Мосты и путепроводы Витебска — различия между версиями

Материал из Витебская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
(дополнительные данные)
(Галерея)
Строка 66: Строка 66:
 
Файл:Nadzemnyiy peshehodnyiy perehod. Bilevo dekabr 2018.jpg|Надземный пешеходный переход через [[Московский проспект]] в [[Билево]]. Декабрь 2018
 
Файл:Nadzemnyiy peshehodnyiy perehod. Bilevo dekabr 2018.jpg|Надземный пешеходный переход через [[Московский проспект]] в [[Билево]]. Декабрь 2018
 
Файл:Nadzemnyiy perehod. Bilevo dekabr 2018.jpg|Надземный пешеходный переход через [[Московский проспект]] в [[Билево]]. Декабрь 2018
 
Файл:Nadzemnyiy perehod. Bilevo dekabr 2018.jpg|Надземный пешеходный переход через [[Московский проспект]] в [[Билево]]. Декабрь 2018
 +
Файл:Polotskiy puteprovod panorama 17 maya 2019-3.jpg|Строительство Полоцкого путепровода, [[улица Космонавтов]], [[автовокзал]], Локомотивная улица. 17 мая 2019
 +
Файл:Polotskiy puteprovod panorama 17 maya 2019-4.jpg|Строительство Полоцкого путепровода, [[улица Космонавтов]], [[автовокзал]], [[улица Советской Армии]]. 17 мая 2019
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Версия 17:20, 19 мая 2019

Мосты

Автодорожные

Пешеходный мост через Гапеев ручей

Пешеходные

Железнодорожные

Жлобинский железнодорожный мост, начало XX века
  • Жлобинский мост на линии Витебск-Орша (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина
  • на линии Витебск-Смоленск (двойной, второй не действует) через реку Западная Двина

Путепроводы

Путепроводы — пролётные строения (мосты), часто балочного типа, на пересечении важных транспортных магистралей. Предназначены для различного транспорта и пешеходов.

  • Полоцкий путепровод (Полоцкий виадук) — через ж/д линию, соединяет улицу Космонавтов с улицами Титова и Ленинградской, построен в конце XIX века. В 1940-1950-х годах был железнодорожный переезд.[1]. Путепровод построили в 1958 году. В начале 2000-х годов началась реконструкция, но вскоре было решено строить новый путепровод. Длина 85 метров, ширина 16 м.

15 ноября 2018 года был закрыт на реконструкцию (с демонтажом старой конструкции и возведением новой дорожной развязки).

Галерея

Примечания

  1. Ходили и ездили через железнодорожный переезд. И никаких остатков моста 19 века не было. А построили мост в1956-1957 годах. Жил тогда на ул.Шоссейной,12 теперь ул. Советской Армии и ходил в 17 школу (железнодорожную) пешком