Улица Титова: различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Новая страница: «{{улица |sort=Титова, улица |название=улица Титова |фото= |протяженность=2800 |начало улицы=[[Локо…»
 
Нет описания правки
 
(не показано 30 промежуточных версий 4 участников)
Строка 2: Строка 2:
|sort=Титова, улица
|sort=Титова, улица
|название=улица Титова
|название=улица Титова
|фото=
|фото=Titova-okt2012.JPG
|протяженность=2800
|протяженность=4200
|начало улицы=[[Локомотивная улица]]
|начало улицы=[[Локомотивная улица]]
|конец улицы=западная окраина
|конец улицы=западная окраина
|прежние названия=Полоцкое шоссе, Полоцкая
|прежние названия=Полоцкое шоссе, Полоцкая
|широта=55.19841|долгота=30.1666|zoom=15
}}  
}}  
'''Улица Титова''' расположена в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Протяженность улицы 2800 метров, от [[Локомотивная улица|Локомотивной улицы]] до западной окраины города.
'''Улица Титова''' расположена в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Протяженность улицы около 4 км, от [[Локомотивная улица|Локомотивной улицы]] до западной окраины города.


Улица названа в честь советского космонавта Германа Степановича Титова.
== История ==
Улица Титова начала формироваться в XVIII веке. Первоначально называлась Полоцкое шоссе, затем — Полоцкая.  


== История ==
Из справочника 1914 года: <br />
''Меерович Б. Я.'', '''обойная фабрика'''. Год основания 1910. Основной капитал 100.000 р. Местонахождение: Полоцкая ул., собственный дом. Управляющий Г. Я. Меерович.  Рабочих 20. <br />
Двигатель 1 нефт. 25 л.с. Топливо нефть — 2 ваг. Годовое производство 120.000 р<ref name="statyst">Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.</ref>.


Восточная часть улицы Титова начала формироваться в XVIII веке, западная — в 1950-е годы. Первоначально называлась Полоцкое шоссе, затем — Полоцкая.  
В 1936 году через [[Полоцкая площадь|Полоцкую площадь]] был проложен [[Витебский трамвай|трамвайный маршрут]], оттуда [[Полоцкий рынок]] был перенесен в место схождения улиц [[Улица Ленинградская|Городокской]] и Полоцкой.


В начале XX века (?) в начальную часть улицы перенесён [[Полоцкий рынок]].
В конце улицы, на территории бывшего 5-го железнодорожного полка, в годы немецкой оккупации размещался [[5-й полк (концлагерь)|концлагерь]] («Пятый полк») для военнопленных и мирных граждан в котором погибли десятки тысяч человек. В 1964 году рядом был поставлен обелиск в память о погибших.


В конце улицы, на территории бывшего 5-го железнодорожного полка, в годы немецкой оккупации размещался концлагерь для военнопленных и мирных граждан в котором погибли десятки тысяч человек. В 1964 году рядом был поставлен обелиск в память о погибших.
Также, в конце улицы, находится трибуна для выступлений на митингах, и военное кладбище, где похоронены советские воины, погибшие при освобождении Витебска в 1944 году.


В 1961 году улица была названа в честь Г. С. Титова.
Улица, в основном, застроена одноэтажными частными домами. На некоторых участках построены 5—9-этажные здания.


Также, в конце улицы, находится трибуна для выступлений, и военное кладбище, где похоронены советские воины, погибшие при освобождении Витебска в 1944 году.
В 1961 году улица переименована в честь космонавта Г. С. Титова (полёт 6-7 августа 1961)


Улица, в основном, застроена одноэтажными частными домами. на некоторых участках улицы построены 5-9 этажные здания.
Согласно генеральному плану Витебска (утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 28 июля 2003 года №332) улица Титова должна напрямую связываться с [[Улица Чехова|улицей Чехова]]. От обновленного [[Мосты и путепроводы Витебска|Полоцкого путепровода]] должна быть проложена новая улица к так называемому [[Северный мост|Северному мосту]]<ref name="gdf">[http://www.vitbichi.by/news/obshchestvo/socium/post3229.html Витбичи 24.10.2012]</ref>.  <br />
На самом деле, денег нет не то что на такое масштабное строительство, их не хватает даже на то, чтобы закончить, начавшееся в середине 2000-х годов, строительство Полоцкого путепровода.


