Керамика — различия между версиями
Резонёр (обсуждение | вклад) |
Резонёр (обсуждение | вклад) (→Предыстория) |
||
Строка 41: | Строка 41: | ||
Файл:VR19111957-1.jpg|1957 г. | Файл:VR19111957-1.jpg|1957 г. | ||
Файл:VR19111957-2.jpg|Рабочий клуб. 1957 г.</gallery> | Файл:VR19111957-2.jpg|Рабочий клуб. 1957 г.</gallery> | ||
+ | === Кольцевое месторождение глин «Пуща» === | ||
+ | {{main|Пуща (месторождение)}} | ||
== История == | == История == |
Версия 14:56, 8 июня 2022
ОАО «Керамика» (белор. ААТ «Кераміка») — предприятие по производству стройматериалов. Улица Гагарина, 119.
По состоянию на начало 2010-х годов — крупнейший кирпичный завод в Республике Беларусь.
Содержание
Предыстория
Согласно архивам «Канцелярии Витебского гражданского губернатора» кирпичный завод купца Розенфельда имел 1 печь, 15 человек работников и выпустил в 1838 году 220 тыс. штук кирпича, на сумму 55000 руб. Завод мещанина Янкеля Забежинского имел 2 печи, 20 человек работников и выпустил 280 тыс. штук кирпича, на сумму 74000 рублей.
В 1884 году по Суражскому тракту находилось 8 заводов, принадлежащих частным владельцам, которые выпускали кирпич, черепицу, и глиняную посуду (заводы Де-Шалыта, З.В. Канна, Жгута, Сеткина и Донде).
Глину копали лопатами, на зиму складировали в гряды для промораживания. Перемочка с добавлением песка велась в приямках. Сушка проходила на открытом воздухе в шатрах. Обжиг, как правило, производился зимой в напольных печах.
В Витебске хозяева кирпичных заводов были объединены в синдикат.
В 1926 году в Витебске было 3 кирпичных завода, на них работало 379 человек[1].
В 1933 году до кирпичного завода № 32 была проложена трамвайная линия.
В 1937 были построены несколько электровозов с грузовыми платформами, передвигавшихся по городским трамвайным путям от кирпичного завода на Суражском шоссе к железнодорожной линии. С железной дорогой трамвайный путь соединялся временной веткой в районе завода имени Коминтерна. Кирпич доставлялся на железную дорогу круглосуточно, откуда затем отправлялся на стройки Могилёва.
После войны трамвайный маршрут до кирпичного завода был запущен в 1949 году.
Белорусский государственный кирпично-черепичный трест № 2
28 августа 1944 года в Витебске начал работу Белорусский государственный кирпично-черепичный трест № 2 (стройтрест № 2) Народного комиссариата промышленности строительных материалов БССР[2].
В его составе были кирпично-черепичные заводы № 31/35, № 32 и торфяной завод «Андроновичи».
7 декабря 1944 года трест переименован в Белорусский государственный трест строительных материалов № 2, а с 26 марта 1946 трест в составе Министерства промышленности строительных материалов БССР.
Витебский комбинат строительных материалов
Комбинат образован на базе кирпичных заводов № 31/35, черепичного завода №32 и торфозавода «Андроновичи»[3] в соответствии с приказом Министерства промышленности стройматериалов БССР от 21 января 1950 года №11 «О реорганизации структуры управления промышленности».
6 февраля 1950 года приказ за подписью первого директора Витебского комбината строительных материалов Левита Е. Г.[4] гласил: впредь кирпично-черепичный завод №32 и торфозавод «Андроновичи» именовать Витебским комбинатом строительных материалов.
В 1960 году построен одноколейный трамвайный путь по Суражскому шоссе от комбината стройматериалов до Журжево, а в 1963 году здесь же проложен и второй трамвайный путь (5 км).
Завод керамзитового гравия создан в составе комбината в 1961 году.
Мощность первой очереди завода 200 тыс. м3 керамзитового песка и гравия в год, с 1968 — 2-я очередь (300 тыс. м3).
По итогам Семилетки (1959—1965) комбинат увеличил объем валовой продукции более чем в 2 раза[5].
В 1968 году директором назначен Сергей Кулаков.
Завод дренажных труб создан в составе комбината в октябре 1969 году. Дренажные трубы изготавливались на комбинате и до этого, но в 1966 году в СССР была принята государственная программа широкомасштабной мелиорации сельскохозяйственных земель.
Основная продукция: керамические дренажные трубы для мелиоративных работ. Производственная мощность завода (1987) 96 млн. труб в год.
В 1960-1970-х годах ко всем заводам, входящим в Витебский комбинат строительных материалов, были проведены железнодорожные линии от построенной в те годы грузовой ж/д станции Витьба.
В 1970-1980 годы на комбинате были заменены кольцевые печи в цехах №1 и №2 на более прогрессивные туннельные.
Заметка о постройке в трамвайном депо электровоза для перевозки кирпича по трамвайным путям на железнодорожную станцию. Газета «Звязда», 17 февраля 1941
Рабочий клуб в посёлке комбината строительных материалов (ныне улица Гагарина, 105А). 1951 г.
Кольцевое месторождение глин «Пуща»
- Основная статья: Пуща (месторождение)
История
С 1 апреля 1980 года на базе Витебского комбината стройматериалов в соответствии с приказом Министерства промышленности БССР было создано Витебское производственное объединение «Керамика».
В конце 1980-х предприятие возглавлял Борис Смирнов. При нём туннельные печи были переведены с мазута на газ, что существенно снизило себестоимость и увеличило конкурентоспособность продукции.
В 1990 году заканчивается реконструкция подготовительного отделения завода дренажных труб. В 1991 году был запущен новый цех по производству камней керамических мощностью 45 млн. штук условного кирпича в год.
После распада СССР предприятию пришлось перестраивать работу. Несмотря на то, что поставки кирпича на 300 км считаются нерентабельны[6][7], предприятие переориентировалось на рынки Москвы и близлежащих регионов РФ.
Производственные мощности по производству дренажных труб переводятся на производство кирпича, увеличивая его объемы.
Из-за резкого снижения спроса на керамзит был закрыт в 1994 году цех №4, а с мая 1999 года перестал существовать цех №5 по производству керамзитового гравия.
С 26 августа 1994 года предприятие вышло из подчинения Министерства промышленности строительных материалов БССР[8] и переподчинилось Министерству архитектуры и строительства Республики Беларусь.
С 22 марта 1995 года Витебское производственное объединение «Керамика» преобразовано в открытое акционерное общество «Керамика»[9].
В 2000 году руководителем Керамики стал Анатолий Куль. В 2004 году Аркадий Елисеевич Вихнин, который начинал на предприятии рабочим. С 2010 года ген. директор П. С. Прижитомский[10].
Галерея
Вид на улицу Гагарина со стороны автодороги Витебск-Сураж. Слева Керамзитовый завод (демонтаж с 2014 года) и Витебский завод дренажных труб и ОАО «Керамика». 2017
Примечания
- ↑ Большая советская энциклопедия, том 11. Издание, 1-е. Год, 1930. Издательство, Советская энциклопедия Витебский округ. С. 308
- ↑ Учреждение "Государственный архив Витебской области" BY ГАВт ф. 3978
- ↑ Торфяной завод Белорусского государственного кирпично-черепичного треста № 2 Государственный архив Витебской области
- ↑ Ефим Левит многолетний директор
- ↑ Левин, Беляй, Белкин. Все резервы — в действие! / Промышленность Белоруссии. Бюллетень № 1 (92) янв 1965
- ↑ Витебский кирпичный завод
- ↑ тем более, что автодорога Р-21 (Витебск—Лиозно—граница с Россией) до 2010-х годов была в плохом состоянии
- ↑ с 19.09.1991 - Республики Беларусь
- ↑ на основании приказа Министерства по управлению государственным имуществом и приватизации Республики Беларусь от 28.02.1995 №68
- ↑ Прижитомский Петр Сергеевич (11.07.1961) работает в ОАО «Керамика» с августа 1987 года, начал с должности начальника отдела технического контроля и заводской лаборатории. Работал начальником цеха № 1, главным технологом, более 10 лет главным инженером Человек года Витебщины