Улица Титова: различия между версиями
Andrey (обсуждение | вклад) Новая страница: «{{улица |sort=Титова, улица |название=улица Титова |фото= |протяженность=2800 |начало улицы=[[Локо…» |
Резонёр (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 30 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|sort=Титова, улица | |sort=Титова, улица | ||
|название=улица Титова | |название=улица Титова | ||
|фото= | |фото=Titova-okt2012.JPG | ||
|протяженность= | |протяженность=4200 | ||
|начало улицы=[[Локомотивная улица]] | |начало улицы=[[Локомотивная улица]] | ||
|конец улицы=западная окраина | |конец улицы=западная окраина | ||
|прежние названия=Полоцкое шоссе, Полоцкая | |прежние названия=Полоцкое шоссе, Полоцкая | ||
|широта=55.19841|долгота=30.1666|zoom=15 | |||
}} | }} | ||
'''Улица Титова''' расположена в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Протяженность улицы | '''Улица Титова''' расположена в западной части города, в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Протяженность улицы около 4 км, от [[Локомотивная улица|Локомотивной улицы]] до западной окраины города. | ||
Улица | == История == | ||
Улица Титова начала формироваться в XVIII веке. Первоначально называлась Полоцкое шоссе, затем — Полоцкая. | |||
= | Из справочника 1914 года: <br /> | ||
''Меерович Б. Я.'', '''обойная фабрика'''. Год основания 1910. Основной капитал 100.000 р. Местонахождение: Полоцкая ул., собственный дом. Управляющий Г. Я. Меерович. Рабочих 20. <br /> | |||
Двигатель 1 нефт. 25 л.с. Топливо нефть — 2 ваг. Годовое производство 120.000 р<ref name="statyst">Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.</ref>. | |||
В 1936 году через [[Полоцкая площадь|Полоцкую площадь]] был проложен [[Витебский трамвай|трамвайный маршрут]], оттуда [[Полоцкий рынок]] был перенесен в место схождения улиц [[Улица Ленинградская|Городокской]] и Полоцкой. | |||
В | В конце улицы, на территории бывшего 5-го железнодорожного полка, в годы немецкой оккупации размещался [[5-й полк (концлагерь)|концлагерь]] («Пятый полк») для военнопленных и мирных граждан в котором погибли десятки тысяч человек. В 1964 году рядом был поставлен обелиск в память о погибших. | ||
Также, в конце улицы, находится трибуна для выступлений на митингах, и военное кладбище, где похоронены советские воины, погибшие при освобождении Витебска в 1944 году. | |||
Улица, в основном, застроена одноэтажными частными домами. На некоторых участках построены 5—9-этажные здания. | |||
В 1961 году улица переименована в честь космонавта Г. С. Титова (полёт 6-7 августа 1961) | |||
Улица, | Согласно генеральному плану Витебска (утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 28 июля 2003 года №332) улица Титова должна напрямую связываться с [[Улица Чехова|улицей Чехова]]. От обновленного [[Мосты и путепроводы Витебска|Полоцкого путепровода]] должна быть проложена новая улица к так называемому [[Северный мост|Северному мосту]]<ref name="gdf">[http://www.vitbichi.by/news/obshchestvo/socium/post3229.html Витбичи 24.10.2012]</ref>. <br /> | ||
На самом деле, денег нет не то что на такое масштабное строительство, их не хватает даже на то, чтобы закончить, начавшееся в середине 2000-х годов, строительство Полоцкого путепровода. | |||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Polosky 1790.jpg|Фрагмент Плана Генерального Межевания Витебского уезда. 1790 год | |||
Файл:Polock-ul--k-varvary-vov.jpg|Полоцкая улица в 1941-1944 гг. | |||
Файл:Polotsk street war.jpg| Начало Полоцкой улицы в 1941-1944 годах. Впереди виден разрушенный путепровод через железнодорожные пути | |||
Файл:Polotskoe shosse, kostel.jpg|1941-1944 | |||
Файл:NaščelovekvSan-Remo-17.jpg|[[Витебск в кино|Кинофильм]] «Наш человек в Сан-Ремо» 1990 | |||
Файл:Titova s puteprovoda.JPG| Начало улицы Титова. Вид с Полоцкого путепровода. | |||
Titova-ulica.JPG|Улица в 2010 году | |||
Файл:Titova-4zaslonova.JPG|Застройка на пересечении улиц Титова и 2-й Заслонова | |||
Файл:Titova-kolco.JPG|Многоэтажная застройка в конце улицы | |||
Файл:Cerk-tihona-zadonskogo.JPG|Храм святителя Тихона Задонского, 2010 год | |||
Файл:Titova-cerk-tih-zadonsk2012.JPG|Храм святителя Тихона Задонского, 2012 год | |||
Файл:Shtyk.jpg|Обелиск в память о погибших в [[5-й полк (концлагерь)|концлагере «5-й полк»]] | |||
