Ленинградская улица: различия между версиями
Andrey (обсуждение | вклад) |
Резонёр (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 43 промежуточные версии 6 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|sort=Ленинградская, улица | |sort=Ленинградская, улица | ||
|название=Ленинградская улица | |название=Ленинградская улица | ||
|фото= | |фото=Leningradskaya.JPG | ||
|протяженность=7300 | |протяженность=7300 | ||
|начало улицы=[[Улица Космонавтов]] | |начало улицы=[[Улица Космонавтов]] | ||
|конец улицы=северн. окраина | |конец улицы=северн. окраина | ||
|прежние названия=Городокское шоссе | |прежние названия=Городокское шоссе | ||
|широта=55.2088|долгота=30.1531|zoom=14 | |||
}} | }} | ||
'''Ленинградская улица''' — улица в северо-западной части города в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Самая длинная улица города (более 7300 м). Начинается от [[Улица Космонавтов|улицы Космонавтов]], заканчивается на окраине города. | '''Ленинградская улица''' — улица в северо-западной части города в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]]. Самая длинная улица города (более 7300 м). Начинается от [[Улица Космонавтов|улицы Космонавтов]], заканчивается на окраине города. | ||
== История == | == История == | ||
Улица начала формироваться в XVIII веке. | Улица начала формироваться в XVIII веке. | ||
В 1785 г. на улице построен [[ | В 1785 г. на улице построен каменный [[Костёл святой Варвары]]. Современное здание постройки 1885 года. | ||
1 августа 1848 года состоялось торжественное открытие [[Почта|почтового тракта]]<ref name="pskov">[http://www.opskove.ru/object/104380257?lc=ru Опочка. Автостанция] </ref> на Санкт-Петербург через Невель ([[Витебская губерния]]) и Опочку. <br /> | |||
В 1839 году при [[Дороги|прокладке шоссе]] в городе Витебске не только отчуждалась собственность, но и сносились мешающие дома. Затраты компенсировались<ref name="unci">[http://council.gov.ru/media/files/41d44f243ef713f98ea1.pdf ИСТОРИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО СОВЕТА РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ. Фонды Российского государственного исторического архива]</ref>. <br /> | |||
До этого дорога на Петербург проходила по современной [[Улица Гагарина|улице Гагарина]] (до 1961 года именовалась «Суражская») и далее на [[Сураж]]. (Там же до 1856 года начиналась и дорога на Смоленск) | |||
Уже на карте середины XIX века у костёла и ближе к началу шоссе большое кладбище. После войны, в середине XX века на месте Николаевского кладбища устроили АТП-4 (начало работу в 1955 году) и ПМК № 3 ОАО «Белсельэлектросетьстрой». | |||
{{начало цитаты|источник=М.А-въ. Наши окраины. [[Витебские губернские ведомости]]. 1905. 3 сент. № 199. С.3.}}узкая полоса тракта—шоссе тянется среди широкой улицы. На всемъ этомъ пространствѣ, по обѣимъ сторонамъ шоссе, и въ канавахъ, и на обочинахъ, и на самой улицѣ всегда царилъ и царитъ хаотическій безпорядокъ. Въ одномъ мѣстѣ валяются кухонные отбросы, въ другомъ — строительный хламъ; тамъ разбросаны жалкіе остатки домашней утвари, здѣсь — битое стекло, рваная бумага, кирпичъ, уголь, зола и чего-чего только нѣтъ. На одной сторонѣ — неубранныя, разлагающіеся нечистоты, на другой — павшее домашнее животное или раздавленная птица, тамъ образовалась котловина, наполненная грязью — пріютъ для обывательскихъ свиней, а здѣсь - большое озеро стоячей, мутно-зеленаго цвѣта воды, издающей отвратительный гнилостный запахъ. Лѣтомъ, на всемъ этомъ пространствѣ удушливая пыль носится облаками, а въ дождливое время, особенно осенью, стоитъ здѣсь непролазная грязь, въ которой утопаетъ и вся шоссированная часть съ канавами и обочинами вмѣстѣ. <br /> | |||
