Двина (льнопрядильная фабрика)
Льнопрядильная фабрика «Двина» — существовавшее в 1900—46 годах витебское предприятие по выпуску из местного льноволокна льняной пряжи и ниток. Фабрика бельгийского акционерного общества была ориентирована на экспорт продукции в Западную Европу.
Самое крупное по выручке и числу рабочих предприятие дореволюционной Беларуси[1]
Предыстория. Фламандские кружева
Фламандские льняные кружева начали изготавливать с конца XVI века, они очень ценились у европейских аристократов. В 1840–1880-х годах началось массовое внедрение кружевоплетельных машин систем Bobbinet и Leavers, а также вышивальных машин Schiffli, что привело к резкому увеличению объёмов выпуска и снижению себестоимости продукции. Число кружевоплетельных машин в Бельгии возросло с около 500 единиц в 1850 году до более чем 2 000 к 1890 году[2]. Кружева превратились из элитного ручного продукта в массовый промышленный товар («псевдоручное кружево»).
Индустриализация производства вызвала значительный рост спроса на льняную нить стабильного качества и одинаковой толщины.
В те же годы, ради пшеницы и сахарной свеклы шло сокращение посевных площадей льна. Кроме того, в текстильной промышленности хлопок стал окончательно вытеснять лён. Дефицит сырья и значительные колебания цен на льноволокно вошли в экономическую историю как «льняной кризис» 1890-х годов.
Бельгии пришлось резко увеличить импорт льноволокна: с 7,3 тыс. тонн в 1860 году до 36,1 тыс. тонн в 1900 году, при этом около половины поставок приходилось на Российскую империю[3].
Основными районами льноводства в Российской империи являлись Витебская губерния, Могилёвская, Псковская и Смоленская, где сочетались благоприятные природные условия, развитые традиции льноводства и сравнительно низкая стоимость рабочей силы.
Всё это обусловило перенос части перерабатывающих мощностей непосредственно в центры льноводства, что позволило значительно сократить транспортные расходы и снизить зависимость от колебаний цен на международных рынках сырья.
Основание и деятельность
Русско-Бельгийское анонимное Общество Витебской льнопрядильной фабрики
15 ноября 1898 года в бельгийском городе Гент состоялось учредительное собрание акционеров «Русско-Бельгийского анонимного Общества Витебской льнопрядильной фабрики» (La liniére de Witebsk, Société anonyme Russo-Belge).
Первоначальный капитал составлял 3 500 000 франков (875 000 золотых рублей) в акциях номиналом 500 франков.
28 мая 1899 года император Николай II утвердил «Условия деятельности в России Бельгийского акционерного Общества».
Всего планировалось привлечь 4,5 млн франков акционерного капитала и 2 млн франков облигационного капитала.
Корпуса фабрики строились на землях имения Язовнево[4] в районе Маркова монастыря.
Фабрика пущена в эксплуатацию 1 сентября 1900 года, а 25 ноября (7 декабря по новому стилю) были произведены первые пуды льняной пряжи. На предприятии имелись 2 паровых двигателя и 6 паровых котлов, работали 335 рабочих.
Тем не менее, предприятие несёт убытки, уставной капитал урезывается, облигации общества покупаются неохотно, растут долги по кредитам, взятым на строительство фабрики.
В 1904 году отправляют в отставку агента-руководителя российской части бизнеса Карла Будо и назначают вместо него, жившего в Витебске Дезире Тфельта. Но уже в марте 1905 года Коммерческий суд Гента выносит решение о несостоятельности и ликвидации «Русско-Бельгийского Анонимного общества Витебской льнопрядильной фабрики».
Бельгийское Анонимное общество льнопрядильной фабрики «Двина»
В том же 1905 году обязательства обанкротившегося общества выкупает бельгийско-французская группа инвесторов, которая объединяет бизнесменов из Гента и Брюсселя и французских Лилля и Армантьера. В их числе братья Фердинанд и Жан Фейерики, Ахиль Дриа, Артур Раас, Леон Салмон и житель Гента Гюстав Карельс.
В 1906 году в Витебске регистрируется Societe Anonyme liniere la Dwina («Бельгийское Анонимное общество льнопрядильной фабрики «Двина»). Капитал новой компании составляет 1,6 млн. франков.
В это время на фабрике работало 900 человек.
В 1910 на предприятии было 3 паровых двигателя в 1750 лошадиных сил, производилось 120 тыс. пудов льняной пряжи на 1,5 млн. руб[5], трудилось 1054 рабочих. Основной капитал фабрики составлял 600 тыс. рублей.
В качестве топлива для фабрики использовался местный торф, самый прогрессивный на то время вид топлива[6]. Торфоразработка велась вблизи усадьбы Дымовщина Мишковской волости[7].
В 1910-х годах ежегодно «Двина» приносит ее владельцем по 200−300 тыс. рублей чистого дохода.
В 1913 году: основной капитал 1,6 млн. франков. Управляющий фабрикой Д.А. Тфельт. Заведующий технической частью К. Прюнье.
Правление Gand Belgique. Личный состав Г.Корельс — Гент, Ф. и Ж. Фейерик — Гент, А. Дрие — Лилль, А. Раас — Брюссель и Л. Салмон — Армантьер. Директор-распорядитель Д.А. Тфельт.
Работников 1200. Двигатели паровые общ. сил. 900 л.с.
Изделия: суровая и беленая пряжа льняная и очесаная и нитки. Годовое производство 1,6 млн. рублей.
Представительства: Москва, С.-Петербург, Рига, Харьков, Варшава[8].
Управляющий фабрикой Дезире Тфельт перед Первой мировой войной станет одним из инициаторов создания первой в Беларуси универсальной биржи в Витебске, а во время войны — одним из деятельных участников местного военно-промышленного комитета.
Во время Первой мировой войны был разработан план эвакуации фабрики.
Особая комиссия по эвакуации оборудования фабрик и заводов Витебской губернии. 21 сентября 1915:
«по соглашению с директором фабрики… уже выдано требование на платный провоз 110 вагонов льна», а «по объявлении эвакуации Витебска и уезда льнопрядильня «Двина», сократив работу на чесальных машинах, приступит к вывозу части их в г. Елец в заарендованное там здание…» В последующем предусматривалось «окончание работ на прядильных станках», что будут «остановлены двигатели и паровые котлы», «с тех и других будут сняты все медные части» и приведены «в такое состояние, чтобы на них нельзя было возобновить работу до получения снятых частей» из Ельца[9].
Советский период
12 июня 1918 года фабрика была национализирована[10].
31 декабря 1918 года в Витебских губернских известиях была напечатана критическая статья о работниках фабрики «Двина», которые не хотят трудиться «за идею». На фабрике работает до 1200 малограмотных и неграмотных рабочих. Они в основном заняты интересами своей обывательской жизни и насыщением желудка.
При фабрике начал действовал рабочий клуб имени К. Либкнехта[11].
Военный коммунизм и разрушение экономики привели к деградации и льноводства. Если в 1913 году на Витебщине (оценивается территория Витебского округа на 1924 г.) посевная площадь льна доходила до 20 тыс.десятин с урожаем 350 тыс.пудов волокна, то в 1922 году площадь посева была не более 10-15 % от 1913 г. Кроме того, если раньше крестьянство оставляло для своих нужд не более 10 %, то с 1919 года стало оставлять себе свыше 40 %.
С введением НЭПа к середине 1920-х годов фабрика стала возрождаться.
В 1924 году было засеяно 40-50 % прежних площадей льна, правда урожай составил только 30 % от прежнего уровня.
Витебское льно-прядильное объединение (трест)
10 ноября 1921 года фабрику «Двина»[12] объединили с фабрикой в Высочанах.
«Первая Могилевская льнопрядильня». В 1902 году открыл австрийский подданный Игнатий Этрих. В 1913 году производство составляло 650 тыс. рублей. С 1921 года фабрика «К.Маркса».
Несмотря на власть рабочих, в тресте в три раза вырос процент служащих.
| Наименование фабрик | В 1913 году | В 1923 году | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рабоч. | Служ. | % отн. | Рабоч. | Служ. | % отн. | |
| «Двина» | 1123 | 20 | 1,8 | 885 | 22 | 2,5 |
| «К. Маркса» | 306 | 10 | 3,3 | 280 | 18 | 6,4 |
| Управление | — | — | — | — | 40 | 3,5% |
| Всего / Итого | 1429 | 30 | 2,1 | 1165 | 80 | 6,9 |
В 1923 году из зарплаты работников в среднем 22 % шло на соцстрах, культфонд, содержание фабкома.
На 1925 год оборудована силовой установкой, состоящей из 8-ми паровых котлов и 3-х паровых машин. Механическое оборудование состоит из 13-ти гребенно-чесальных машин, вырабатывающих низкие (8-12 и 16-20) номера и более высокие (22-30) номера пряжи; кроме того имеется кардочное и прядильное отделение, крутильные машины и мотальное отделение. Белильное отделение, ранее функционирующее, полуразрушено и требует восстановления. Всего имеется на ф-ке прядильных веретен 12596 и крутильных- 488 , из коих технически годных около 90 проц. Рабочих предположено 877 чел. (при одной смене)[13].
В 1926 году устанавливались 2 новых котла, 4 сухих ватеров и т.д., это давало экономию топлива, уменьшение угара, улучшение качества, но главное — дать возможность работать полностью в 2 смены[14].