Файл:Titova-5polk-shtyk-chas.JPG|Обелиск, крест и часовня возле бывшего конлагеря 5-й полк, 2012 год | |||
Файл:Titova-kladvvoinskoe.JPG|Военное кладбище | |||
Файл:Titova-tribyna.JPG|Трибуна в конце улицы | |||
Файл:Titova-st-okraina.JPG|На выезде из города | |||
Файл:20-shkola.jpg|4-я гимназия / бывш. 20-я школа/ (довоенное здание) | |||
Файл:Titova121k2.JPG|д. 121, к. 2 | |||
Файл:Titova123k1.JPG|д. 123, к. 1 (довоенное здание) | |||
Файл:Titova142.JPG|д. 142 | |||
Файл:Titova48.JPG|д. 48 | |||
Файл:Polotskiy puteprovod proekt.jpg|Проект постройки [[Мосты и путепроводы Витебска|Полоцкого путепровода]] с развязками. 2013 | |||
Файл:Polotskiy ryinok fevral 2018-2.jpg|Уличная торговля у входа на [[Полоцкий рынок]]. Февраль 2018 | |||
</gallery> | |||
== Примечания == | |||
{{примечания}} | |||
== Источники == | == Источники == | ||
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П.Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. | * Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. | ||
[[Категория:Улицы Витебска]] | [[Категория:Улицы]] | ||
[[Категория:Железнодорожный район]] | |||
[[Категория:Дороги]] | |||
[[Категория:Воинские захоронения Витебска]] | |||
Текущая версия от 23:38, 14 апреля 2026
| Краткая информация | |
|---|---|
| Протяжённость | 4200 метров |
| Начало | Локомотивная улица |
| Конец | западная окраина |
| Прежние названия | Полоцкое шоссе, Полоцкая |
| Найти на карте: ЯндексGoogle | |
Улица Титова расположена в западной части города, в Железнодорожном районе. Протяженность улицы около 4 км, от Локомотивной улицы до западной окраины города.
История
Улица Титова начала формироваться в XVIII веке. Первоначально называлась Полоцкое шоссе, затем — Полоцкая.
Из справочника 1914 года:
Меерович Б. Я., обойная фабрика. Год основания 1910. Основной капитал 100.000 р. Местонахождение: Полоцкая ул., собственный дом. Управляющий Г. Я. Меерович. Рабочих 20.
Двигатель 1 нефт. 25 л.с. Топливо нефть — 2 ваг. Годовое производство 120.000 р[1].
В 1936 году через Полоцкую площадь был проложен трамвайный маршрут, оттуда Полоцкий рынок был перенесен в место схождения улиц Городокской и Полоцкой.
В конце улицы, на территории бывшего 5-го железнодорожного полка, в годы немецкой оккупации размещался концлагерь («Пятый полк») для военнопленных и мирных граждан в котором погибли десятки тысяч человек. В 1964 году рядом был поставлен обелиск в память о погибших.
Также, в конце улицы, находится трибуна для выступлений на митингах, и военное кладбище, где похоронены советские воины, погибшие при освобождении Витебска в 1944 году.
Улица, в основном, застроена одноэтажными частными домами. На некоторых участках построены 5—9-этажные здания.
В 1961 году улица переименована в честь космонавта Г. С. Титова (полёт 6-7 августа 1961)
Согласно генеральному плану Витебска (утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 28 июля 2003 года №332) улица Титова должна напрямую связываться с улицей Чехова. От обновленного Полоцкого путепровода должна быть проложена новая улица к так называемому Северному мосту[2].
На самом деле, денег нет не то что на такое масштабное строительство, их не хватает даже на то, чтобы закончить, начавшееся в середине 2000-х годов, строительство Полоцкого путепровода.
Галерея
-
Фрагмент Плана Генерального Межевания Витебского уезда. 1790 год
-
Полоцкая улица в 1941-1944 гг.
-
Начало Полоцкой улицы в 1941-1944 годах. Впереди виден разрушенный путепровод через железнодорожные пути
-
1941-1944
-
Кинофильм «Наш человек в Сан-Ремо» 1990
-
Начало улицы Титова. Вид с Полоцкого путепровода.
-
Улица в 2010 году
-
Застройка на пересечении улиц Титова и 2-й Заслонова
-
Многоэтажная застройка в конце улицы
-
Храм святителя Тихона Задонского, 2010 год
-
Храм святителя Тихона Задонского, 2012 год
-
Обелиск в память о погибших в концлагере «5-й полк»
-
Обелиск, крест и часовня возле бывшего конлагеря 5-й полк, 2012 год
-
Военное кладбище
-
Трибуна в конце улицы
-
На выезде из города
-
4-я гимназия / бывш. 20-я школа/ (довоенное здание)
-
д. 121, к. 2
-
д. 123, к. 1 (довоенное здание)
-
д. 142
-
д. 48
-
Проект постройки Полоцкого путепровода с развязками. 2013
-
Уличная торговля у входа на Полоцкий рынок. Февраль 2018
Примечания
- ↑ Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.
- ↑ Витбичи 24.10.2012
Источники
- Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз.