Если такъ безобразно выглядитъ новѣйшее ([[Улица Гагарина|Суражское]]) шоссе, то о старѣйшихъ и говорить не стоитъ: они содержатся еще хуже<ref name="sanit">[https://www.facebook.com/photo/?fbid=748480019557640&set=a.720322809040028 facebook Старые новости Витебска]</ref>{{конец цитаты}} | |||
=== Мастерские Леоновича, дом 31 === | |||
Леонович Николай Фаддеевич в 1879 году основал две мастерские: монументную и слесарно-ремонтную. На 1914 год, управляющим ими был Михаил Иосифович Тарвид. <br /> | |||
'''Слесарная мастерская''' занималась: ремонтом паровых, нефтяных и других двигателей; установкой машин и двигателей. <br /> | |||
'''Монументная (камнетёсная) мастерская'''. Изделия: памятники, кресты, ограды, распятия, плиты разные, балконы и лестницы. Годовое производство: 15 тыс.руб. Работников 20<ref name="statyst">Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи. 1914.</ref>. | |||
=== Химический и мыловаренный завод Иоффе === | |||
Владелец Иоффе Мендель Ицкович. Год основания 1892. Располагался в собственном здании. <br /> | |||
На 1914 год основной капитал 25 тыс. руб. Работников: 10. Изделия: мазь колесная и сода кристаллическая; мыло простых сортов. Годовое производство 35.000 р<ref name="statyst"></ref>. | |||
=== Суконная и ватная фабрика === | |||
Владельцы Клячко С. И. и Минц С. Я. На 1914 год: работников 16 (в 1912 г. 10-12); двигатель 1 керос.-бензин. 10 л.с. Изделия: тяжелые ткани (крестьянское и латышское сукно), шерстяная и бумажная вата, шерсть и проч. Годовое производство 30.000 р<ref name="statyst"></ref>. | |||
Согласно справочника 1912 года на этой улице занимался '''торговлей тряпьём''' Оршанский Гирша Борух<ref name="tm">[http://istmat.info/files/uploads/47647/7_opisanie_guberniy_gorodov_uezdov_fabriki_i_torgovo-prom_predpriyatiya_ch1.pdf Вся Россия. 1912. Москва. Типография В. Каракина]</ref>. | |||
В послереволюционное время [[Полоцкий рынок]] был перенесен с [[Полоцкая площадь|Полоцкой площади]] в начало Городокского шоссе и [[Улица Титова|улицы Полоцкой]], т.е. на сегодняшнее место. <br /> | |||
В соседнем с костёлом здании школы №27 (Городокское шоссе, 103) во [[Витебск в годы Великой Отечественной войны|время войны]] располагались немецкие военные, в частности, антифашист [[Шрадер, Карл|Карл Шрадер]]. Здание школы [[Витебская операция|в войну]] сохранилось, но требовало среднего (не капитального) ремонта<ref name="dokladnaya">[http://docs.historyrussia.org/ru/nodes/167752-dokladnaya-zapiska-zaveduyuschego-otdelom-shkol-vitebskogo-obkoma-kp-b-b-t-p-shakinko-sekretaryu-vitebskogo-obkoma-kp-b-b-i-a-stulovu-o-sostoyanii-kulturno-prosvetitelnyh-uchrezhdeniy-g-vitebsk-posle-izgnaniya-nemetsko-fashistskih-zahvatchikov-g-vitebs#mode/inspect/page/1/zoom/4 Докладная записка заведующего отделом школ Витебского обкома КП(б)Б Т. П. Шакинко секретарю Витебского обкома КП(б)Б И. А. Стулову. 2 июля 1944 г.:]</ref>. | |||
27 декабря 1973 года ''Городокское шоссе'' было переименовано в ''Ленинградскую улицу'', а ''Ленинградскую улицу'' на [[5-й Коммунальный|5-м Коммунальном]] районе, тем же решением переименовали в [[Улица 43-й Армии|''улицу 43-й Армии'']]. | |||
== Описание == | |||
На улице находятся: | |||
* [[Полоцкий рынок]] (2) | |||
* Витебское [[Химпласт|ПО «Химпласт»]] (17) | |||
* Магазин «Продукты» (18 а) | |||
* Военный комиссариат Витебской области (8) | |||
* [[Костёл святой Варвары]] (27) | |||
* Храм Евфросинии Полоцкой (34\1а) | |||
* Средняя школа № 27 (37) | |||
* ОАО Западно-Двинский межрайагросервис (134) | |||
* Магазин "Ника" (135А) | |||
* Универсальная база Облпотребсоюза (138) | |||
