородное сообщение осуществляется дизель-поездами, по 4 направлениям:

Полоцк
Езерище
Смоленск
Орша

Услуги вокзала

Здание вокзала со стороны путей (до реконструкции)

билетные кассы
информационные терминалы
залы ожидания
ресторан «Витьбич» (закрыт на реконструкцию)
гостиница на 25 мест
комната матери и ребёнка на 18 мест
аптеки
газетный киоск
книжные лавки
продажа аудио-дисков
буфеты
почта
банкоматы и инфокиоск
обмен валют
интернет-клуб
парикмахерская
промтоварный магазин
ларьки с мелкими товарами повседневного спроса
милиция

Витебский вокзал Санкт-Петербурга

У железнодорожного вокзала Витебска есть тёзка — Витебский вокзал Санкт-Петербурга. Назван в честь Витебска и связывающей, тогда, Санкт-Петербург и Витебск, Петербурго-Витебской железной дороги. Самый старый вокзал России.