Двина (льнопрядильная фабрика)

Фабрика «Двина», начало XX века

Льнопрядильная фабрика «Двина» — существовавшее в 1900—46 годах витебское предприятие по выпуску из местного льноволокна льняной пряжи и ниток. Фабрика бельгийского акционерного общества была ориентирована на экспорт продукции в Западную Европу.
Самое крупное по выручке и числу рабочих предприятие дореволюционной Беларуси

Предыстория. Фламандские кружева

Фламандские льняные кружева начали изготавливать с конца XVI века, они очень ценились у европейских аристократов. В 1840–1880-х годах началось массовое внедрение кружевоплетельных машин систем Bobbinet и Leavers, а также вышивальных машин Schiffli, что привело к резкому увеличению объёмов выпуска и снижению себестоимости продукции. Число кружевоплетельных машин в Бельгии возросло с около 500 единиц в 1850 году до более чем 2 000 к 1890 году. Кружева превратились из элитного ручного продукта в массовый промышленный товар («псевдоручное кружево»).

Индустриализация производства вызвала значительный рост спроса на льняную нить стабильного качества и одинаковой толщины.
В те же годы, ради пшеницы и сахарной свеклы шло сокращение посевных площадей льна. Кроме того, в текстильной промышленности хлопок стал окончательно вытеснять лён. Дефицит сырья и значительные колебания цен на льноволокно вошли в экономическую историю как «льняной кризис» 1890-х годов.
Бельгии пришлось резко увеличить импорт льноволокна: с 7,3 тыс. тонн в 1860 году до 36,1 тыс. тонн в 1900 году, при этом около половины поставок приходилось на Российскую империю.

Основными районами льноводства в Российской империи являлись Витебская губерния, Могилёвская, Псковская и Смоленская, где сочетались благоприятные природные условия, развитые традиции льноводства и сравнительно низкая стоимость рабочей силы.
Всё это обусловило перенос части перерабатывающих мощностей непосредственно в центры льноводства, что позволило значительно сократить транспортные расходы и снизить зависимость от колебаний цен на международных рынках сырья.

Основание и деятельность

Русско-Бельгийское анонимное Общество Витебской льнопрядильной фабрики

15 ноября 1898 года в бельгийском городе Гент состоялось учредительное собрание акционеров «Русско-Бельгийского анонимного Общества Витебской льнопрядильной фабрики» (La liniére de Witebsk, Société anonyme Russo-Belge).
Первоначальный капитал составлял 3 500 000 франков (875 000 золотых рублей) в акциях номиналом 500 франков.

28 мая 1899 года император Николай II утвердил «Условия деятельности в России Бельгийского акционерного Общества».
Всего планировалось привлечь 4,5 млн франков акционерного капитала и 2 млн франков облигационного капитала.

Корпуса фабрики строились на землях имения Язовнево в районе Маркова монастыря.

Фабрика пущена в эксплуатацию 1 сентября 1900 года, а 25 ноября (7 декабря по новому стилю) были произведены первые пуды льняной пряжи. На предприятии имелись 2 паровых двигателя и 6 паровых котлов, работали 335 рабочих.
Тем не менее, предприятие несёт убытки, уставной капитал урезывается, облигации общества покупаются неохотно, растут долги по кредитам, взятым на строительство фабрики.
В 1904 году отправляют в отставку агента-руководителя российской части бизнеса Карла Будо и назначают вместо него, жившего в Витебске Дезире Тфельта. Но уже в марте 1905 года Коммерческий суд Гента выносит решение о несостоятельности и ликвидации «Русско-Бель­гийского Анонимного общества Витебской льнопрядильной фабрики».

Бельгийское Анонимное общество льнопрядильной фабрики «Двина»

В том же 1905 году обязательства обанкротившегося общества выкупает бельгийско-французская группа инвесторов, которая объединяет бизнесменов из Гента и Брюсселя и французских Лилля и Армантьера. В их числе братья Фердинанд и Жан Фейерики, Ахиль Дриа, Артур Раас, Леон Салмон и житель Гента Гюстав Карельс.