* Витебский завод безалкогольных напитков (155) | |||
* АЗС «Белоруснефть» № 3 (180) | |||
* Магазин "Веста" (211) | |||
* Магазин «Доброном» (223 корпус 1) | |||
В доме № 42/1 (пересечение с [[Улица Виноградовой|ул. Виноградовой]]) с июля 1941 г. по январь 1943 г. проживал один из руководителей [[Витебское подполье|Витебского подполья]] коммунист Пётр Сергеевич Смирнов, расстрелянный гитлеровцами в 1943 году. В 1966 году на доме установлена мемориальная доска. | |||
{{main|Виноградова, Александра Степановна}} | |||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Polosky 1790.jpg|Фрагмент Плана Генерального Межевания Витебского уезда. 1790 год | |||
Файл:Varvary-kostel-nach20.jpg|Городокское шоссе возле костёла св. Варвары, начало XX века | Файл:Varvary-kostel-nach20.jpg|Городокское шоссе возле костёла св. Варвары, начало XX века | ||
Файл:Gorodokskoe shosse kostel(1915) .jpg|Начало XX века | |||
Файл:Gorodoksky highway1.jpg| Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944 | |||
Файл:Gorodoksky highway2.jpg| Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944 | |||
Файл:Gorodoksky highway3.jpg| Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944 | |||
Файл:Gorodoksky highway4.jpg| Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944 | |||
Файл:Gorodoksky highway5.jpg| Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944 | |||
Файл:Leningradskay street war.jpg| Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944 | |||
Файл:Leningradskaya Street.jpg| 1954 год. Испытательный пробег автобусов ЗиС-155 по маршруту Ленинград-Минск. | |||
Файл:Kostel-varvary-2-2006.JPG|Костёл св. Варвары | |||
Файл:Cerk-evfros-polockoy.JPG|Храм св. Евфросинии Полоцкой. Март 2010 | |||
Файл:Cerk-evfros-polockoy(2014).jpg||Храм св. Евфросинии Полоцкой. Октябрь 2014 | |||
Файл:Leningradskaja20130612.jpg|Начало улицы и Полоцкий рынок | |||
Файл:Leningradskaia-st-00.JPG|Участок улицы | |||
Файл:Leningradskaya2010.jpg|Участок улицы | |||
Файл:27-shkola.jpg|27-я школа (довоенное здание) | |||
Файл:Leningradskaja193195.JPG|Улица Ленинградская, 193 - 195. | |||
Файл:Leningradskaja193195 (1).JPG|Ул. Ленинградская, 193. Построен в 1956 г. | |||
Файл:Leningradskaja193195 (2).JPG|Жилой дом №195 по ул. Ленинградской. Построен в 1959 г. | |||
Файл:Leningr 42-1 (2).JPG|Дом №42/1, где в 1941-43 гг. проживал подпольщик П. Смирнов | |||
Файл:Leningr 42-1 (1).JPG|Мемориальная доска на доме № 42/1 | |||
Файл:Leningdadskaia-st-end.JPG|Зона отдыха в конце улицы | |||
Файл:Polotskiy puteprovod proekt.jpg|Проект постройки [[Мосты и путепроводы Витебска|Полоцкого путепровода]] с развязками. 2013 | |||
</gallery> | </gallery> | ||
== Примечания == | |||
{{примечания}} | |||
== Источники == | == Источники == | ||
* Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П.Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. | * Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П.Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. | ||
* Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914. | |||
[[Категория:Улицы]] | |||
[[Категория: | [[Категория:Железнодорожный район]] | ||
[[Категория:Дороги]] | |||
[[Категория:Воинские захоронения Витебска]] | |||
Текущая версия от 23:38, 14 апреля 2026
| Краткая информация | |
|---|---|
| Протяжённость | 7300 метров |
| Начало | Улица Космонавтов |
| Конец | северн. окраина |
| Прежние названия | Городокское шоссе |
| Найти на карте: ЯндексGoogle | |
Ленинградская улица — улица в северо-западной части города в Железнодорожном районе. Самая длинная улица города (более 7300 м). Начинается от улицы Космонавтов, заканчивается на окраине города.