В 1928-1929 годах больница при фабрике финансировалась за счет городского бюджета[15].
Именно для подвозки работников фабрики «Двина» в Витебске в 1925 году было организовано городское автобусное движение. 15 октября из Минска были доставлены 2 автобуса Форд, а с декабря 1925 года фабрика смогла перейти на двухсменную работу[16].
Из докладной записки зам. промтранспортн. отделом ЦК КП(б)Б Л. Готфрида секретарям ЦК КП(б)Б Гикалу и Волковичу о стахановском движении. 18 декабря 1935:
На ф-ке “Двина”, благодаря неумению и отсутствию руководства со стороны директора ф-ки Семенова производством, а также плохой работе значительной части ИТР — не созданы даже минимальные условия для развертывания стахановского движения. В цехах грязь, холод, вешалки, в связи с переоборудованием ватерного цеха, были по распоряжению Семенова уничтожены, и одежда рабочих валялась возле станков, в грязи и сырости. На ф-ке машины обезличены, и работницы в течение пятидневки переводились работать на 5–6 машин. Отсутствовала минимальная система технологического планирования, что срывало работу цеха и из-за нераспорядительности и производственных неполадок на фабрике имеются сотни часов простоя. <...> ЦК крепко предупредил т. Семенова и Витебский горком партии и дал ряд практических указаний по развертыванию стахановского движения на ф-ке “Двина”[17].
Постановлением Центрального исполнительного комитета СССР от 2 февраля 1935 года переименована в «Витебскую льнопрядильную фабрику им. тов. Кагановича Л . М.».[18]
6 июня 1940 г. Президиум Верховного Совета СССР издал указ о введении 8-часового рабочего дня и переходе к 7-дневной рабочей неделе. Выпуск недоброкачественной продукции приравнивался к вредительству. Вводилась уголовная ответственность за опоздание более 21 минуты или прогул или попытку сменить работу. Работник фактически лишался права на свободный выбор трудовой деятельности и юридически прикреплялся к предприятию[19].
В июне 1941 г. в связи с началом Великой Отечественной войны была эвакуирована в город Бийск (Алтайский край). Реэвакуирована в июне 1944 г. (Постановление № 433 СНК БССР «О возобновлении деятельности Витебской льнопрядильной ткацкой фабрики имени Л.М.Кагановича» от 26. 07. 1944 г.)[20]
15 марта 1946 г. на базе фабрики создан Витебский коврово-плюшевый комбинат.
Интересные факты
- На фабрике работал бухгалтером будущий Герой Советского Союза, лётчик-истребитель (в ВОВ командовал эскадрильей), генерал-майор Н. К. Спириденко (1917—1980)[21].
Галерея
-
Фото начала ХХ века -
Эмблема фабрики. 1939 год -
Прядильные ватермашины. Журнал «Беларуская работніца і сялянка», № 4, 1927 -
Журнал «Беларуская работніца і сялянка», № 3, 1930 -
Фабричная труба. 1932 г. -
Эластичные машины фабрики "Двина". "Чырвоная Беларусь", №20-21, октябрь-ноябрь 1932 г. -
Мотальный цех. 1932 г. -
Мокропрядильный ватерный цех. 1932 г. -
Ленточный цех. 1932 г. -
Ватерный цех. 1932 г. -
Школа фабрично-заводского ученичества (на заднем плане - новый рабочий клуб фабрики "Двина"). 1932 г. -
Аптека при фабрике "Двина". 1932 г. -
Строительство фабричной больницы. 1932 г. -
Фабричный универсальный кооперативный магазин. 1932 г. -
Ночной стационар для отдыха рабочих, находящихся под наблюдением диспансера. 1932 г. -
Фабричные детские ясли. 1932 г. -
Библиотека при клубе. 1932 г. -
Детская комната при фабричном клубе. 1932 г. -
1932 г. Детский сад в здании быв. Казанской церкви -
1934 г. Ясли фабрики "Двина" -
1938 г. Клуб фабрики имени Кагановича (бывшая церковь) -
Мемориальная доска на проходной коврового комбината в память о работниках фабрики "Двина", погибших в годы Великой Отечественной войны
.JPG)
Примечания
- ↑ Больший штат в совокупности имели только гомельские и минские мастерские казенной Либаво-Роменской железной дороги. Вадим Сехович «Двинский» гигант 23 марта 2018
- ↑ Statistique industrielle de la Belgique. Bruxelles, 1850–1900
- ↑ Tableau général du commerce extérieur de la Belgique. Bruxelles, 1860–1900
- ↑ На начало XIX века фольварк Езовнев находился на берегу Двины западнее Маркова монастыря, сразу за оврагом Пилипова ручья. С 1906 года имение Язовнево является постоянным адресом М.Л. Карташева
- ↑ Мейен В. Ф. Статистико-экономический обзор местностей, тяготеющих к железным дорогам С.-Петербургского района. - СПб., 1912. Т. 3 : Московско-Виндаво-Рыбинская жел. дор
- ↑ В 1913 году на территории современной Беларуси было менее десяти торфозаводов, из них 2 в Витебском уезде
- ↑ Предприятие закрылось в 1961 году после полной выработки месторождения.