В 1906 году в Витебске регистрируется Societe Anonyme liniere la Dwina («Бельгийское Анонимное общество льнопрядильной фабрики «Двина»). Капитал новой компании составляет 1,6 млн. франков.
В это время на фабрике работало 900 человек.

В 1910 на предприятии было 3 паровых двигателя в 1750 лошадиных сил, производилось 120 тыс. пудов льняной пряжи на 1,5 млн. руб, трудилось 1054 рабочих. Основной капитал фабрики составлял 600 тыс. рублей.
В качестве топлива для фабрики использовался местный торф, самый прогрессивный на то время вид топлива. Торфоразработка велась вблизи усадьбы Дымовщина Мишковской волости.

В 1910-х годах ежегодно «Двина» приносит ее владельцем по 200−300 тыс. рублей чистого дохода.

В 1913 году: основной капитал 1,6 млн. франков. Управляющий фабрикой Д.А. Тфельт. Заведующий технической частью К. Прюнье.
Правление Gand Belgique. Личный состав Г.Корельс — Гент, Ф. и Ж. Фейерик — Гент, А. Дрие — Лилль, А. Раас — Брюссель и Л. Салмон — Армантьер. Директор-распорядитель Д.А. Тфельт.
Работников 1200. Двигатели паровые общ. сил. 900 л.с.
Изделия: суровая и беленая пряжа льняная и очесаная и нитки. Годовое производство 1,6 млн. рублей.
Представительства: Москва, С.-Петербург, Рига, Харьков, Варшава.

Управляющий фабрикой Дезире Тфельт перед Первой мировой войной станет одним из инициаторов создания первой в Беларуси универсальной биржи в Витебске, а во время войны — одним из деятельных участников местного военно-промышленного комитета.
Во время Первой мировой войны был разработан план эвакуации фабрики.

Особая комиссия по эвакуации оборудования фабрик и заводов Витебской губернии. 21 сентября 1915:

«по соглашению с директором фабрики… уже выдано требование на платный провоз 110 вагонов льна», а «по объявлении эвакуации Витебска и уезда льнопрядильня «Двина», сократив работу на чесальных машинах, приступит к вывозу части их в г. Елец в заарендованное там здание…» В последующем предусматривалось «окончание работ на прядильных станках», что будут «остановлены двигатели и паровые котлы», «с тех и других будут сняты все медные части» и приведены «в такое состояние, чтобы на них нельзя было возобновить работу до получения снятых частей» из Ельца.

Советский период

12 июня 1918 года фабрика была национализирована.
31 декабря 1918 года в Витебских губернских известиях была напечатана критическая статья о работниках фабрики «Двина», которые не хотят трудиться «за идею». На фабрике работает до 1200 малограмотных и неграмотных рабочих. Они в основном заняты интересами своей обывательской жизни и насыщением желудка.
При фабрике начал действовал рабочий клуб имени К. Либкнехта.

Военный коммунизм и разрушение экономики привели к деградации и льноводства. Если в 1913 году на Витебщине (оценивается территория Витебского округа на 1924 г.) посевная площадь льна доходила до 20 тыс.десятин с урожаем 350 тыс.пудов волокна, то в 1922 году площадь посева была не более 10-15 % от 1913 г. Кроме того, если раньше крестьянство оставляло для своих нужд не более 10 %, то с 1919 года стало оставлять себе свыше 40 %.

С введением НЭПа к середине 1920-х годов фабрика стала возрождаться.
В 1924 году было засеяно 40-50 % прежних площадей льна, правда урожай составил только 30 % от прежнего уровня.

Витебское льно-прядильное объединение (трест)

10 ноября 1921 года фабрику «Двина» объединили с фабрикой в Высочанах.
«Первая Могилевская льнопрядильня». В 1902 году открыл австрийский подданный Игнатий Этрих. В 1913 году производство составляло 650 тыс. рублей. С 1921 года фабрика «К.Маркса».

Несмотря на власть рабочих, в тресте в три раза вырос процент служащих.

Наименование фабрик	В 1913 году			В 1923 году
	Рабоч.	Служ.	% отн.	Рабоч.	Служ.	% отн.
«Двина»	1123	20	1,8	885	22	2,5
«К. Маркса»	306	10	3,3	280	18	6,4
Управление	—	—	—	—	40	3,5%
Всего / Итого	1429	30	2,1	1165	80	6,9

В 1923 году из зарплаты работников в среднем 22 % шло на соцстрах, культфонд, содержание фабкома.

На 1925 год оборудована силовой установкой, состоящей из 8-ми паровых котлов и 3-х паровых машин. Механическое оборудование состоит из 13-ти гребенно-чесальных машин, вырабатывающих низкие (8-12 и 16-20) номера и более высокие (22-30) номера пряжи; кроме того имеется кардочное и прядильное отделение, крутильные машины и мотальное отделение. Белильное отделение, ранее функционирующее, полуразрушено и требует восстановления. Всего имеется на ф-ке прядильных веретен 12596 и крутильных- 488 , из коих технически годных около 90 проц. Рабочих предположено 877 чел. (при одной смене).

В 1926 году устанавливались 2 новых котла, 4 сухих ватеров и т.д., это давало экономию топлива, уменьшение угара, улучшение качества, но главное — дать возможность работать полностью в 2 смены.

В 1928-1929 годах больница при фабрике финансировалась за счет городского бюджета.

Именно для подвозки работников фабрики «Двина» в Витебске в 1925 году было организовано городское автобусное движение. 15 октября из Минска были доставлены 2 автобуса Форд, а с декабря 1925 года фабрика смогла перейти на двухсменную работу.

Из докладной записки зам. промтранспортн. отделом ЦК КП(б)Б Л. Готфрида секретарям ЦК КП(б)Б Гикалу и Волковичу о стахановском движении. 18 декабря 1935:

На ф-ке “Двина”, благодаря неумению и отсутствию руководства со стороны директора ф-ки Семенова производством, а также плохой работе значительной части ИТР — не созданы даже минимальные условия для развертывания стахановского движения. В цехах грязь, холод, вешалки, в связи с переоборудованием ватерного цеха, были по распоряжению Семенова уничтожены, и одежда рабочих валялась возле станков, в грязи и сырости. На ф-ке машины обезличены, и работницы в течение пятидневки переводились работать на 5–6 машин. Отсутствовала минимальная система технологического планирования, что срывало работу цеха и из-за нераспорядительности и производственных неполадок на фабрике имеются сотни часов простоя. <...> ЦК крепко предупредил т. Семенова и Витебский горком партии и дал ряд практических указаний по развертыванию стахановского движения на ф-ке “Двина”.

Постановлением Центрального исполнительного комитета СССР от 2 февраля 1935 года переименована в «Витебскую льнопрядильную фабрику им. тов. Кагановича Л . М.».

6 июня 1940 г. Президиум Верховного Совета СССР издал указ о введении 8-часового рабочего дня и переходе к 7-дневной рабочей неделе. Выпуск недоброкачественной продукции приравнивался к вредительству. Вводилась уголовная ответственность за опоздание более 21 минуты или прогул или попытку сменить работу. Работник фактически лишался права на свободный выбор трудовой деятельности и юридически прикреплялся к предприятию.

В июне 1941 г. в связи с началом Великой Отечественной войны была эвакуирована в город Бийск (Алтайский край). Реэвакуирована в июне 1944 г. (Постановление № 433 СНК БССР «О возобновлении деятельности Витебской льнопрядильной ткацкой фабрики имени Л.М.Кагановича» от 26. 07. 1944 г.)

15 марта 1946 г. на базе фабрики создан Витебский коврово-плюшевый комбинат.