История
Улица начала формироваться в XVIII веке. В 1785 г. на улице построен каменный Костёл святой Варвары. Современное здание постройки 1885 года.
1 августа 1848 года состоялось торжественное открытие почтового тракта[1] на Санкт-Петербург через Невель (Витебская губерния) и Опочку.
В 1839 году при прокладке шоссе в городе Витебске не только отчуждалась собственность, но и сносились мешающие дома. Затраты компенсировались[2].
До этого дорога на Петербург проходила по современной улице Гагарина (до 1961 года именовалась «Суражская») и далее на Сураж. (Там же до 1856 года начиналась и дорога на Смоленск)
Уже на карте середины XIX века у костёла и ближе к началу шоссе большое кладбище. После войны, в середине XX века на месте Николаевского кладбища устроили АТП-4 (начало работу в 1955 году) и ПМК № 3 ОАО «Белсельэлектросетьстрой».
М.А-въ. Наши окраины. Витебские губернские ведомости. 1905. 3 сент. № 199. С.3.:
узкая полоса тракта—шоссе тянется среди широкой улицы. На всемъ этомъ пространствѣ, по обѣимъ сторонамъ шоссе, и въ канавахъ, и на обочинахъ, и на самой улицѣ всегда царилъ и царитъ хаотическій безпорядокъ. Въ одномъ мѣстѣ валяются кухонные отбросы, въ другомъ — строительный хламъ; тамъ разбросаны жалкіе остатки домашней утвари, здѣсь — битое стекло, рваная бумага, кирпичъ, уголь, зола и чего-чего только нѣтъ. На одной сторонѣ — неубранныя, разлагающіеся нечистоты, на другой — павшее домашнее животное или раздавленная птица, тамъ образовалась котловина, наполненная грязью — пріютъ для обывательскихъ свиней, а здѣсь - большое озеро стоячей, мутно-зеленаго цвѣта воды, издающей отвратительный гнилостный запахъ. Лѣтомъ, на всемъ этомъ пространствѣ удушливая пыль носится облаками, а въ дождливое время, особенно осенью, стоитъ здѣсь непролазная грязь, въ которой утопаетъ и вся шоссированная часть съ канавами и обочинами вмѣстѣ.
Если такъ безобразно выглядитъ новѣйшее (Суражское) шоссе, то о старѣйшихъ и говорить не стоитъ: они содержатся еще хуже[3]
Мастерские Леоновича, дом 31
Леонович Николай Фаддеевич в 1879 году основал две мастерские: монументную и слесарно-ремонтную. На 1914 год, управляющим ими был Михаил Иосифович Тарвид.
Слесарная мастерская занималась: ремонтом паровых, нефтяных и других двигателей; установкой машин и двигателей.
Монументная (камнетёсная) мастерская. Изделия: памятники, кресты, ограды, распятия, плиты разные, балконы и лестницы. Годовое производство: 15 тыс.руб. Работников 20[4].
Химический и мыловаренный завод Иоффе
Владелец Иоффе Мендель Ицкович. Год основания 1892. Располагался в собственном здании.
На 1914 год основной капитал 25 тыс. руб. Работников: 10. Изделия: мазь колесная и сода кристаллическая; мыло простых сортов. Годовое производство 35.000 р[4].
Суконная и ватная фабрика
Владельцы Клячко С. И. и Минц С. Я. На 1914 год: работников 16 (в 1912 г. 10-12); двигатель 1 керос.-бензин. 10 л.с. Изделия: тяжелые ткани (крестьянское и латышское сукно), шерстяная и бумажная вата, шерсть и проч. Годовое производство 30.000 р[4].
Согласно справочника 1912 года на этой улице занимался торговлей тряпьём Оршанский Гирша Борух[5].
В послереволюционное время Полоцкий рынок был перенесен с Полоцкой площади в начало Городокского шоссе и улицы Полоцкой, т.е. на сегодняшнее место.
В соседнем с костёлом здании школы №27 (Городокское шоссе, 103) во время войны располагались немецкие военные, в частности, антифашист Карл Шрадер. Здание школы в войну сохранилось, но требовало среднего (не капитального) ремонта[6].
27 декабря 1973 года Городокское шоссе было переименовано в Ленинградскую улицу, а Ленинградскую улицу на 5-м Коммунальном районе, тем же решением переименовали в улицу 43-й Армии.
Описание
На улице находятся:
- Полоцкий рынок (2)
- Витебское ПО «Химпласт» (17)
- Магазин «Продукты» (18 а)
- Военный комиссариат Витебской области (8)
- Костёл святой Варвары (27)
- Храм Евфросинии Полоцкой (34\1а)
- Средняя школа № 27 (37)
- ОАО Западно-Двинский межрайагросервис (134)
- Магазин "Ника" (135А)
- Универсальная база Облпотребсоюза (138)
- Витебский завод безалкогольных напитков (155)
- АЗС «Белоруснефть» № 3 (180)
- Магазин "Веста" (211)
- Магазин «Доброном» (223 корпус 1)
В доме № 42/1 (пересечение с ул. Виноградовой) с июля 1941 г. по январь 1943 г. проживал один из руководителей Витебского подполья коммунист Пётр Сергеевич Смирнов, расстрелянный гитлеровцами в 1943 году. В 1966 году на доме установлена мемориальная доска.
- Основная статья: Виноградова, Александра Степановна
Галерея
-
Фрагмент Плана Генерального Межевания Витебского уезда. 1790 год
-
Городокское шоссе возле костёла св. Варвары, начало XX века
-
Начало XX века
-
Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944
-
Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944
-
Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944
-
Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944
-
Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944
-
Городокское шоссе во время оккупации 1941 — 1944
-
1954 год. Испытательный пробег автобусов ЗиС-155 по маршруту Ленинград-Минск.
-
Костёл св. Варвары
-
Храм св. Евфросинии Полоцкой. Март 2010
-
Храм св. Евфросинии Полоцкой. Октябрь 2014
-
Начало улицы и Полоцкий рынок
-
Участок улицы
-
Участок улицы
-
27-я школа (довоенное здание)
-
Улица Ленинградская, 193 - 195.
-
Ул. Ленинградская, 193. Построен в 1956 г.
-
Жилой дом №195 по ул. Ленинградской. Построен в 1959 г.
-
Дом №42/1, где в 1941-43 гг. проживал подпольщик П. Смирнов
-
Мемориальная доска на доме № 42/1
-
Зона отдыха в конце улицы
-
Проект постройки Полоцкого путепровода с развязками. 2013
Примечания
- ↑ Опочка. Автостанция
- ↑ ИСТОРИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО СОВЕТА РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ. Фонды Российского государственного исторического архива
- ↑ Старые новости Витебска
- ↑ 1 2 3 Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи. 1914.
- ↑ Вся Россия. 1912. Москва. Типография В. Каракина
- ↑ Докладная записка заведующего отделом школ Витебского обкома КП(б)Б Т. П. Шакинко секретарю Витебского обкома КП(б)Б И. А. Стулову. 2 июля 1944 г.:
Источники
- Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П.Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз.
- Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914.