- ↑ 1914. Фабрично-Заводские предприятия Российской Империи, октябрь 1914
- ↑ РГВИА. Ф. 1932. Оп. 1. Д. 168. Л. 11.
- ↑ Социалистические преобразования в экономике Белоруссии в 1917-1920. — Мн.: Наука и техника, 1966.
- ↑ Г. Яковлева. Клубы и культурно-просветительские кружки латышского населения Витебщины в первое десятелетие советской власти
- ↑ С 21 января 1921 г. находилась в ведении Главного управления текстильных предприятий при Центральном комитете текстильной промышленности «Центротекстиль» ВСНХ РСФСР. С 14 ноября 1921 г. подчинялась правлению Витебских объединенных текстильных фабрик (с октября 1923 г. – Витебскому объединению льнопрядильных фабрик «Двина» и им. Карла Маркса), с 1927 г. – Белорусскому государственному текстильному тресту (Белтекстильтресту) (с марта 1929 г. – Белорусскому государственному тресту текстильной промышленности, с мая 1930 г. – Белорусскому государственному объединению текстильной промышленности, с 26 сентября 1931 г. – Республиканскому государственному тресту трикотажно-текстильной промышленности (Трикотажтекстильтресту), с 19 декабря 1931 г. – Белорусскому государственному объединению текстильной промышленности (Белтекстильобъединению), с января 1933 г. – Белорусскому государственному текстильно-трикотажному тресту (Белтекстильтресту)) Высшего совета народного хозяйства (с 5 января 1932 г. – Народного комиссариата легкой промышленности) БССР, с 3 сентября 1934 г. – Управлению текстильной промышленности Народного комиссариата местной промышленности БССР.
- ↑ Савецкае будаўніцтва. № 7-8. 1925
- ↑ А. К-н Строительная программа промыш. ВСНХБ на 25/26 Советское строительство № 6 июнь 1926 С. 120
- ↑ Фінансы і будаўніцтва г. Віцебску ў 1928/29 г. С. 7
- ↑ «Віцебскі рабочы», 30 верасня 1982 года
- ↑ І. Раманава. Улада і грамадства: БССР у 1929–1939 гады. ISBN: 978-609-8213-22-5; Издательство: Логвінаў; Год: 2019
- ↑ В этом же году передана в непосредственное ведение Главного управления льняной промышленности Народного комиссариата легкой промышленности БССР (с 26 сентября 1939 г. – Главного управления трикотажной промышленности (Главтрикотажа) Народного комиссариата текстильной промышленности БССР).
- ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР
- ↑ Ф. 1966. Оп. 10. Д. 2. Л. 331.
- ↑ http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6559
Источники
- Витебск: Энциклопедический справочник. / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
- Официальный сайт ОАО «Витебские ковры»
- Полное собрание законов Российской Империи. Собрание Третье. Том XIX. 1899. — СПб.: Государственная типография, 1902. — 1179 с.
- Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 4: Варанецкі — Гальфстрым /Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1997. — Т. 4. — 480 с. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0090-0 (т. 4)
- Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: У 6 т. Т. 3.: Гімназіі — Кадэнцыя / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (гал. рэд.) і інш. — Мн.: БелЭн, 1996. — 527 с.— 10 000 экз. — ISBN 985-11-0041-2
- Белорусская ССР: Краткая энциклопедия. В 5-ти т. Т. 2: Природа. Экономика. народное образование. / Редкол. П. У. Бровка (гл. редактор) и др. — Мн.: Гл. ред. БелСЭ, 1979. — Т. 2. — 768 с. — 50 000 экз.
- Фонд 117 Витебская льнопрядильно-ткацкая фабрика им. Л.М.Кагановича Государственный архив Витебской области
- Фонд 309 Витебское объединение льнопрядильных фабрик "Двина" и им. Карла Маркса Витебского губернского Совета народного хозяйства Государственный архив Витебской области
- Вадим Сехович «Двинский» гигант 23 марта 2018
- Исаак Львович Гармизе Деятельность Витебского льно-прядильного объединения в 1923-24 г. и перспективы 1924-25 г. Советское строительство Б.С.С.Р. № 3-4 1925
- Производственный план ВСНХБ на 1924-25 г. Текстильная промышленность. Савецкае будаўніцтва. № 7-8. 1925. С. 60.
- Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) [Текст] / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914. (2-е изд.), 969 стр.