== Галерея ==
== Галерея ==
<gallery>
<gallery>
Файл:Polosky 1790.jpg|Фрагмент Плана Генерального Межевания Витебского уезда. 1790 год
Файл:Polock-ul--k-varvary-vov.jpg|Полоцкая улица в 1941-1944 гг.
Файл:Polotsk street war.jpg| Начало Полоцкой улицы в 1941-1944 годах. Впереди виден разрушенный путепровод через железнодорожные пути
Файл:Polotskoe shosse, kostel.jpg|1941-1944
Файл:NaščelovekvSan-Remo-17.jpg|[[Витебск в кино|Кинофильм]] «Наш человек в Сан-Ремо» 1990
Файл:Titova s puteprovoda.JPG| Начало улицы Титова. Вид с Полоцкого путепровода.
Titova-ulica.JPG|Улица в 2010 году
Файл:Titova-4zaslonova.JPG|Застройка на пересечении улиц Титова и 2-й Заслонова
Файл:Titova-kolco.JPG|Многоэтажная застройка в конце улицы
Файл:Cerk-tihona-zadonskogo.JPG|Храм святителя Тихона Задонского, 2010 год
Файл:Titova-cerk-tih-zadonsk2012.JPG|Храм святителя Тихона Задонского, 2012 год
Файл:Shtyk.jpg|Обелиск в память о погибших в [[5-й полк (концлагерь)|концлагере «5-й полк»]]
Файл:Titova-5polk-shtyk-chas.JPG|Обелиск, крест и часовня возле бывшего конлагеря 5-й полк, 2012 год
Файл:Titova-kladvvoinskoe.JPG|Военное кладбище
Файл:Titova-tribyna.JPG|Трибуна в конце улицы
Файл:Titova-st-okraina.JPG|На выезде из города
Файл:20-shkola.jpg|4-я гимназия / бывш. 20-я школа/ (довоенное здание)
Файл:Titova121k2.JPG|д. 121, к. 2
Файл:Titova123k1.JPG|д. 123, к. 1 (довоенное здание)
Файл:Titova142.JPG|д. 142
Файл:Titova48.JPG|д. 48
Файл:Polotskiy puteprovod proekt.jpg|Проект постройки [[Мосты и путепроводы Витебска|Полоцкого путепровода]] с развязками. 2013
Файл:Polotskiy ryinok fevral 2018-2.jpg|Уличная торговля у входа на [[Полоцкий рынок]]. Февраль 2018
</gallery>


</gallery>
== Примечания ==
{{примечания}}


== Источники ==
== Источники ==
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П.Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз.
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз.
 


[[Категория:Улицы Витебска]]
[[Категория:Улицы]]
[[Категория:Железнодорожный район]]
[[Категория:Дороги]]
[[Категория:Воинские захоронения Витебска]]

Текущая версия от 23:38, 14 апреля 2026

улица Титова
Краткая информация
Протяжённость 4200 метров
Начало Локомотивная улица
Конец западная окраина
Прежние названия Полоцкое шоссе, Полоцкая
Найти на карте: ЯндексGoogle


Улица Титова расположена в западной части города, в Железнодорожном районе. Протяженность улицы около 4 км, от Локомотивной улицы до западной окраины города.

История

Улица Титова начала формироваться в XVIII веке. Первоначально называлась Полоцкое шоссе, затем — Полоцкая.

Из справочника 1914 года:
Меерович Б. Я., обойная фабрика. Год основания 1910. Основной капитал 100.000 р. Местонахождение: Полоцкая ул., собственный дом. Управляющий Г. Я. Меерович. Рабочих 20.
Двигатель 1 нефт. 25 л.с. Топливо нефть — 2 ваг. Годовое производство 120.000 р[1].

В 1936 году через Полоцкую площадь был проложен трамвайный маршрут, оттуда Полоцкий рынок был перенесен в место схождения улиц Городокской и Полоцкой.

В конце улицы, на территории бывшего 5-го железнодорожного полка, в годы немецкой оккупации размещался концлагерь («Пятый полк») для военнопленных и мирных граждан в котором погибли десятки тысяч человек. В 1964 году рядом был поставлен обелиск в память о погибших.

Также, в конце улицы, находится трибуна для выступлений на митингах, и военное кладбище, где похоронены советские воины, погибшие при освобождении Витебска в 1944 году.

Улица, в основном, застроена одноэтажными частными домами. На некоторых участках построены 5—9-этажные здания.

В 1961 году улица переименована в честь космонавта Г. С. Титова (полёт 6-7 августа 1961)

Согласно генеральному плану Витебска (утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 28 июля 2003 года №332) улица Титова должна напрямую связываться с улицей Чехова. От обновленного Полоцкого путепровода должна быть проложена новая улица к так называемому Северному мосту[2].
На самом деле, денег нет не то что на такое масштабное строительство, их не хватает даже на то, чтобы закончить, начавшееся в середине 2000-х годов, строительство Полоцкого путепровода.

Галерея

Примечания

  1. Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.
  2. Витбичи 24.10.2012

Источники

  • Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз.