Улица Розы Люксембург — различия между версиями
Резонёр (обсуждение | вклад) |
Резонёр (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 9: | Строка 9: | ||
|широта=55.20538|долгота=30.1862|zoom=17}} | |широта=55.20538|долгота=30.1862|zoom=17}} | ||
'''Улица Розы Люксембург''' — улица в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]] Витебска. Названа в честь немецкого деятеля революционного движения Розы Люксембург. | '''Улица Розы Люксембург''' — улица в [[Железнодорожный район|Железнодорожном районе]] Витебска. Названа в честь немецкого деятеля революционного движения Розы Люксембург. | ||
− | + | == Описание == | |
− | Улица | + | Улица начинается от берега [[Западная Двина|Западной Двины]] ([[улица Мовзона]]) и заканчивается железнодорожной насыпью ([[улица Мясникова]]). На улицу выходят: Ручейный переулок, [[улица Новый Быт]] и в створе с ней Чугуночный переулок, а также переулок Розы Люксембург. Между этим переулком и железной дорогой находится условная зеленая зона.<br /> |
− | + | Застройка улицы неоднородна: одноэтажные усадебные дома, мало- и многоэтажные дома разных лет постройки. Расстояние от дома № 1А до железнодорожных рельсов всего 40 метров.<br /> | |
По улице проходят [[Маршруты автобусов Витебска|автобусные маршруты]] №№ 5 и 28 (по выходным). | По улице проходят [[Маршруты автобусов Витебска|автобусные маршруты]] №№ 5 и 28 (по выходным). | ||
− | + | == История == | |
+ | === Просмушки === | ||
+ | На берегу Двины в XVIII—XIX веках находилась загородная слобода [[Присмушки]]. <br /> | ||
+ | В 1866 году невдалеке была проложена английская [[Динабурго-Витебская железная дорога]]. <br /> | ||
+ | В 1898 году в Присмушках (на месте сельца Казимирово)начал работу [[Ликёро-водочный завод|''Витебский №1 губернский казенный винный склад'']]. К нему походила железнодорожная ветка от [[Витебск (железнодорожная станция)|станции Витебск]]. [[1-я улица Жореса|Лиоркову улицу]] повернули на северо-запад и продлили до [[Яновский ручей|Яновского ручья]] (точнее, до [[Яновская улица|улицы Яновской]]). Этот район стал превращаться в промышленную зону. | ||
+ | {{main|Присмушки}} | ||
+ | === Рабочий поселок «Новый Быт» === | ||
+ | Первые годы Советская власть не могла и не умела заниматься [[градостроительство|градостроительством]]. Строительство жилья решалось на локальном уровне. Предприятие организовывало для своих работников строительство «рабочего поселка», как правило, невдалеке от места работы. Жилье строилось как на средства государства, так и на личные средства рабочих, широко применялось строительство кооперативными товариществами с помощью кредитов, которые выдавало предприятие. <br /> | ||
+ | В связи со строительством в 1928—1930 годах [[Витебскхлебпром|''хлебозавода №1'']] поблизости был создан поселок Новый Быт, включавший в себя и улицу Розы Люксембург. <br /> | ||
+ | Возможно, улицу так назвали потому, что еще раньше (не позднее 1919 года) именем Розы Люксембург была названа, находящаяся поблизости '''[[очковая фабрика]]''', для которой в 1930-х годах были построены общежитие и пять жилых домов. | ||
+ | {{main|Улица Новый Быт}} | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Файл:Panorama-zadvinya-sovr.jpg|[[Задвинье]]. Немецкая аэрофотосъёмка. Июль 1941 года. Вдали с правой стороны видны [[Новый быт]] и дом №1 ул. Розы Люксембург. | ||
Файл:Luxemburg-1.JPG|Дом № 1, построен в 1939 году для работников [[Табачно-махорочная фабрика|Табачно-махорочной фабрики]] | Файл:Luxemburg-1.JPG|Дом № 1, построен в 1939 году для работников [[Табачно-махорочная фабрика|Табачно-махорочной фабрики]] | ||
Файл:Luxemburg-R.jpg|Январь 2015 | Файл:Luxemburg-R.jpg|Январь 2015 | ||
Строка 21: | Строка 32: | ||
[[Категория:Улицы]] | [[Категория:Улицы]] | ||
+ | [[Категория:Железнодорожный район]] |
Текущая версия на 23:50, 10 августа 2022
Краткая информация | |
---|---|
Протяжённость | 380 метров |
Начало | улица Мясникова |
Конец | Улица Мовзона |
Найти на карте: OSM Google Яндекс |
Улица Розы Люксембург — улица в Железнодорожном районе Витебска. Названа в честь немецкого деятеля революционного движения Розы Люксембург.
Описание
Улица начинается от берега Западной Двины (улица Мовзона) и заканчивается железнодорожной насыпью (улица Мясникова). На улицу выходят: Ручейный переулок, улица Новый Быт и в створе с ней Чугуночный переулок, а также переулок Розы Люксембург. Между этим переулком и железной дорогой находится условная зеленая зона.
Застройка улицы неоднородна: одноэтажные усадебные дома, мало- и многоэтажные дома разных лет постройки. Расстояние от дома № 1А до железнодорожных рельсов всего 40 метров.
По улице проходят автобусные маршруты №№ 5 и 28 (по выходным).
История
Просмушки
На берегу Двины в XVIII—XIX веках находилась загородная слобода Присмушки.
В 1866 году невдалеке была проложена английская Динабурго-Витебская железная дорога.
В 1898 году в Присмушках (на месте сельца Казимирово)начал работу Витебский №1 губернский казенный винный склад. К нему походила железнодорожная ветка от станции Витебск. Лиоркову улицу повернули на северо-запад и продлили до Яновского ручья (точнее, до улицы Яновской). Этот район стал превращаться в промышленную зону.
- Основная статья: Присмушки
Рабочий поселок «Новый Быт»
Первые годы Советская власть не могла и не умела заниматься градостроительством. Строительство жилья решалось на локальном уровне. Предприятие организовывало для своих работников строительство «рабочего поселка», как правило, невдалеке от места работы. Жилье строилось как на средства государства, так и на личные средства рабочих, широко применялось строительство кооперативными товариществами с помощью кредитов, которые выдавало предприятие.
В связи со строительством в 1928—1930 годах хлебозавода №1 поблизости был создан поселок Новый Быт, включавший в себя и улицу Розы Люксембург.
Возможно, улицу так назвали потому, что еще раньше (не позднее 1919 года) именем Розы Люксембург была названа, находящаяся поблизости очковая фабрика, для которой в 1930-х годах были построены общежитие и пять жилых домов.
- Основная статья: Улица Новый Быт
Галерея
Дом № 1, построен в 1939 году для работников Табачно-махорочной фабрики