Интересные факты

• На фабрике работал бухгалтером будущий Герой Советского Союза, лётчик-истребитель (в ВОВ командовал эскадрильей), генерал-майор Н. К. Спириденко (1917—1980).

Галерея

• 
  Фото начала ХХ века
• 
  Эмблема фабрики. 1939 год
• 
  Прядильные ватермашины. Журнал «Беларуская работніца і сялянка», № 4, 1927
• 
  Журнал «Беларуская работніца і сялянка», № 3, 1930
• 
  Фабричная труба. 1932 г.
• 
  Эластичные машины фабрики "Двина". "Чырвоная Беларусь", №20-21, октябрь-ноябрь 1932 г.
• 
  Мотальный цех. 1932 г.
• 
  Мокропрядильный ватерный цех. 1932 г.
• 
  Ленточный цех. 1932 г.
• 
  Ватерный цех. 1932 г.
• 
  Школа фабрично-заводского ученичества (на заднем плане - новый рабочий клуб фабрики "Двина"). 1932 г.
• 
  Аптека при фабрике "Двина". 1932 г.
• 
  Строительство фабричной больницы. 1932 г.
• 
  Фабричный универсальный кооперативный магазин. 1932 г.
• 
  Ночной стационар для отдыха рабочих, находящихся под наблюдением диспансера. 1932 г.
• 
  Фабричные детские ясли. 1932 г.
• 
  Библиотека при клубе. 1932 г.
• 
  Детская комната при фабричном клубе. 1932 г.
• 
  1932 г. Детский сад в здании быв. Казанской церкви
• 
  1934 г. Ясли фабрики "Двина"
• 
  1938 г. Клуб фабрики имени Кагановича (бывшая церковь)
• 
  Мемориальная доска на проходной коврового комбината в память о работниках фабрики "Двина", погибших в годы Великой Отечественной войны

Источники

• Витебск: Энциклопедический справочник. / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
• Официальный сайт ОАО «Витебские ковры»
• Полное собрание законов Российской Империи. Собрание Третье. Том XIX. 1899. — СПб.: Государственная типография, 1902. — 1179 с.
• Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 4: Варанецкі — Гальфстрым /Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1997. — Т. 4. — 480 с. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0090-0 (т. 4)
• Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: У 6 т. Т. 3.: Гімназіі — Кадэнцыя / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (гал. рэд.) і інш. — Мн.: БелЭн, 1996. — 527 с.— 10 000 экз. — ISBN 985-11-0041-2
• Белорусская ССР: Краткая энциклопедия. В 5-ти т. Т. 2: Природа. Экономика. народное образование. / Редкол. П. У. Бровка (гл. редактор) и др. — Мн.: Гл. ред. БелСЭ, 1979. — Т. 2. — 768 с. — 50 000 экз.
• Фонд 117 Витебская льнопрядильно-ткацкая фабрика им. Л.М.Кагановича Государственный архив Витебской области
• Фонд 309 Витебское объединение льнопрядильных фабрик "Двина" и им. Карла Маркса Витебского губернского Совета народного хозяйства Государственный архив Витебской области
• Вадим Сехович «Двинский» гигант 23 марта 2018
• Исаак Львович Гармизе Деятельность Витебского льно-прядильного объединения в 1923-24 г. и перспективы 1924-25 г. Советское строительство Б.С.С.Р. № 3-4 1925
• Производственный план ВСНХБ на 1924-25 г. Текстильная промышленность. Савецкае будаўніцтва. № 7-8. 1925. С. 60.
• Езиоранский Л.К. Фабрично-заводские предприятия Российской империи (исключая Финляндию) [Текст] / составлено под руководством редакционнаго комитета, состоящаго из членов Совета съездов представителей промышленности и торговли ; ред. Ф. А. Шобер ; Совет съездов представителей промышленности и торговли. — Изд. 2-е — Петроград : издали инж. путей сообщ. Д. П. Кандауров и сын, 1914. (2-е изд.), 969 стр.